鉄路訃報

ＪＲ東海：名松線・家城－伊勢奥津間を廃止へ（毎日ｊｐ）

さすがＪＲ東海、新幹線以外はやる気がないぜ！って事なのか（笑）。
こんなんだったら先日沿線を走った時に無理しても乗っておくんだったが。

＞名松線は１９３５年に全線開通。
＞８７年度には１日当たりの利用者は１６７０人だったが、０８年度は同７００人に減少。
＞特に家城－伊勢奥津間は、８７年度の同４３０人から同９０人にまで減った。

とは言え、カネを掛けて復旧するだけの費用対効果が認められないって事も事実ではあるらしく。
確か、一志とか家城の辺りに高校があって、その通学手段がなくなるからって事で存続していたんでしたっけね。
しかし逆に言えば家城から松阪の間こそ近鉄があるから特に問題ないような気もするけどなあ…
例えば、川合高岡の駅と名松線の一志駅って全く離れてないですしね。
当面代行バスをＪＲ東海が受け持つようだが、末期の国鉄士幌線（糠平～十勝三股）みたいになってしまうのでしょうな。

ともあれ、最近ＪＲに関しては廃線と言う話を聞かなかっただけに驚きではある。
広島県の可部線（可部～三段峡）以来ですかね。