この時期、日中の熱気が解けず、朝は既に30℃近く、暑い。
健康志向の半ば義務感でこの糞暑い最中でも歩く人が結構多く
己もその一人である。
◇多摩丘陵から浅川
体に多少の負荷をかけるために、坂も惜しみなく、敢えて加える
こともある。
南側に多摩丘陵の稜線がぐるりと取り囲む。この稜線に向けて、
本日の挑戦が始まる。
住宅地を潜り抜け、坂道を喘ぎながら、その小高い丘陵を目指す。
坂道と言うと、碓井峠の当時国鉄の最大勾配区間66.7パーミル
(1000Mの距離で66.7Mの高さ)をアブと式鉄道で走り抜けた。
この勾配は66.7パーミルを遥かしのぐ急勾配がありそうであるが、
喘ぎながら、休みも取らず一気に上り詰める。
頂部付近にも開発が進み住宅地が、続いている。一つ一つが大き
な敷地に余裕を持ち拘りを持った建物も見受けられる。高台にあ
るだけに俯瞰出来る景色は地表とは異なる素晴らしい風情が確か
められる。しかし足腰が衰え、年老いてからのこの高低差は、
厳しいものを感じる。山の上に仙人のような生活に割り切れば
良いが、下界とのパイプは欠かせないであろう。
稜線に沿って住宅地を西方向に進める。この尾根の切通に出る。
北野街道と山を幾つかのトンネルが貫通し、このトンネルを潜
って堀之内、柚木方面に結ばれる幹線道路に出る。
山越えルートは幾つかあるが、このトンネル貫通が、大きく変えた。
物流のルートとして、ご覧の通り、車列は切れ目無く続く。
山頂部分から、車の騒音の中、一気に下り、北野街道、更に
浅川を跨ぐ、平山橋に出る。
平山橋は地表より高い位置にあり、斜面を登り、、京王線を
さらに浅川を跨ぎ、護岸に結ばれる。
橋が高い位置にあり、見通しが効くため、浅川の上流側の自然
の炯眼とも併せ、丹沢の山並み、更に富士山も見通せる。
しかし、僅かな歩道の間近を車が走り、騒音と排気ガスの洗礼
をたっぷり浴びながらの空間に、余り長居は出来ない。
一方では朝の早い時間であるが、時にして車も少ないことも、
川の上部分は欄干も整備され、遊歩道の役割も備えている。
橋を渡り、護岸の部分に出る。振り返ると橋の下に、満々と
流れる川の姿、両岸は自然の風情に気が休まる。
護岸には雑草が生いしげり、自然の中にが時にはさぎの群れが、
餌を求め、集散を繰り替えす姿も見える。
橋上には、先程通った、道が見える。開発が進み、遥か高い
部分まで開発が進み、家並みが見える。
川沿いをまっしぐらに、我が家を目指す。川面の涼気もなく、
護岸は日陰も無く、容赦なく夏の日が注ぎ、シャツはもう、
びしょ濡れである。
◇浅川～平山住宅
あの冷気は何処へ行ってしまったのであろう。日中の最高気温
が35℃越え、4日間は観測記録のようである。
未明でも25℃を下廻ることなく、どでっと動かない熱気が
漂い、朝から逃げ場もない。
今日も大仏さんを起点に、容赦ない熱気の中、突き進む。
日陰もなく、川沿いの冷気もなく浅川の護岸は流石に人影
も少ない。
川沿いの北岸を西に下、平山橋を越え、住宅地に入る。
建物の僅かな影に、ほっと息をつく。
平山住宅の中、大変高く聳え立つ給水タワーが、変化の
ない高層住宅の中、一際目立つ存在である。
<給水タワー>
かっては、「鮫陵源」という養殖池や高級料亭や遊園地の
ある広い施設があった。
広大な敷地は売り払われ、高層団地になってしまった。
巨大な自然石は日本庭園の名残を留める。
アメリカ帰りの貿易商、鮫島亀之助が、巨富を背景に
長い樹齢を物語る大きなけやきが、等間隔にある姿や
桜並木は、往時の姿を留める。建物と建物の空間に
趣味とする養殖に絶好の土地とした。
入社した当時、耕作地など素朴な土地柄、周辺には
こうした亭が余り少なかった
か、手の行き届いた庭に囲まれた「鮫陵源」での酒宴
はステータスでもあった。
その路地の一角を西に進むと、七生病院の前を通り、
住宅地の中、私営のテニスの打ちっぱなしなどあっ
たが、僅かにコートと、大きな看板が残すのみで、
宅地開発に吸い込まれそうであった。
◇豊田駅の南側
この近くの高台に辿り着く。
<幹線道路の建設工事>
この近くの高台に辿り着く。八王子に繋がる、4車線の巨大な
道路が、工事半ばにある。廻りは開発過程の土地柄、豊田の
南口と八王子を結ぶ、流通ルートになるであろう。
東側がJR中央線の巨大な車両基地が控えるが、周辺には遮る
構造物がないため、見通しの効く高台に八王子市街が見通せる。
エネルギーがあった時は更に耕作地の中、今では珍しい土の
道の感触を確かめながら八王子側に目指したが、これ以上目
指す意気地もなく、ここで折り返す。
豊田駅の南側、古い家は取り壊され、整地された土地に道は
作られ、従来の道とどのように繋がり、整合されるのか、
やたらロープが張られ、迷路のようになっている。
旧来の狭い道の街並みが、南側を支配しており、北側に比べて、
開発が遅れている。
<建設中の建物の巨大クレーン>
駅前の空き地で生まれた空間に、巨大なクレーンが立ち並び
、高層建物の建築合戦が行われている。
道、建物を含め今正に大きく変わろうとしている。