ガラガラ空き空き
日曜日のショップどうも5月のGW辺りからクルマ屋不況の風が吹いているようです。
Drのショップは、5月は例の三台もあり、比較的堅調でありましたが、6月に入り不況の
風を感じるようになりました
。先ず、巻頭画像のように日曜日にも拘わらず来店客が減少してます。
ディーラーさんなどでも同じようで、新車も売れない下取り無いで、世間に商品車が
回転してません。
AA出品は更に悲惨で、ロクな個体がなく、Drはタマ不足であってもAA買いはやめ
ました。
その不況下において、なんとかご成約なった商品車です。
Type916 Spider SOHC12V
一般広告には一切出してませんが、ブログご愛読の一見様に即決して頂きました。
なんせ、Drのファンツードライブ大賞に輝く栄誉有るモデルですから、売れてもしかる
ベきでしょうが、この不況下での売約は嬉しいものです。
特筆すべきは、このモデルは在庫期間が短くて、ここ数年は入庫即買ということが
多いです。
同じV6エンジンでも24Vとの違いは、
24Vは（アクセルを）踏めば速いけど、12Vは踏まなくても速い！
ということになります
。実は同モデルを一台買い込み、レストアしております。
こちらはDrラベルに仕上げて、そのうちお披露目予定です
。
164QVもご成約
比較的最近入庫のQVですが、仕上げるのに頭を悩ませていたら、現状販売にてご成約
なりました
。まさに、渡りに船で、お財布に優しいプライスをご提示させて頂きました。
不具合は実費格安にて修復のお渡しとなります。
クーペFIAT 稀少NAモデル
売りあぐんではいたものの、隣県のお若い方に見初められました。
乗れば、結構バランス良いモデルです。
番外成約のパジェロミニ
不人気車の一角をなす在庫車ですが、初代バイト君？（28年前かもw）が買ってくれました。
車検も取得して、納車済みです。
以上、パジェロを別にして、不況下でも売れるのは他に探しても無いモデルです。
従って、競争の無いのはとても良いことだと言えます（笑）。
Drの164L
さすがに、同じSOHCでもATの164はそう簡単に売れないようです。
タイヤをリニューアル ピレリP1
これで、完全完成なり、極めて好調で何処にでも飛んでいけそうな勢いです。
もう少し様子を見て、売れないようなら、MTに換装しようかとも思います。
エンジンもO/Hして完全QVエンジンに仕立て上げようかと思案中です。
（実はノーマルE/Gでも全然速い！）
ただ今は、ATも好調で、勿体無いと思います。
いっそう、ATが壊れてくれたら、決断できるのですがネ
。
