2008y XKクーペ 28,000km Rポートフォリオ 30台限定車？
常連様のリクエストで仕入れたXKクーペをご紹介します。
もちろん、Drもお初のモデルですが、先日のFタイプに続き、ジャガーは嫌いではありません。
全体にスタイリッシュ！
サイズ（全長4.8、幅1.9m）よりもコンパクトに感じるボディのデザインは、現代風にアレンジしてあるも
ののバランスは良いです。
ジャガーらしくない？
乗れないRrシート
クーペでもハッチバッグw
BBS20アロイ（255/30＋285/30）
V8 DOHC 304PS 42.9kgm
道中休憩の図？
Dr自ら隣県の業者さんから試走を兼ねてピックアップしました。
個体のコンディションは少ない走行距離からも、準珠玉の称号を与えてもバチが当たりません。
常連様自ら探された個体であり、Drは保有業者さんとの交渉するだけでした。
今日日は厳しい業販条件ですが、何とかまとまっての取引です。
町外
この年式のジャガーは昔の硬派なジャグアーを期待してはいけません。
全体にソフィスティケートされてますが、時代の流れもあり、よく言えば洗練されました。
そのスポーツカーの出で立ちと、タイトな室内、十分以上のパワーとハンドリングはジャグアーの
名には恥じません。
エンジンはたいへんスムーズでやや官能的なノートも備えております。
パドルシフト付きのZF6ATもスムーズでGOODです。
20アロイにも関わらず、乗り心地がソフトなのは電子制御ダンパーの恩恵かと思います。
全体的に乗り易く、街乗りからロングまで、全然NPです。
更に、このXKを保有するPRIDE＆JOYはお値打ちだと思います
。
