ガソリン補給とメーター

車のガソリン補給はフュエルメーターとトリップメーターの距離数を見て決めている。

主にフュエルメーターを見て、この先の走行距離を考慮に入れて決める。

モーガンの場合そのフュエルメーターが全く当てにならない。

満タンにしてもフュエルメーターの針は中央より少しＦ寄りを示すだけだ。

だから主にトリップメーターを参考にして補給することになる。

５リッター入れのガソリン携行缶を購入した。

２０リッター入れは既に持っている。

しかし、いかんせん２０リッター入れは大きすぎる。

モーガンは荷物を入れておく場所が少ない。

その中で２０リッター缶を持ち歩くことは邪魔としか言いようがない。

５リッター入れのガソリン携行缶を購入したのを機に、いったいどの程度ガソリン量とフュエルメーターの関係が正しく反映されているか試してみた。

トリップメーターの距離数と、そのときのフュエルメーターの針の示す位置関係を見る。

とりあえず現在の走行距離数は２８４Ｍだ。

マイルメーターなのでキロ換算しないとピンとこない。

２８４Ｍは１．６倍して４５４．４Ｋｍと確認する。

今年になってモーガンのリッター当たりの走行距離は平均１２．５４Ｋｍだ。

３５リッターは入ると思われるので４３８．９Ｋｍは走ることが出来る。

ところが現在の距離数が、既にそれを上回っている。

それでは目安として３００Ｍ（４８０Ｋｍ）走ることにした。

残り１６Ｍ（２５．６Ｋｍ）を走る。

いつガス欠で止まるか分からないから、どの道を利用するかは慎重に選んだ。

３００Ｍを超えてからガソリンスタンドに入った。

フュエルメーターの針は、まだ少し残っていることを示す位置だった。

ガソリンは３５．５リッター入った。

５Ｍ（４８４Ｋｍ）走行だからリッター当たりの走行距離は１３．６３Ｋｍだ。

こんな実験的なことをしても、大した意味は持たないがフュエルメーターの針に対して少し信頼できるようになった。

満タンにしたときには当てにならない針も「なくなりそう」というときには参考になる気がした。

今後は３００Ｍのあたりで補給することにする。

しかし冷や冷やしながら走るのは嫌なので早めに給油することは今まで通りになるはずだ。