2013年1月22日 【バイク】125CC２気筒エンジンのインジェクション化！？

　先日の「復活の儀」のあとの雑談でインジェクション化なんて冗談を言ってましたが、探したらキットがありました！とは言えコンプリートじゃないし、実装を誰がすんのさ？って問題はあるのだけど。

　http://fcdesign.free.fr/products/fi/fi_top.html

　まー普通はやりませんね、こんなの。だって高いもん。経済性だけで言ったら、キットだけでYBR125(FI)より高いし、工賃も含めればCBR125Rだって買えちゃうかもしれない。もちろん新車で。

　でもバイクでもクルマでも、およそ経済合理性とはかけ離れた「投資」をする人は山ほどいるわけです。そもそも私のジェミニ(ZZ)だって軽く３ケタはつぎ込んでるし、ファーゴだって昨年だけで(あぁ思い出したくない)…趣味ですから。

　ついでなんで、海外のキットも漁ってみますか。ただ北米だと小排気量車がなく、125ccの盛んな欧州大陸だと言葉の壁…うーむ。または流用。２気筒125ccベースで考えると、ホンダのバラデロ(ただしＶ型)とかアプリリアとか、あとは何だろう…うーむ。

　何れにしろ、スキモノなバイク屋さんか友人の協力がないと到底実現しそうにないなぁ。でもCB125Tのシルエット、サイズ、ツインエンジンのフィーリング、どれも捨て難いんですよねぇ。

2013年1月21日 【物欲】ピンチヒッターからレギュラー昇格？のデジカメ

　広角とスタミナが気に入って使っていたExilim EX-H10(Casio)が、昨秋から行方不明。修理に預けたクルマの中かと思っていたが、戻ってきてざっと見た限りでは見つからない。おかしいな～？本体もだが、何よりのダメージは夏休みの沖縄ドライブの写真をPCに吸い出していなかったこと。てっきり済ませたと思っていたのですが(泣)。12,000枚くらいの付き合いで終わってしまうのか…

　とりあえず使いますか？と友人カヤノフ氏が提供してくれたIXY510is、何だかんだと1,500枚くらい撮った。本当にコンパクトな機種ゆえレンズもズームもベーシックなものだけど、あれほどワイドレンズに拘っていたはずなのに何故か不満を感じない。撮り方が変わったんだろう。スペア電池も頂いたので電池不足の心配はクリヤ。撮影データの受渡しが専用ソフトを介さなければならないようで面倒なのがネックだけど。

　もうしばらく使ってみようと、ようやくベルトポーチを買った。Lowepro Dublin10、ネオプレーンゴム製。この手のポーチはぎりぎりサイズでコンパクトなのに限る。マジックテープの蓋で出し入れも簡単、年越し旅行前に買うべきだったと後悔。

　身の回り品の頂き物使用率がさらに増えた。オマエに自己のポリシーは、こだわりはないのかと詰問されたら弘法筆を選ばずと答えよう(笑)。実のところデジカメは記録の手段であり趣味の対象ではないので、機能要件を満たせば何でも良いのだ。でも本当に、有難うございます。それにしても、どこでカメラを失くしたのかなぁ？