2017年3月31日 【仕事】年度末

　出向して１年、最終日。何とか過ごす日々が続いている。

　この会社に来て驚いたことは色々あるけれど、ここ数日の社内の雰囲気もその１つ。期末の慌しさが感じられないのだ。前の職場では購入・手配案件の納品確認、そして売上を当月計上するため、毎月とくに期末の数日間は社内バタバタで大変だった。電話を掛け捲りメールやFAXで書類を授受しシステムに入力…そういう「祭り」がこの会社ではない。普段からきちんと処理できているため慌てる必要がないのかもしれない。

　明日(来週)からもやることは変わらないが、組織名が変わり、席も変わる。新しい名刺を貰った。あと１年、お払い箱にならずに済みそうなのは有難いことだと素直に感謝して職場を出た。ところで毎月最終金曜日をプレミアムフライデーに指定したのって現場のドタバタを知らないバカなんですかね？

2017年3月28日 【仕事】南米よもやま話

　会社の後輩ヨシオ君は昨秋から海外出張要員となっていた。何とも羨ましい話である。エコノミークラス強行軍とは言え現地の作業はさほど難しくないのだから…一週間英語で会議しまくった自分の出張とは大違いだぁ。

　年が明けてカナダとブラジルへ出張してきたお土産があると言うので、こちらも先日の南米旅行のお土産を。お土産交換会(笑)。今日のメインは塩もつ鍋。もともと「シーズン最後」と言うことで鍋のつもりでいたのだが、本当に鍋物が暑苦しくない気候のままとは。

　詳細な作業内容に立ち入ることは止め、往復の道中や現地での休日についての話を聞いた。殆ど自由時間はなかったようだが、それでも良い経験だったようで何より。惜しむらくは一時的な応援で、プロジェクトが完了したいまは別の業務に就いている。ホントうちの会社って経験者の活用が下手だよね…。

　もつよりもキャベツやニラをたらふく頂き、野菜の補充感に満足してお開きとした。

本日のお店：もつ福分家 川崎店

2017年3月26日 【旅行】乗りつぶしと山登りで広島へ（２）

　今日は可部線オンリー。朝風呂のあと豪勢な朝食バイキングをたっぷり頂いてホテルの送迎バスで宮島口へ。横川で乗り換え、今月再開業したあき亀山へ。乗車は何十年ぶりかのため、沿線の風景に見覚えはありません。山陽本線同様アストラムラインとの接続駅が出来ていたり、新鮮な気持ちで眺めます。可部で大半の乗客は降り、残り2駅を乗るのは列車全体で10数人うちハイキング客が半数。終点駅の構造は「ここまでは延伸したがもう絶対に先は無いぞ」というJR西の強い意思を感じました。ともあれこれで再びJR完乗を防衛です。

　偶然ですが終点近くに旅仲間が住んでおり、久しぶりに会ったついでに可部線廃線跡を三段峡まで連れて行って頂けました。線路は剥がされていますが随所に築堤や立派な鉄橋(加計以北は鉄建公団仕様のコンクリ橋)が残り、離れてみるといつ列車が走ってきてもおかしくない、またそれが絵になる自然風景の中ばかりであり物悲しくもありました。一方、安野駅では来週の桜祭りイベントの前に短い区間ですが廃線を行き来するトロッコの試運転をしており細々ながら線路の思い出を大切にしているようでした(写真)。新線乗車より廃線探訪がメインになってしまった訪問でしたが、過去こんな山奥まで頑張って線路を敷いて列車を走らせた歴史があったのだと改めて感じ入った１日でした。

　大抵、現地発の最終便で戻るのですが、今回は少し安い夕方のJL260便(JA349J:737-800)で帰京してしまいました…羽田まで58分。今回で楽天トラベル「たびレポ」は広島県が埋まり中国地方は制覇。それにしても戻ってきた東京は雨降りで寒い！来週末は４月だと言うのに、帰宅しても冬モード全開で過ごしました。

宮島口 0814
横川 0838/0850
あき亀山 0932
*** 可部線廃止区間探訪 ***
あき亀山 1323
広島 1405/1420
(バス)
HIJ 1505/1550
(JL260)
HND 1710