新車に近い感じ
この2,000GTVは他ショップからの指名買いながら、後はDrのショップに任せると仰せつかりました。
従って、Drの判断（好み？）にて細部を仕上げさせて頂きました。
ボディ、インテリアの基本的なところは、保有されていたショップにて粗方完成されてました。
今回はDrの手を下した箇所を中心にお披露目します。
ヘッドランプ＆フラッシャーレンズ交換
基本的に光物は全てリニューアルするのが好ましいです。
これで、グッと引き立つことは受けあいダス。
純正スティールホイールに交換 車高も調整済（アイバッハ使用）
コンセプトはフルオリジナル路線でしょうか。
純正カンパも悪くはありませんでしたが、クライエント様と協議の結果の変更です。
専用ナット＆センターキャップもリニューアル
タイヤは節約も兼ねて、結構使えるラベルでしたので、カンパに履いてたミシュランはそのまま使いました。
フルノーマルの図
テールランプ（レンズ）は敢えて交換しませんでした。
理由は、比較的綺麗だったのと、リプロ品の品質を嫌ってです。
特に触らずのインテリア
到着時からの状態で、すでに仕上げてありました。
ダッシュとメーター廻りは綺麗です。
シートは純正仕様でレストアしてあり、全体のイメージは良好です。
ドアトリムはリニューアル
ヨレヨレであったトリムは個人的に何とかしたかったパートでした。
お安くないのが難点ですが、引き立つことは受けあいです。
懸案のエンジンルーム
ボンネットを閉めれば見えない箇所ですが、やはりそれなりにバランスを考慮したいところです。
入手出来るパーツは余り高価でない限りリニューアルしました。
定番のターミナル交換
出入りの電装屋が廃業の為に、今回は自社作業となりました。
ターミナルメーカーは日立オートパーツ製ですが、圧着に専用工具も仕入れました。
悩ましい点火コイル
コイルはお安いので、景観を考慮して交換してますが、前回のBOSCHEリプロが不良品で、納車即Uターンの
憂き目に遭いました
。今回採用は、更に旧いタイプのブルーコイルで、VWショップから調達しました。
ちょっとエンジンルームはカラフルになったという感じです
。以上、全体のバランスは随分と向上したと思います。
後は、メカをもう少し煮詰めてから納車
