帯に短し 襷に長し なので 早速改造！

しょ～こりもなく、　思いつくとすぐにやりたくて仕方ない僕。　

早速、ホームセンターで材料を買い込み夕方と昼休みに分けて改造しました。

ちなみに費用ですが　

１Ｘ８の８ＦＴ　８５０円を二枚。

ラッチ金物　１３０円Ｘ４個　

合計　２２２０円の激安？改造です。

 

１Ｘ８の板を綺麗にカット、　そしてサイドピラーの上に現物会わせをしながら加工していきます。

元々あった二段ベット用板の厚さは２２ｍｍなので、その分を低くし、バンク室と完全に平行になるよう取りはからいます。

そして室内横バー取り付けの穴（赤矢印）を加工し、ラッチ（青矢印）を取り付けます。

板の取り外しはこのラッチを外すだけで全てばらけて　完全に元の状態に戻る。　　　　なによりこれが一番肝心ですから・・・・・　

 

後の方はこんな感じ、　赤矢印がラッチで　青矢印はイレクターパイプがここに納まるようになっています。

こんなふうに。

このイレクターパイプには一回り大きなステンレスパイプを通し　ボードやマストを載せる際のコロとして活用、楽＆スムーズに道具が入って行くようにするためです。

発布スチロールはまだ固定していませんね、　いずれ固定します。　　　コロは長いので半分に切って　残りを横バーに使います。

偶然イレクターと　横バーが同じ２８ｍｍ径でした。

 

とりあえず、試作から半完成の状態がこれですが、　これの有る無しで道具の出し入れが全く違います。　しかもこのバーを簡単に取り外せるのが特徴で、

理由は下にボードをいれる際に、そちらのコロとしても使う為、　そちらは後日なのでとりあえずこのままかな。

 

 

この、両サイドに新たに設置した板の固定方法ですが、ラッチ金物二つだけなので不安に思われるかと？　　ところが、横板が両サイドにピタリであることから、板その物が　左右に動くことは無く、　垂直加重以外は一切かからないのです。

なので軽く抑えておく程度で十分過ぎるという訳なんです。

 

 

で、完成！　　ぎゃははは！　超～簡単！　超～格安。

で、先ほどの横バー用のキリカキはこうして使います。

逆も当然に大丈夫

このバーは末端の金属金物（赤矢印と黄色矢印に注目）がプラスチック部品とパイプをジョイントしていて、　金物を外すと　パイプが自由にまわってロックできます。

片側の金具を取り払い、黄色矢印側の末端をキリカキにはめ込み　青矢印のほうを切欠きにはめ込んで（固定）、

最後に赤矢印パイプを回せばロックされる、という様に出来るわけです。　　特に改造不用の技。

　

この方法だと、バーエンド両側がキリカキに差し込まれ、当然に横から押されてもずれることも無く、　容易に落ちることも皆無。　

しかも突っ張っていますので非常に安定していますし、何より取り外しが超簡単なのがよいですね。

 

予定では　この横バーをもう少し下に下げるための工夫をこらし、容易にボードを載せられるようにする予定でいますが、それは次回かな。

上の写真に見えている本来は二段ベット用の横板ですが、色々やってみたところ、　２枚で十分と分かりました。

板がスライドする横板の部分は前から後まで約２ｍ有り（元の二段ベットの縦幅）、　一枚の縦幅は　４５ｃｍ　二枚で　９０ｃｍですから、　長尺物いれても適度に　前のバンク部、

真ん中、後　と平らな板がセイルなどを支えてくれます。

二枚だと　板の間だから　頭と肩を突っ込んで道具の状態を見渡したり、最終的にボード二段積みにした際の　積み卸しがやりやすい等、　この２枚という枚数が丁度良いのです。

ちなみにバンク部分にはもう一枚同じ板が保管されていて。

それ出して並べると約１．４ｍになります、　でバンクの奥行きが０．９ｍですから合計　２．３ｍとなり、試しにベットとして使う事を考えて寝てみたところ、

天井までの間が狭いと思ってましたが、　シュラフで十分に寝られることが分かった。

更にルーフウインドが丁度頭の位置に来る為に、閉塞感が殆ど無いんです。

これは良い方向で想定外でして、今回の改造でそれまで本当に使い難かったバンク部が一気に便利となり、一挙両得という感じです。

さて、一枚余った　板を何に使おうかと現在思案中ですが、テーブルにでもするか～？（笑）

　

とりあえずはここまで、使って見て又不具合有れば手を加えていきます。

  

帯に短し 襷に長し

ウインドカーとして使用する一日が終わったハイエース。

昼休みに道具を全部出して、反省かねて、しばしの思案。

「もっと使いやすくならないか？」｝とですね、で～　いつものごとく改造を検討しはじめる僕。

出来れば乗せるボードを3枚にしたいんです。

使ってみて引き起こされた課題が　道具を乗せている状態で2番目のシートに人が十分に乗れる事　およびベッド展開できてその際に問題なく寝られることなんです。

ウインドの道具は　マスト　ボード　セイル　ブームの４大パーツを組み合わせてワンセットなのですが、

かさばるブームはフォーミュラー用のでかいの一本を除くと　すべてシート下に収納可能で、マストは長いだけなのでさほどの体積を取らない。

問題はセイルで、４．０～６．０位までは短いので簡単に納まるのですが、　それ以上だと太さも出てきて結構な体積を取る。

 

最もいやらしいのはボードで、下手に重ねられないし、反っているし、取り扱いも神経使うしと、ひたすらややこしい。

出来れば娘の８５Ｌ　　僕の１１０Ｌと１２５Ｌのボードの合計３枚乗せたい。

 

で、いろいろと検討した結果、こんな風にするか！？という大まかな原案が出来た。　　　

写真見てもらえれば解るんですが、このルーフ両サイドに付いているへこみ部分及び、本来二段ベットを展開する為のピラーはみ出しを利用しすることにしたんですね。

手前の水平な板が本来のベット用底板で、その展開位置なんですが、これだと前面にあるエアコンの吹き出し口にマストやら何やらが当たって長尺物が入らない。

 

　

仕方なしに車内バーを買ってへこみに渡して見たのですが　今度は天井までの高さ的余裕がなくなって、ボードやマスト等を入れずらいんです。

検討した結果（というか当たり前ですが）、　この横板の高さを　エアコン吹き出し口上のバンク部分と同じ高さにすると使いやすい？事が解った。　　ふっふっふっ・・・・・

バンク部分奥行きは９０ｃｍあり、　後部室との隔壁までだと２．９ｍ有るので、これだとマストやセイル等の長尺物が一直線に、しかも十分に入り、天井までの高さも４０ｃｍ

有るのでボードも十分に積める。

工夫すれば多分ボードが二枚重ね出来る様になると思う。

 

後部ハッチまで使えば４ｍ近い長さを確保できますが、ここはキッチンとトイレなどが有り、尚かつ着替え室にしたいので出来るだけはみ出させたくない。

 

なので、今までピラーに載せていた板が上に上がった分、シート二列目の頭のうえが広くなるので、このプランだとストレスが全く無いんですね。

一応、車載横バーをそこに渡してみたら、２３ｃｍ位の余裕が出来て、ここに、ボードが納まることになる。

僕の１２５Ｌのボードは幅が　７６ｃｍ　長さ２４４ｃｍなので、

少し後の隔壁から飛び出させれば、二列目シートにストレスがない。　３人以上の時はダッジのでかい車にトレーラー出動なので、この車には３人乗れれば良く、そうなると水平板に釣り設けて　短いマスト乗せると　一番上はロングのマストと　セイルが全部乗ることになり良いかも？

 

 

最後にウインドの道具降ろしたときに簡単にドノーマルに戻らねば話にならないので、

それが難しいけど、頭の中ではいとも簡単にそのアイデアが出てきた。

 

 

とあれこれ検討しますが、　造っているときは最高に楽しくて、ウインドも楽しいし、改造も楽しい。

ん？　結局何しても楽しいんじゃん？俺　　　　　ぎゃははははは！

 

テイル側よりフロント側を見た様子。

初夏の三浦海岸

ゴールデンウィークなんちゅ~恵まれた物が無い僕　　　通常通りに土日だけが休みです。

で、やっとこ？　今年最初のウインドサーフィンにやってきた訳ですが、今日の予報は４ｍ程度で、　とてもじゃ～ないが走る風とは言えない。

ただ、朝がそれなりに寒かったのと、晴天なのでサーマルウインドが入って来る事を期待します。

しかし、がらんどうのゲレンデ・・・

ここは家から二時間半と遠い事から、連休の渋滞を警戒した僕は早々に出発したのですが、思いのほか流れていて八時半頃にはゲレンデに到着。

当然、暇つぶし兼ねて行きつけの店で雑談。

浜に戻ってくると、娘のウインド同期？＆ライバル？　だった？？　男の子のウインドサーファーと鉢合わせ、

彼はすでに大学二年生となり、後輩を引っ張る（今日は一人だけ練習に連れてきていました）立場、すっかり男の前となって、醜男の僕とは全くちがいます（笑）　

 

話を聞くと、午後から逗子で、学連ウインドサーファーが各大学から集まって行われる合同新人歓迎会が行われるとのこと、　カテゴリーが全く違う家の娘にも、「どうですか？」とお誘い。

家の子は身体が小さくて、　学連のウインドサーフィン部で使用している道具（規定）は初めから無理なんです　向こうは２００Ｌ近いボードに　６．８～７．８平米というセイルサイズ。

ところが　こちらは８５Ｌのボードに　３．７～６．５平米　しかもパンピング等を多用するコースレースではなく、強風下のダウンウィンドレーシングが好みという全くもって方向性が違うわけです。

「風が入らなければ挨拶で顔を出します！」とうちの娘は言っていましたが、今日は自分の車で海に来ていますから、その気さえあれば先に切り上げて参加できるんですね。　

道具は全部ハイエースに積みますから。　　　　　　風吹いたら多分出ないだろうとはあらかた想像つく・・・・

 

さて、ほとんど期待できない風、駐車場の車台数も少なく、　でも・・・・一応道具を出して娘と一緒にセッテイング。

仲良く？？？？　二つならんでいますね　だはは！

「日焼止めクリーム忘れた～！」と　騒ぎつつセッティングしていましたが、そもそもが、モデルなのに海でウインドやる＝黒くなる　

「それじゃ～仕事は無いだろが！？」　と思うんですが、　ウインドの方が遥かに楽しくて重要なようで　（爆笑）

まあ、好きなようにしてくれや。

 

段々と気温も上がり、　朝早かったせいで皆お腹がすいた・・・・

で、早々のお昼弁当を、うん？・・・　　　　「なんで冷蔵庫にお弁当いれてるの？　梅雨じゃないんだから・・・」と、家内に叱られる僕＆それ見て爆笑している娘。

 

「へいへい、飲み物入れたついでに、弁当を入れたんですが」　たはは・・・　なんで叱られる？（爆笑）　

 バリ冷えたメシも　暑さで中和というべきか？

 

そんなこんなしていると段々風向きが変わり、爽やかだよな～と上半身裸で海を見つめる僕。　

ん？　あれれ？　なんか静かだと思ったら、寝ている奴がいる（気持ちいいですから）

風向きが南東から南西に変われば吹く可能性が高くなるのでラッキ－！という感じですが、

 

 

12時頃になって段々と入り始めたサーマル。

 

お！　　来た～！と　沖へ飛び出していく僕。　　風速で３ｍ　時々有るブローで５ｍあるかないかの風。

初めチョロチョロでしたが、中パッパで　１０．０㎡　のＴＲ１で海をぶっ飛びはじめますが、

少し遅れて　ドッと繰り出してくるサーファー達、寝ていたはずの娘もいつのまにか混ざってプレーニングで飛ばすこと。

 

来ている人が少なかったので乗りやすいの何のってね、　ただ、　下らせ気味にしないとプレーニングしない。

おまけに思いっきり引き潮である為に　水草がフィンに引っかかるときがあり。

団子になると、いちいち取るのが面倒。

それでもセイルサイズに助けられて　ほぼ2時間以上楽しんでいました。

もうすこしブローが有れば最高だったんですが・・・・　　こんなもんでしょう！

 

気付けば時刻は2時半、道具をあげて片付け、　先に上がった娘は、時間的に学連の会に参加するのは無理と諦めたようで、　また次のチャンスがありますよ（笑）

 

最後に、　片付けの最中、　セイルから抜いたマストを見て冷や汗。

なんと折れかかっている・・・・　オ～！　ノウ！！

 

拡大

 

中古のマストで　1万円の代物でしたから仕方ないのですが、ガシガシとフルパワーかけてパンピングとかしたので、そのせいだろうか？　

　ど～りでカムの返りが変だと思ったけど・・・

まあ、セイルがでかいと遥か沖まで行くので、もし折れたら道具引っ張って2時間コースの遠泳だったかな～？と（爆笑）

まあ、それなりに充実した一日でした。

 

 

娘の車と並んで駐車している写真ですが、珍しくハイエースに道具を積んでいます。

家内が昨年末に腰を痛めたせいで今年は乗らないとのことで、二人分の道具だけなので十分に積めます。

キャンピングカーなので、　冷蔵庫シャワーキッチンと　なんでも有りで快適。

後部はＦＲＰで出来ている事からシャワーを浴びた濡れ状態で上がっても大丈夫で、

濡れものもそのままにして帰れるので便利です。

 

ただし　後部キッチン＆トイレ室と　居室？　を隔離する部分の開口部幅が７５０ｍｍと、僕のボードだと引っかかって少しだけ入れにくい。

斜めに入れれば入りますが・・・・

運転しやすい、　普通の駐車場区画に駐められる、燃費良い、広い、故障しないと、とても良い車です。

 

 

 

自活

息子夫婦が実質的結婚生活を始めたのが約３年ほど前の事になる。

二世帯が、狭い家の中で一緒に暮らすのはあまりにも難しいために、　一昨年前のの10月から増築工事を開始し、　終わったのが昨年の3月頃だったろうか。

結婚当初より　息子夫婦に自活する事を進めていた僕だけど、　その理由は簡単で、ずっと親元にいては家の主としての男にならないままの親依存に

なってしまう恐れがあったからだ。　　　　

例としては多少異なるが、　サザエさん一家の、あの腑抜けたマスオ化されてしまう、　といえば具体的にお分かりだと思う。

 

新婚当時の二人を見ていて、　就職して半年程度で結婚し、　そのくらいだと仕事に関して不慣れで不安定でもあり、どう転ぶかわからないことも有った。

故に、僕としては間接的経済支援をすることで、安定した出発を提供し、やがて夫婦としても、経済的にも、安定した時期を見計らって家から離れる事を願っていた。

このまま家にいて同居も悪くはないが、それは単に孫の顔を毎日見られるメリットとしての、いうなれば爺婆の我儘としての利益でしかなく、

それではまずいわけだ。

 

現在孫も大きくなり、幼児として安心できるほどに成長して親の話はほぼ全部解るし、行動面でもそう。

そうですね～　具体的には　お箸をきちんと並べたり、「あれ運んで！」、「これ運んで！」と食卓に食べ物を運ぶ等の、お手伝い出来る様になってきたので・・・・

＊しかし、見ていると１歳８か月は非常に危なっかしい　（笑）

集合住宅で問題となりやすい、夜泣き等も完全に無い状態となった事もあって、嫁さんにも夫婦としての単独生活を勧めてきたわけだ。

 

ここにきて、どうやら良い物件を見つけたらしく、5月の末頃に引っ越す目途が立ったらしいから、家族としては　おめでたい事この上ない。

わずかな期間の2世帯同居だったとはいえ、波風一つ立たずに毎日笑顔で居られたのは、ひとえに息子の嫁さんの人間的能力そのものに他ならないのだが、

非常に頭のよい娘で、しゃしゃり出ず、出しゃばらず、そつなく控えめ、さりげなくすべて完了している姿に　僕と家内＆わが娘はすっかりお世話になっていた。

この後は、自分の伴侶と子供だけに心を注ぐ毎日を送ってもらいたい。

 

話変わって、増築の結果として家の床面積は現在1階から3階まで合わせて180平米近い面積があり、万が一生活苦になるようなことがあれば、戻ってくれば良いわけだが

そうでなくとも、子供が高校生～大学生になるころには家計が最も必迫するのはどこの家でも同じ。

 

万が一戻るとしても、親との同居生活が慣れていて「どうしたものか？」をしっかり理解している嫁さんには、再同居も別段難しいものではない。

 

孫とその弟か妹が独立する頃には、丁度この家の寿命も来ているであろうし、そこまでこの家が持ては十分。

いやいやその際には　息子夫婦にこの家を譲り渡して、　僕は家の見えるマンションかでヨットやウインドサーフィンを満喫できる生活に移行しているかもしれない。

そうなれば　この家と土地売って、子供の教育資金にしようが、　それを基にして自分たちの住まいを買おうが、　好きなようにしてくれ！となっているであろう。

　

話変わって、　息子夫婦が越すことで既存建物の二階、三部屋が全部空きになる。

僕と家内は一階リビング横の部屋、　娘には増築建物2階と寝られればいい僕には、それ以外の面積は全く必要ない。

 

あまりにももったいないので、　一部屋は　家内と娘の踊り衣装やら何やらの専門保管ルーム（二つ目の共同クローゼットルーム）とし。

北側の一部屋は空き室。

二部屋に区切れる構造となっている一番大きな南部屋は　時々泊まりに来る息子夫婦と、　娘の友達等が３～５人泊まりに来た場合に備えての寝室で使用する予定。

ここも、基本的に何も置かない、がらんどうスペースとなる。

 

他にも　変化が起きるのが　一階現在リビングに低いテーブルを置いて（孫が小さいため）家族全員が食事しているわけだが、　３人だけとなれば高テーブルの復活となり、　

キッチンに十分なスペースあるのでそこに置くことになる。

すると現在のリビング１４畳が、テレビとパソコンを除いてがらんどうになり、ソファー等が大嫌いな僕故、当然何にも置かない広々空間となる。

 

ほぼ床面積　全面が使用可能となるので、家内はここに友達を呼んでフラダンスを練習するスペースにしたいと言っている。

 

いずれにしても、この初夏は変動の季節となりそうだ。　

 

 

 

ダッジラム バン １ＤＩＮ キット

何気なくヤフオクを見ていたら、ダッジラム　ＶＡＮの１ＤＩＮキットが売られていた。

価格は２５００円と安い！　　（）　「おお～！」

実は以前、純正の１．５ＤＩＮのインフィニティ純正オーディオシステムを取り外してパイオニアの１ＤＩＮデッキへと換えたのですが、　アメリカの規格から日本規格へとコンバートするこの取り付けキットが数年前で１万円近くもしたんです。　高すぎだろこれ？

当然そんな高価な物など買えるはずもありませんから、デッキはポッカリと空いた穴の中に放り込んだ状態のまま使っていたわけです。　　ダッセ～

で、「ここまで値が下がればいいんでね～の！？」と、やっとこさ取り付ける気になったという次第です。

届いた商品の袋をあけてみると、中にはプラスチック製の部品がいくつかと　説明書だけペラリ（笑）

　

「なんじゃこりゃ？　大丈夫かいな？」　　と思いつつ、適合しているかを再チエック。　

このキットはほとんどのアメ車に対応しており、　配線コネクタが自分で何とか出来る人間には　これ一つで十分なんです。

ちなみに配線コネクタまで含めたキットは５０００円くらいしますね。

で、取り付けとなるわけですが、まずは組み立てなければなりません。

パチン　パチンと両サイドのフレームをはめ込むと、あっさり完成。　

いよいよ取り付けますが、その前にデッキが付いたままだと邪魔なので一度外します。

あれ？と思われる方もいるかと思いますが、実はこのデッキ　純正の背面コネクタが材質不良で

すぐに接触不良となったことから、自分で改造して配線を直付けしたんです。

一応はずしたデッキを１ＤＩＮキットに入れてみますね。

ピッタリです　一応両サイドのネジを締めてみましたが、部品として入っていた４本のネジの内の２本だけがデッキ取り付けで、　もう二つは　１ＤＩＮキットを　車に取り付けるさいに使う見たいです。

　

大丈夫なことを確かめれば、いよいよキットを車に取り付け。

インパネのカバーを剥ぐるとこんな感じですが、　アメ車は簡単なので僕は大好きです。

あれれ・・・・・どうなってんだこりゃ？？？？

どう取り付けたらよいのか解らない・・・・・。

実は単なる上下逆さまだったということで、　　一回転させると、キットの下に出ているプラスチックのベロ部分がフレームに挟まるようにして、後は黄色丸印の処をネジ留めすれば終わりです。

　

 

本取り付けに移行。

まずキットにデッキをいれて両サイドのネジを締めます。　　　　コネクタを接続して

そしてそのまま取り付けてネジ留めですが、作業的にはたったこれだけで、　超簡単！

 

最後にインパネのカバーを取り付ければ　全て完了です。

 

ゴソゴソと昼休み時間の作業ですが、たった２０分で終わり、これであの便利な？（笑）　隙間が綺麗に隠されてクールに見えます。　

この車を中古で買って　５年目、やっと穴がふさがったというか・・・・・　

 

もう少し早くやればよかったかな　　だはは　

 

 

 

 

 

おおかみこどもの 雨と雪

やっぱり雨　

で、半日ドライバーにさせられて、　午後は仕方なしに　ＤＶＤ観て終わり。

しかし・・・・、話は変わるけど今のハリウッド映画は見る気もおきない。

ヒーローが、命がけでヒロインを守るスパイダーマンみたいな感動作は皆無となり、

どこぞのスーパーネーちゃんがセクシーな衣装でバズーカぶっ放したり、華奢な体で筋肉

兄ちゃんぶっ飛ばしたりと、　

有りそうで有り得ない　ところに映画の楽しさが有るはずなのに、あり得なさすぎる設定をねつ造？しすぎて・・・・

どう考えても不可能を強引に映像にしてしまっているので、違和感だらけで観ていると落ち着かない。　

 

どこぞの”バカ”が強引に男女平等をごり押ししているかは知らんけど、エイリアン辺りからおかしくなり始めて　トゥームレイダースで　

スーパーネーちゃんカテゴリーが確立。

最近じゃ～普通のアクション物にもそうした類が登場し、見ているとただただ胸くそ悪くなるだけだ。

人は映画に自分を重ね、本能を揺さぶられるからこそ面白いわけで、異常にねじ曲げた設定はただ不快を呼ぶだけだし、

単なるバカ騒ぎにしか見えないのだと何時になったら気が付くのだろうか・・・・・

もう一つ有るアニメ映画の方は、実在の人間が出ているわけでなく、　それゆえ非現実に対して見ている人間は鷹揚になれるが、

実在の人間が演じている映画は　現実性がギリギリ底辺に無ければならない。　　　だからちっとも面白くないわけだ。

 

で、更に話は変わるが　今日見たＤＶＤは　「おおかみこどもの雨と雪」

「感想は？」と聞かれると、　良い映画だとは思うけど、　この思い切った設定はなにがしかの実例を　母親役の女性と子供達を取巻く環境として当てはめているのがよく分かる。

例えるなら、どこの世でもありがちな差別に関する事もそうだが、　恐らくはこの映画の監督自身が、全くの苦労知らずで育った人間であるという事が、

全体的描き方から一発で読めてしまうのが寂しい。

 

本来有るはずの、母子家庭故の苦労が、”至極簡単にクリアできる程度の障害”にしか感じられないし、映像は申し分なく綺麗であるが、　何かが足らないということ。

他にも自然との関わりが重要なテーマであろうに、それが変。

例えるなら　風が吹くシーンでは、確かに髪はなびいているし、視覚として入ってくるのだが、　その風は暖かいのか？　どんな香りがするのか？　

そうした経験的感性を素にした感動が心より誘引されてくる様な伝達感がまったく無い。

映像との一体感というのが得られないのです。　

言い方は悪いけど、エリートが自分勝手な自己主張をふんだんに盛り込んだ自己満足を　「ほら頭の良い俺が造ったんだから良い映画だろう！ほれほれ！喰えよ！」と　

口の中へ無理矢理ねじ込んでこられるような感じというか・・・・・。

 

うむむむ・・・・　　　こうした事を書いていると、　それならお前はどうなのだ？と激しく批判されそうだが、自然一つ描くにも映像の綺麗さばかり求めるのではなく　

そのほかの五感を揺すぶるような感覚をもっと丁寧に盛り込めないだろうか？　

 

とね、　最後に、この映画のファンの皆さんにはゴメンなさいと言っておこう。　

「なははは・・・」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぶーたれの一日

よせばいいのに、ウインドに行こうと準備。

絶対に吹かないのは分かっていたけど・・・

当然の無風、　昼寝しに行ったようなもの（笑）　

てやんでぃ！！　

 

明日の鎌倉も中止だなこりゃ・・・

転ぶ

相変わらず元気の良い孫。　

ただ、お母さんに甘える傾向が此のところ出始め、だんだんと基礎的人間性の骨格部分が出来つつある。

”三つ子の魂　百までも”　その言葉の通り、　人は3歳までの成長により出来上がった人間性を基として、後の人生を生きていくことになるわけです。

3歳までで人生をどう送るかの基礎が創造され、4歳になる前にそれまでの記憶が一度リセットされて新たに生きていく、という事なのですが終わかりでしょうか？

4歳は爆発的な脳の成長をとげる時期で、もし知能を伸ばしたいと考えている親御さんがおられたら、　この4歳に出来る限り頭を鍛え上げる経験をさせるべきだ。

 

さて、その3歳までに出来上がる基礎的人間性について少しだけ書いてみようかと思う。

幼児は歩くことが不安定で、うちの孫も例外ではなく　実によく転んでいる。　

階段で転び　道端の草地に入って転びと、部屋でもベタンという音がすると突っ伏して転んでいることが多い・・・・　

 

まあ、それは別段この年齢では珍しいことではない。

 

ところが最近、なにかに蹴躓いて顔をフルにぶつけたりすると、堪えて泣くまでは行かないものの、しばらく母親から離れようとしない傾向が出てきた。

適度なベタはいいが、ベッタリだけは駄目なので、そうした状況を見ると息子か僕が引き離す、それで泣いてもだ。

 

家では、女の子も男の子も　僕が中心で育てた事から、　父親不在家庭という状態で無かったわけですが、そうした家庭環境にて二人とも成長し、

一度は激しい不良行動していた息子も、今では一人の父親として子育て真っ最中。

見ていると、驚くほど子煩悩でありながら、僕と同じ基準で子を叱っている。

 

当然その家庭も僕と同様に父親中心であり、夫婦はこれまた僕と同じ完全分業制。

当然、平等という言葉等、初めから存在しない。　　　

これは本能の投げかけ　そのままに家庭があるわけだが、

いうなれば古来からこの国の大地にあったはずの、極日本的（男尊女卑）子育てと思われる方法をとっている。

 

＊男尊女卑は男がえばることではなく、　礼を通じ、己の恥を知って頭を垂れるのが、本当の意味である。

礼はたがい（夫婦）に対する正しい評価であり、尊ばれるには、男の三要素がまともに出来ていなければならない

１、粗食に耐えてよく働き、　家族に糧（衣食住）をもたらせること

２、女性を甘えさせる人間的大きさを持ち、　外敵から家族を守れること

３、性的な満足を十分に伴侶にもたらせること

これが出来て、初めて女性が自分を卑しく（安心して旦那に任せる（甘える）ことができる）わけだ。

男がえばり散らすのは　単なるエゴでしかなく　極めて愚か（馬鹿）であることに注意。

 

”それが良いことなのか悪いことなのか？”は　子供が将来世に出て　そこで職場の人間たちとどう接してどう評価されているかを見れば

育てたこちらにはよく分かる。

 

子供は愛情の部分を母親から授かり、社会性を父親から授かる。

生まれて数か月にして　母親の役割と父親の役割を見分け、　おむつが濡れる不快やお腹がすいた等の生命維持と愛情面は母親に、　父親には遊んでと

盛んにメッセージを送る。

 

故に母親がもたらす愛情の方向が、　その子を男の子に育てる目的であるなら凛とした男となり、

ペットよろしく　溺愛で育てれば　女性的な嫉妬、妬み、をふんだんに兼ね備え、さらに責任感の希薄な男もどきに育つ。

 

そうならないように父親が適度に抑制するのが本能なのだが、昨今の家庭事情を鑑みると、休みの日以外は父親がいない家庭が多く、

それでどう子供を育てるのだろうかと？

 

子供が転んだら　できるかぎり抱き起さない　自分で立ち上がるまで見守る。

泣いたまま突っ伏していたのなら、泣き終わるまで放っておくか、起こすなら厳しい言葉をかけつつでなければならない。

 

「あらあらあら」と、溺愛よろしく抱き起し「痛かったね～大丈夫？」、「どこが痛い、痛いよね～」、「可愛そうね、よしよし、痛いといって御覧」等々

挙句の果てには　つまずいた原因の石を指して「こいつが悪い！」とたたく真似したり、どこまで愚かのだと思う姿を見かける。

 

そんなことして男の子を育てれば、　どうなる事か・・・・

 

たかが転ぶ　　それだけの事であるが、　転ぶのはそこに石があったからではなく、　石を見落とした、気付かなかった、避けられなかった

この三要素のいずれかに合致したから起きた出来事だ。

１、前をしっかり見て歩くことができなかった

２、注意力を適度に分散して歩けなかった

３、予測性を顧慮していなかった

このどれを欠いても転ぶという現実は起きる。

 

僕が子供のころに転び、たまに母親に抱き起された際に残る記憶は　叱られたという事実しかない。

転んで一度たりもやさしい言葉をかけてもらったことが無い。

 

ところが、こんな些細なことが、成長した今となってどれだけ僕に大きな影響を与えているか？という事が痛いほどわかる。

上記の3要素は、これそのまま　人が世の中を生きていくにあてはまるものであり、相手が石ころであるか、社会で遭遇する苦しさという違いだけだ。

 

転んで泣いても誰も助けてはくれぬ、　故にけして涙を見せずに　自分で立ち上がり、　痛みをこらえ、　反省し。

その経験を学習として生かしつつ未来を歩く。

 

「気を付けなかったあなたが、いけないんでしょう！」と叱られた母親への憎かった記憶は、　何かと人のせいにしがちな痛みを、自分の引き起こした結果として

忍耐力と　我慢を　そして前向きな考え方を僕に備えさせてくれた。

 

そして今度はどうあるべきか？　という　自分に対する努力姿勢も身につけさせてくれた。

 

転ぶことに対する母親の有り方ひとつで、子供にはこうした素養が育つ。　

男の子は生まれながらに男の子なのではなく　男に育てなければ”男”と成り様が無い。

 

僕は中学のときに　自分の怠慢から　それなりの体罰を受けた事がある。

正月明けの宿題提出の際に、　その当時　鬼教師だった先生への反抗心もあって、わざとやっていかなかった。

でクラス全員のいる前、その先生の授業時間中に　ビンタをされた、　10回以上であろうか。

＊たいした体罰ではない　僕からすると。

理由は至極簡単、僕がその先生の係（国語）を買って出ていたからだ、　皆が恐れてやろうとしなかったのをあえて引き受けたわけで。

その係が　理由を問われた際に　忘れましたではなく　”面倒でやりませんでした”と答えたわけで。

これほどふざけて愚かなことがあるだろうか？ 

係という小さな責任からするなら、体罰を受けて至極当然。　　そうでなければ、ほかの生徒全員に示しがつかないわけです。

 

この先生には、今でもたいそう感謝しており、なぜならは　正しい体罰を受けた僕が　後にクラスの皆から　「ひどい先生だ！」という言葉交えつつ、

同時に　反抗が出来たヒーローの様にまつられてしまった際、　

事の正しさは時として　自分に痛い態様として訪れる事が有り、　自分にとって甘い言葉は毒でしかない事も有るのだと、この一軒を通して教えてくれたからだ。

 

体罰は、それを受け取る側の持つ人としての能力如何でいくらでも方向が変わると僕は思っている、　痛みをどう解釈するかは

その人の人間性そのもの。

 

であるなら、　子供が自分で転んで泣いた際に親がどうするか？　そんな些細なことも、実はその子にとってのちの人生を送るための大きな学習になっているのだと。

 

溺愛するのではなく、　成長させるのだという心構えで、小さなことにも臨まねばならないのだといわんや・・・。

 

 

　

 

 

パジェロミニ ルーフラック オン キャリア その３

性懲りもなく　キャリアの続きです。

一応車に載せてみないことには解らない点もあるので、後で直すのが面倒な僕は、朝も早よからごそごそと積載、そして通勤。

このところ続いていた諸般の事情も一段落付いて、　一応は昼休みが取れる状態になりましたので、　残りの作業をするためです。　

 

週末にこれでウインドに行こうか？なんて考えている事も有りますけど（笑）

 

メシも食わずに（というか忘れてきた）工具箱を車から出すと作業開始。

まずは　例の車軸のタイヤ固定をクランプからピン式に変更します。

ステンレスの丸棒相手に５分の作業（笑）　　当然脱着はメチャ簡単です。

 

次が、例の自立脚ですが、　これは当初の案では余りにも強度不足なので、変更しました。

取り外し効くトラスを組み、それをプルバーにクランプ金物で固定すると角度の関係から適度な強度が出る事が解ったので、それで行く事にします。

写真の赤い矢印部分に　黄色矢印のクランプ金物を付けて固定するのですが、　今日はクランプがないので、これだけは後で付けます。

あくまでも簡単な強度テストですから。

ちなみにこのトラスを外して　こんな風にしてみたりと・・・・（笑）　実際やるかな～これ？（爆笑）

白バーと黒バーの間に人が入って黄色矢印方向に押せますが、トラスを固定する方法が無いので

片手はプルバーを押さえなければならないのでして・・・・・

＊赤矢印の部品は一応はめてみただけです

 

加重を支えるキャリア横バークランプ金物はまだネジ留めしていない状態ですが、これで行けそうなので後で固定します。

一応あおりを付けてみるか？と　例の失敗キャリアを真っ二つに切ってクランプに固定してみると、

なかなかよろしいじゃ～なんですか！？

＊黄色線はイメージです。　切っただけなのでパイプ付いていませんから。

これで行けそうですね、ほぼ完成間近です。

 

 

そうそう、忘れては行けないルーフラックの　フットの部分ですが、目的をロープフックへと変更。

理由は、キャリアの横バー末端にクランプ金物を取り付けたからですね。

 

Ｕボルトが通る様に穴をドリルで広げて

裏はこうして固定、　ナットはこれ取り付けるとベース部分が締まって弛まないことが解ったので

特にギシギシには締めず、ナットとボルトがフラットになる程度まででＯＫです。

で、取り付けてみるとこんな感じ～♪　

フットなので非常に丈夫で、　これは一番最後に道具を固定するための荷締めベルトなどを通して

使うようにします。

引かれる方向が、問題の出ない方向なので良いのですね。

 

 

とりあえず、ほぼ完成したので。

一応道具を載せてみたら、どんな感じなるか？をテストします。

倉庫に車を移動して、トレーラーの道具を載せ替えてみたのですが、埃がすごくてこれには

閉口。

 

試しに積んだのはボード二本、　セイル４本ですが、あおり付けるとボード３本

せいる６～８本積めるかな～？　

前から見るとこんな感じ

後は

下はボードとセイルを降ろした状態ですが　ルーフキャリアと天井の部分にはスキニーマスト、フットの部分に　長いマスト。

普通長さのマストはその上のブーム収納場所に入れます。

マストはスキニー混合でおそらく８セットくらい入ります。

ブームはフォーミュラー様を積んで　合計５本入りました。　

 

ラックに乗せるのはこれで全部で、　ほかのジョイントやハーネス　ウエット類はボックスに入れて、後部のヒッチキャリアに載せるので、車内には　特に何も入れません。

 

一応これであおりを完成させれば　終了ですね。

 

後は実際に使って見なければなりませんが、　どうだろ？　あはははは！（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オンボロパジェロミニに、これまた オンボロナビを取り付け

おんぼろなのよ～～～～～～～～っと♪

家のパジェロミニですが、たまたま　中古のナビが手に入ったので取り付けました。

ピンク矢印のがそれです。

ＡＶＩＣ－ＤＲＶ２２０　という２００３年モデルで、価格は４０００円。　ソフトは２００７年のを入れました。

家では同型のナビがこれで３台となりますが、その理由は知る人ぞ知るわけで（笑）

 

他の２台はダッジキャンパー　ハイエース、そして今回はオンボロパジェロミニ。

 

半ジャンク品なのでこの価格なのですが、理由はディスプレイのタッチパネルがおかしいという

やつで、この機種に多く出る問題。

ただ、画面に指紋とかがべたべた付くのが好きでない僕は、リモコン使って操作するので全く

関係ないわけです。

取り付けたのは　土曜日の夕方で、　約１時間の作業。

 

ついでにこれまで使っていた、糞の役にも経たない　ガーミン製ナビを取り払い。

ホルダーをネジ留めし、　粘着シリコンパッド張り付けてスマホホルダーに改造？しました。

振動でパカパカ落ちるか？と思いましたが、粘着が良いのとスマホが軽いせいもあり問題なく使えるようです。

 

おわり　　（笑）

スタミナ太郎 と 家族

 

娘の卒業＆進学報告　及び　進学祝いに買ってもらった車のお礼。

正月に熱を出して挨拶に行けなかった息子夫婦の　新年の挨拶？兼ねた栄転報告。

今日はこの二つを土産に　実家まで行ってきました。

僕の方も、ここしばらく続いている諸般の事情で　余り遠くへ行けないこともありますが・・・・

 

家に着くと、何時もなら食事を準備して待っているはずの親ですが、珍しく「外食に行こう！」とは親父。

でもって、　娘のオープンカーに親父と母　僕、　もう一台には家内と息子夫婦が乗って　スタミナ太郎まで再移動。　

 

店に入り、席へ着いたら　久しぶりに祖父母の顔を間近で見た孫が凍結してしまい、全く笑顔が出でこない。　なはは

そうなんです、子供の頃って　年寄りの顔に有る、あの深い皺がとても怖いものなんですよね～（笑）

 

あと、店に入って驚いたのですが　外国人が実に多い事。　

言葉から　韓国　中国　ブラジル　パキスタン　イラン　等々　店中に様々な 言語が飛び交っていて、　正直驚いてしまった。　

韓国語で歌を歌っている子供もいた（笑）

 

「しかし、いくらなんでも、この多さはなんで？」と思うけど、　考えてみれば、ここでは日本食？がほとんど食べられる。

シャブシャブ　焼き肉、　ラーメン　ソバ　寿司　アイス　ホットケーキ　綿菓子　普通のケーキ

フルーツ等々、　　店内に様々な食べ物があるので、　家族で入って楽しくすごすには確かに適している。　

 

なるほどね～と、自分で自分に変な納得をつつ、僕は？　というなら、ひたすら焼き肉と野菜だけパクパク。

土日になると　大人一人で　１７００円近い金額なので　兎に角食べる。　　

 

夏にかけて炭水化物ではなくて　タンパク質を燃せる体にしたいんです。

と言いつつも、実は　単に卑しいだけの僕なのです　「フォッフォッフォッ！」

 

可笑しかったのは　孫がやたらと大喜びであったこと。

普段はきちんとした食事を食べているのですが、　今日ばかりは好きな物ばかり食べてＯＫと、

１才７ヶ月児が食べられる大好きな物が御皿にてんこ盛りですからね。　　

　　だはははは！（爆笑）

＊ちなみに、　でかいウンチを　後で２回もしていた・・・・　

 

途中から　凍結してた顔もすっかり晴れ、　曾爺ちゃん、曾婆ちゃんに愛想を振りまいてはニコニコ。

何時もの孫の姿が復活で、これは年寄りにはとても嬉しい事。　

 

 

あ～だ、こ～だと、一応９０分という時間制限を、ほぼ一杯に使い果たし、皆お腹がやばい状態になって、

「ごちそうさま～！」　

 

家へ戻ろうとして店を出るときに始まったのが　何故かＵＦＯキャッチャー。

よせばいいのに　みんなで大騒ぎしている、というかムキになっているというか　

僕が子供の頃なら、「無駄使いするな！」と厳しく叱られたであろうこうした道楽。

ところが、僕の親に取っては”可愛い孫達と、ひ孫”のハシャグ姿が嬉しいらしく、　わざわざお金まで出して火に油を注いでいる始末。　　　

　　　　だははは！

 

年をとると、自分の遺伝子を受け継いだ子達が　「元気で、健康で、そして笑顔いっぱいの生活を送れている」というごく自然な事が何よりも嬉しい

訳でして、「余り甘やかさんでくれ・・・」と、うっかり口から出そうにもなったけど、即座に引っ込めた。

離れて暮らしている家族が　久々に一緒に過ごせる短い時間で有るがゆえに、何も言えなくなる自分でもあるのです。

 

家に着くと　暫くは　お茶を飲みながら色々な雑談をして、最後に畑で親父が採ってきた　ネギとニラ　日本酒をもらって、お別れ。

 

「夕飯食えね～な、こりゃ・・・・・・」　と　少しだけ胸焼けするお腹さすりながら　帰りのハンドルを握る僕でした。　　　　

お粗末！　

 

 

 

パジェロミニ ルーフラック オン キャリア その２

パジェロミニにアルミ製のラックを取り付け、　その後に　セイルキャリア何ぞを取り付けようとしていた僕。

ところが、余計な事を考え始めてしまった

それはルーフラックの上に、更にキャリアを取り付けたらいかがな物かと・・・・・

 

実は以前、ラックの機能を持ちながらも、それを屋根から降ろすと　ウインドの道具を積んで運べるキャリアを作成したことが有るんです。　

ところが、いい加減に設計？　したこともあって、極めて使いづらい物が出来あがってしまった。

言うなれば　帯に短し襷に長し　で、更には　取り扱いまで面倒という　いわゆる超駄作を造ってしまったわけです。ばはははは！

で、今回　ふと思いついたのですが、　それを再度造り直しつつ、尚かつ　ラックに載せて使えるキャリアを造ったら如何や？　どうせなら？　という考え方に変わってきた。

 

そこで、　前回の失敗点を　簡単に書き出すと、

１．キャリアとして小さかったこと

故にボード一枚、ブーム一つ、セイル２枚を載せると　完全に一杯という感じで、現実的に使い物にならなかった。

 

２．　ルーフレールに載せたときに　やたら不安定

ルーフについていたレール幅を、まったく考慮していなかった事からキャリアを固定する事が難しく、　走行中は常に不安に苛まれる状態だった。

３．　ゲレンデでキャリアの下に　脚を組み立てなければならないのですが、その組み立てが面倒で危ない上に、取り外したらその脚セットがやたらと邪魔になる。

４．　脚と一体になって取り付けてあるタイヤが金属製のベアリング入りで、　砂噛みや錆びに対して弱い上に径が小さく　すぐに突っ掛かるので怖い。

更にはロックナット固定の為にタイヤが簡単に取り外せなかった。　シャフトは重い金属シャフトが入っていた。

５．　ボードやセイルを載せて束ねる為のゴム紐や荷締めベルトをかける場所が全く無かった。

６．　拡張性に極めて乏しい。

 

こうしたどうにもならない？問題が、多々有ったんですね。　　バカだよね～　本当に　

 

まず改善点として、現在車に取り付けてあるキャリアのレール横幅より、立てフレーム幅を大きくし、

ルーフラックに乗せたときにピタリとはまり込むように幅を取ることにしました。　

横へのスライドが無くなるので不安がないんです。

同時にキャリアの固定も　ベルト４本（２重の安全性）で簡単に取り外し出来る様にしました。

 

ルーフラックフレームの内側ですが９２０ｍｍありますので、　そのフレームのパイプ径が２０ｍｍですから　左右合計４０ｍｍ足して

　９６０ｍｍ＝ルーフラックフレームの外幅となります。

キャリアの横バーの長さですが、例の上むけて取り付けたルーフキャリアのフットの幅に

大まかに合わせることに決定（アバウト）。

 

とりあえずは　大まかにパーツを並べて色々と検討。　　フムフム・・・

 

今回の課題は、脱着式だった金属タイヤ付脚をキャリアに組みこんでしまう事ですから、こうした方法をとることにしました。

 

ルーフラックに乗っている間は　脚部がキャリアの一部になり強度を補う。

使うときには　黄色及び緑矢印のラッチ金具を外して立てて倒立脚となるようにした。

強度と使いやすさの両立。

以前はこの脚全体がそっくり取り外せる様になっていたんですが、脚が重い上に組み立てる際に倒れたりと危険だった。

今回はキャリアを逆さまにして赤・黒矢印の様に起こせば倒立脚になるように変更。

車載と使うときは　上下逆になります。

最後にタイヤ軸　をポンと載せて　ラッチ金物で取り付ければ終わりです。　１、２、３、のスリーステップ

ちなみにこのタイヤ軸ですが、　タイヤは園芸用の　８インチパンクレスタイヤ（以前は６インチ）でベアリングがない

樹脂製です。　　　価格は一つ４９８円

 

車軸の作り方

赤矢印はイレクター　そこに　イレクター同士を接続する為に売っている純正の金属ジョイントを打ち込みます。

イレクター両端に打ち込んだら　内径が約２０ｍｍになるので、オールステンレスの１９ｍｍパイプ（６８０円）を

と通すとスムーズに通ります。　

イレクターは海水で腐食しますから、交換が簡単となるように、ステンレスシャフトが簡単に抜けて交換できないと困るんです。

で、水道用のステンレスクランプ（９８円）を使ってシャフトを抜けにくくして、その向こうにステンレスのワッシャ（６０円）。

で、樹脂タイヤを取り付ける。

反対側はこうなっています。

同じくステンレスワッシャ入れて、　末端をクランプで固定。

この末端部分はタイヤが簡単にできるように、最後はパイプに穴を開けて留めるピン式にします。

今回は加工が間に合わなかったので・・・・

 

それが終わると、再びキャリア本体の作成、　横バーをどうするか思考しながら　組み立てていくことになります。　

両端は認識しやすいように色違いのイレクターを使用と格好つけて言いたいですが、単に　屋根裏に保管してあった破材の再利用（笑）

 

キャリアその物の長さは２０００ｍｍで、　ボードが２５００～２８００ｍｍくらい有りますから丁度良いくらいでしょうか？

ちなみにルーフラックの、このキャリアを載せる部分＝フレーム有効長さは１５００ｍｍ。

末端部のプラカバーなどが邪魔にならないようにウインドの道具やキャリア自身の加重がかかる横バーの両端は１４５０ｍｍにしました。

 

プルバー

キャリアを引く際に必要なのがプルバー。

道具を載せて　手で引いて歩くのにどうしても必要なのですが、というかこれが無いと実に使い難い。

ところが、　これが意外に難しくて試行錯誤。

何しろ簡単に取り外せ、　引っ張る際に　ひきやすく　なおかつ角度が自動的につかなくてはならず。

更にはそれが収納時と積載時に　干渉して邪魔とならないようにしなければならないのですから・・・・

 

で、ラッチ式金具をつかってと・・・・・

これだと取り外しが簡単なことと　プルバーの角度が適度について運びやすいのですね。

片付けはこうして収納します。　　ピンク矢印が取り外して収納したプルバーです。

 

 

次がハンドルを離していても　キャリアが自立するに必要な脚で、これは簡単な取り外し式。　垂直荷重しかかからないですから。

で、不用なときはここに収納　黄色矢印は　簡単に取り外せる片側オープンの　クランプ　二個使います

赤のがその自立バーですが、　実はこれに関してまだ十分に思考する必要が有りそうです。

 

 

下の写真は、ほぼ完成時状態のキャリア前部の写真ですね。　自立バーは黄色矢印の処に差し込む様にする予定でいますが・・・・・・　

現段階では単なる垂直加重だけの考慮なので・・・・・

角の部分を自立に使ってもＯＫですね。　　　　だいじょうぶかな～　

末端の横バーには拡張用パーツが取り付けてあります。

 

今回の造り直しで、　考慮したのは外したタイヤ軸をどうするか？ですが、こうする様にします。　　赤矢印のラッチ金物はずせば　ワンタッチでタイヤ軸とタイヤが外れます。

積載時には、こうして移動となりますが、　最終的には重いタイヤはピンで簡単に取り外し出来る様にする予定です。

 

 

ここで部品が無くなってしまいまして、足らないのはラッチ金具とか小さなものですが、

とりあえず今日はここまでで終わり。

 

最後に接着剤を流し込み、数日経って完全に乾いて固着するのを待ってから、

実際にパジェロの屋根に載せてみます。　

 

しかし・・・・・　この作業は大体一日作業で、ほとんど考えている時間ばかり。

で、ゴソゴソやっている僕の横で喜々としていたのが孫でして。

ず～と側で　遊んだり　僕を見ていたり　真似したり。　パイプも部品も孫にとっては最高のオモチャ。

僕の部屋の工具箱を開けて　ハンマーやらドライバーやらペンチをドンドン運んでくれる（爆笑）

３時間以上も離れず、途中のお昼御飯の際には離れなくて大騒ぎ。

 

午後も一切昼寝をせずに　工作中のキャリアを相手に遊びっぱなし・・・・

それは良いのだけど　切断したパイプに指突っ込んで血だらけになったりしながら泣きもせず遊んでいた。

指切ったくらいで手当なんかしませんが、工具落としたり、パイプで蹴躓いてひっくり返ったりして、そちらの方が危ない。

片時も僕の側を離れない孫の姿ですが、嫁さんは一言も口を出さないまま　じっと見守っていました。

 

「怪我するから危ない！」　と単純に遠ざけるのではなくて、　自分で痛い思いをして何が危ないか？を理解して行く力を持つ、そうした子に育つ事を願っているようです。

 

しかし・・・・・　僕が何か始めると　ずっとついて歩いて嬉しそうにしている、この小さな笑顔を見ていると、　真夜中まで寝もせず戦艦プラモデルや模型飛行機造ったりしていた、

自分の幼き日々を思い出しますね。　

 

そういえば、僕も自分の親父が工具道具を使って大きな物を造りあげていく姿を見て育ちました。

自然と受け継がれるのですかね？　　そう思う一日でした。　　

 

その３に続く 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

熊木杏里-雨が空から離れたら

熊木杏里-雨が空から離れたら

 

 

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思うのは。

 

どんなときでもピュアであり続けたい。

 

例えるなら、頬を撫でる風、　指先を凍らせる風、　心を弾ませる暖かい風、

噎せかえる汗に蝕まれる風。

心を凍らせる雨、　髪からしたたり落ちる雨、際限なく憂鬱な雨、　夕立の運ぶ輝く雨。

 

その全てをそのまま受けとめていたい。

 

自分を常に輝かせたい、いつまでも子供でいたい、　現実を忘れたい、そして今ある全てを失いたくない・・・・・

 

「今、耳に届くは春雷？」

暖かき南風と　厳しい冬の息吹、その二つが奏でる雷鳴に、なぜか心を踊らせる自分が居る。

 

そうだよね、道端の”つくしんぼ”が囁く言葉を聞き取れない自分なんて、考えたくもない。

 

大人になること＝汚れること　そう思い続けて苦悩してきた僕の心には、今尚二つの姿が互いに顔を出す。

子供のままでありたい自分、そして大人の自分。

 

競う事無き様、両者の約束、　　　　　　「指切りげんまん！」

 

雨の降る前の青空、　雨上がりの青空、　　僕にはどちらも大切な空なんだから・・・・

 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

 

輝く心を大切に！　　　　　　詩　「指切りげんまん」　　ｂｙ　　　翔

 

パジェロミニ ルーフラック オン キャリア その１

パジェロミニに　中古のルーフラック取り付けた話は　以前しましたが。

次に取り付け予定なのが　ウインドサーフィンの　セイルを載せるキャリア。　

 

キャリア本体には　ボードやブーム等を載せるのですが、　今のボードは幅があって　８０ｃｍ

近いのもざらに有ります。　　するとボードを何枚か重ねて乗せたら　それでキャリアの上は一杯ということになってしまいます。　

で、せいぜい両側にセイル一枚ずつが良いところで、これじゃ～意味がない。

出来るなら娘３枚　僕３枚の　６枚は載せたいので、左右に２本ずつ積めるセイルキャリアを取り付けるんです。

 

運良く　キャリアの脚を反対に取り付けたら丁度良いところに有るわけですが、それをうまく利用できそうなので、早速構想を　練り練り・・・・・　だはは

 

一番簡単なのは、やはりイレクターパイプを利用した物で、ただし不格好だし、コストがかかる、

片側だけでおそらく　５０００円　左右で　１万円はかかってしまう。　　見た目もださいけど、　ボロ車なので全く気にならない。

ばはははは！　どうだ！　　格好を気にしないというのは　無敵でもあるのだよ　ふっふっふっ！

 

しかしね～　イレクターは自分の気に入った物を造れますが、バカみたいに部品が高くて、

パイプは　３０ｃｍ辺り　約１００円　　　　ジョイントは　一つ１５０円で計算しておく必要が有る。

 

と、まあそれは良しとして、　まずキャリアの簡単なポンチ絵で大体の感じを掴みます。

右端に得体の知れない計算式が書いてありますが、＋－等の　四則演算が際限なく苦手で間違いまくる僕が子供の頃からの工夫で独自に編み出し（実にたいしたことが無い）、勝手に命名している　マトリクス法（これ全部で一つの計算式）で、　見ただけで　全部の採寸データと部品価格の合計等が一目で解るのが良いところ（笑）

 

で、問題はこのキャリアの固定方法。

応用するのは　脚の底部分なのですが、ラッキー？なことにで、丁度イレクターを支えるのに適した形になっています。

イレクターが無いので、　適当な紙丸めて　径２８ｍｍ前後の　デコイ造ってと（笑）

それを適当に当てて、　メジャーで大体の採寸。

　　

 

で、こんな感じかな？　とイメージ的にはですが。　　　ただし適したＵボルトが有るかどうかが問題。

 

実際に　ホームセンターに行って捜しましたが　適する物が無い。

仕方なしに近い大きさのＵ字ボルトを一つ買ってきて、カットしたり、いろいろ様子みてみました。

写真右は　試行錯誤のあげくに、切断されすぎてつかえなくなったＵボルトです。　インチネジで、太さは約８ｍｍあります。

結果として　Ｕ字ボルト径との兼ね合いから、イレクターを直に締めるよりイレクターに一回り大きなパイプかませた方がしっくり来る事。　　ラックがスムーズに動かせる様になるので、これで行こうかと判断しました

しかし・・・・・ラックの底は　フロント　センター　リアで3種類有ってそれぞれ微妙に違うことが判明。

車に取り付けたのはトヨタの純正ラックなのですが、車体カーブに会わせてとんでも無いところまできちんと設計されていることがよく分かります。

このメーカがいかに信頼性を重視しているかという事がよく分かりる現実なわけですが、

「　　たかがルーフラックですよ～！　」　　　本当に　素晴らしいメーカーですよねトヨタは。　

 

こんな感じになる訳ですが、　実際の取り付けは底部品に多少の加工を加える必要が有りそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

南の風 快晴 後雨 後快晴

午前中に雨樋の掃除を完了した僕。

午後は予定が全く無かったので、パジェロミニのルーフラック改造でもしようかと・・・・　

 

でもね～　　外は温かい風が吹いてＴシャツ1枚の陽気であるわけでして・・・・

まあ風は強いけど、絶好のお出かけ日和ともいえる。　

 

で、息子夫婦は当然お出かけしちったし、　娘も友達と池袋に行くとか何とかで、家の中には　僕と家内だけ残された？　

「こりゃ～始まるぞ！」と思っていたら　やっぱり・・・・　　　「どこか連れて行け！」とは家内

　（笑）

 

まだお昼まで時間は有るのですが、　今からだとさすがに遠くまでは行けない。

しかし、外は夏の陽気ですから、　家で過ごすにはもったいなすぎる・・・と僕も思うので同意　

そこで、バイクでミニツーリングをすることにしました。　　　

目的地は、　まだ桜が残っている可能性がある奥多摩に決定。

 

そういえば、出かけようと思ったら、家内が被るヘルメットが大分痛んでいるのを思い出した。

 

ヘルメットだけは　頭のサイズによるフィット感が重要で、　Ｍでいいだろ！　なんて適当に買ったりすると大きかったりして、　こればかりは被る人間がいないと決められないので、古いのをずっと使っていたんです。

で、今日は本人いるので、どうせなら買い換えようか？と　

 

家を出てしばらく走り、青梅街道を走っているとドンキホーテがあったので、一応ヘルメットを探しましたが　半キャップ以外にはなく、仕方ないので今日はこのままでツーリング。

 

交通安全運動期間中であるせいか、そこいらじゅうにテントやら　白バイ　スピード取締までやっていて、それをパスしながら奥多摩湖に向けて　軽快に山道を駆け上がります。　

 

昨晩の低気圧のせいか、思ったより車が少なくて順調な上に、　風が温かいので　本当に気持ちがいい。

ただ、いくつかあるトンネルを抜ける度に　天井から滴り落ちる水と　寒さに　「ひぇ～～～～」という感じになる。

 

青梅市に入ってから約45分くらいで　奥多摩湖（小河内ダム）へ到着。

 

しかし、光の当たる角度のせいもあるのだと思いますが、相変わらず　水の色が美しい。

 

済んだ水は　瑠璃色に輝き、遠くの山に　まだ桜の花が残っているのがわかる。

そういえば途中の渓谷には　風の影響を受けずに残っている満開の桜の木がたくさんあったな～。

 

そろそろ腹減ったな～？　と、　そこで近くの資料館　2階にある　パノラマレストラン　「カタクリの花」へいそいそ。

http://tabelog.com/tokyo/A1330/A133004/13110809/

 

パノラマレストランとなっているのですが、テーブルと椅子の配置が悪く　一番窓側が　室内向いて座らねばならないという、この辺が公共施設？の　いい加減なところというか、なんというか・・・

 

で、食べたのは　奥多摩清流定食　というやつでして　一日30食限定　、1000円の品。　　

 

これが結構おいしくて、　注文を受けてからつくるみたいで（故に少し時間かかります）、　本当に揚げたてなんです天ぷらが。

ヤマメの天ぷら　と　ニジマスのから揚げ、　山菜など　綺麗に揚げてあるうえに美味しい。

 

ただ、ご飯の量が少し多いのが、ウェイトコントロールしている僕には、　　　あはは

更に　「こんなに食べきれない！」と　家内が自分の分を　僕の器に盛るし・・・・

 

で、満腹になって外に出ると　空の様子が変。　

3時ころにもしかしたら？　と思っていたけど、本当におかしくなってきた。

 

バイクに跨って　次は　温泉　”もてぎの湯”を目指します。　　少し風が冷たくなってきたなと

思いつつ　山道を下り駐車場に着いたとたんに降ってきた。　

全く雨具の用意をしていませんから、湯につかって　帰り降られたら確実に風邪ひくだろ？　　　ということで、残念ですが、次の機会に持越し。

 

念のためにもってきた、防寒の上着を来て山を降りていきますが、どんどん降りがひどくなる。

ところが青梅市内を通過した頃から　突然晴れてきた　　　　　うむむむ

 

で、そのまま30分したら、完全に晴れあがってしまった。　　だはは

真夏の信州を走っていると、こうした事がありますが ・・・・

 

再び空は澄み渡り、太陽がバカみたいに眩しい。　

このまま帰宅するのはいくら何でも惜しいので、　このままヘルメットを買いに行くことに決定。

16号線に出ると　思いつくのがイエローハットの二輪館。

 

顎から上が跳ね上がるタイプの　フルフェイス　を　あ～だこ～だと　選び、　サンシールドのついたモデルを選択しました。

古いヘルメットを引き取ってもらって　その場で被ってゆっくり帰宅。　

 

家に着いたらまだ日が高い、　で、再び顔を出した太陽の御陰で温かいし、　そのまま昨日の暴風雨で駐車場に落ちた、小枝やら落ち葉の掃除を開始してしまいました。

 

しかし・・・・・、掃除に始まって　ツーリングを中に挟み　また掃除で終わった一日。

 

こんな春の一日もあるだべよ～ん！　（笑）