(さいたま市中央区上落合)
さいたま新都心に隣接しながらもかつては与野市域であり、昭和60年(1985)に埼京線が開業し、周辺が開発されるまでは閑散とした地であった。
(愛知県犬山市犬山字南古券 2011年6月27日)
昭和48年(1973)に築造された、RC造6階塔屋付、延床面積13,545㎡の商業施設である。清水屋は春日井市に本店を置き、昭和13年(1938)呉服商として創業し、その後大型多店舗化された。会社業態は総合スーパーながら犬山店は外商部を持ち、事実上百貨店として機能している。(2021年、犬山店は老朽化を理由に閉店、解体)
(東京都多摩市山王下・中沢・八王子市松ヶ谷)
昭和54年(1979)多摩ニュータウン通りに竣工した、延長340mのトンネル(開削後管渠埋設)である。
(フランス国鉄 Train à Grande Vitesse)
1990年から製造が開始された、10両編成連接式、最高運転速度320km/hの動力集中方式の高速鉄道車両である。1995年にはダブルデッカー(二階建て)のDuplexが導入されている。
(横浜市緑区十日市場町)
かつて十日に市場が開かれたため、それが地名となったこの地。駅は横浜線の開通後71年を経た昭和54年(1979)に開業した。
(イタリア国鉄ETR500 Elettro Treno Rapido 500)
1988年より製造が開始された動力集中方式の高速鉄道車両である。2008年に製造された丸みを帯びる第2世代はフレッチャロッサ(赤い矢)として運用されている。
(横浜市緑区いぶき野)
中世に罪人が涙を流しながら坂上の処刑場に向かったことから泣坂と呼ばれるようになったと伝わる。
(イタロ NTV ETR575)
従来の動力集中方式からAGV(アジェヴェ)Automotrice à Grande Vitesse(高速自走車両)の動力分散方式としてフランス、アルストムによって2008年から製造が開始された、設計最高速度360km/hのフェラーリカラーの高速鉄道車両である。イタリア国鉄の流れを汲むFSの上下分離方式の路線を民間参入のNTV社が運行する。
(とうかんぼり 東京都中央区日本橋蛎殻町・日本橋小網町)
江戸時代初期から明治末期まで、現在のとうかん堀通りは箱崎川から東堀留川を結ぶ運河であった。稲荷(とうかん)堀の名の由来は、堀沿いにあった安藤家の屋敷神である稲荷社であるという。
(Gare de Monaco-Monte-Carlo フランス国鉄マルセイユ-ヴェンティミーリア線 モナコ公国モンテカルロ区)
1868年に開業し、地上駅時代はモナコ駅とモンテカルロ駅が存在したが、地下化により1965年にモンテカルロ駅廃止され、1999年地下化完成により現在地にモナコ・モンテカルロ駅として開業した。
(東京急行電鉄8500系)
8000系をベースに、昭和54年(1979)に開業する新玉川線と半蔵門線直通対応を前提として昭和50年(1975)から製造が開始された系列である。田園都市線の主力として運用されてきたが、令和5年1月25日をもって役割を終えた。
(Côte d'Azur 地中海 フレンチ・リヴィエラ フランス共和国プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏)
(東京都八王子市・多摩市)
八王子市鑓水より発し、多摩川に注ぐ、延長16kmの一級河川である。
(モナコ港 Le Port Hercule モナコ公国ラ・コンダミーヌ区)
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