キハ２２６０４（簡易荷物車）

おはようございます。
昨夜は、疲れからか更新せずにいつの間にか寝てしまいましたので、取り急ぎこの時間にアップいたします。

高校生の頃、北海道に憧れ道内各地を巡っていたのですが、まだ気動車への興味がそんなに濃くなかったときに偶然撮っていた１枚の写真です。


昭和５６年３月　函館本線　白石～厚別間にて　最後尾にキハ２２６０４を連結した普通列車

当時、全区間架線の下を走る普通列車が沢山あり、特に本線系の普通列車は６両編成くらいの長いものが多く存在しました。キハ２２は未だ廃車もほとんど出ていない頃ですが、写真のようにキハ４７系が主力になりつつある途上だったようです。

この各形式６００番台というのは、車内の一部（1/2～1/3くらい）をアコーディオンカーテンで仕切ることができ、車内を座席のまま荷物室に使えるように改造したもので、北海道では他形式でも改造例がありました。
あくまでも簡易荷室ですので、荷物取扱の無い列車に連結するときは、通常の全室客車として使用することができます。

現在の函館本線電化区間では、新型電車も大量増備されており、足の遅い気動車列車は限りなくなくなってしまいました。写真では見づらいですが、キハ４６の標準色車も連結されており、車輌、塗装、雑多な混結具合と、どれをとって見ても懐かしい時代の写真となってしまいした。