１６７系修学旅行臨「かながわ」 （リンク付）

台風の風が、我が家を吹き飛ばそうとするが如く強く吹いています。明日は湘南新宿ラインも午前中の運休を決め込んだらしく、正常に通勤できるわけないと今から心配しております。

さて、今日は久しぶりに１６７系、そして修学旅行臨の写真をお届けいたします。

関東の小学校では、修学旅行は「日光」が定番のようで、かくいう私も小学６年生のときの修学旅行は「日光」でした。埼玉県からは距離が近いからと思うのですが、修学旅行はバスでしたね。当時は、既に東北縦貫道も矢板まで開通していましたので、バスでの行動も利便性がかなりアップしていたといえます。

それでも、「日光」への集約臨（複数の団体が１つの列車を借切って乗車する）はかなり昔から設定されており、私の経験からも１５５系や１６７系（ひょっとすると時に１５９系）の集約臨が活躍していました。

１５５系は、低屋根構造で中央線にも入線できるなど小回りの利く車両として、古くから修学旅行臨として活躍してきましたが、車両の老朽化と１８５系誕生による急行型車両の余剰発生もあいまって、１６７系へと移り変わりました。

１６７系も製造からしばらくは修学旅行色を纏っていましたが、塗装の標準化により湘南色に塗り替えられてしまいました。また、その少し前に冷房化も実施されています。


昭和６１年１０月９日　東北本線　蓮田～東大宮　１６７系「かながわ」


昭和６２年５月１６日　東北本線　蓮田～東大宮　１６７系「かながわ」

国鉄末期とＪＲ化直後の頃の集約臨「かながわ」です。その名のとおり、神奈川県の学校を中心とした日光修学旅行用の列車で、いつのまにか「かながわ」のヘッドマークも付くようになりました。

修学旅行色が廃止になって以来、１６５系と傍目には区別が付きづらくなってしまった１６７系ですが、このヘッドマークが付くことによって、かつて修学旅行用電車として名を馳せていた頃の自分をアピールすることができて良かったなぁと思うのでした。


過去ログで修学旅行用「１５５系」「１５９系」「１６７系修学旅行色」「キハ５８系800番台」をアップしています。よろしければどうぞ。

修学旅行用車両バラエティー　→　http://diary.jp.aol.com/marutetsu/11.html