東武野田線：さいたま市制１０周年ヘッドマーク

こんばんわ。

おおみや鉄道ふれあいフェアの様子をご紹介中ですが、ここでちょっとブレイク。

会場を訪れるために京浜東北線で大宮へ。
大宮駅で下車すると、いきなり東武電車がうれしいお出迎え。



平成２３年１０月１５日　大宮駅にて　８４６４　さいたま市制１０周年ＨＭ

さいたま市制１０周年のヘッドマークつき８０００系でした。
この場所はきれいに写すのが難しいのですが、この際贅沢は言っていられません。京浜東北線でさえ、ＧＥＴするのに随分と時間が掛かりましたから。

野田線にはヘッドマーク付が２編成走っているのでしょうかね？滅多に行かないので、捕らえるのが難しいです。そういう意味ではラッキーでした。


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ＪＲおおみや 鉄道ふれあいフェア２０１１：展示外車両

おはようございます。

早速ですが「ＪＲおおみや　鉄道ふれあいフェア２０１１」の続きで、パンフレットに載っていない車両たちのご紹介です。

※撮影は、平成２３年１０月１５日です。



ＤＥ１０１０９９「あけぼの」

工場内の入換機である１０９９号機です。
昨年度に続き、大栄橋から見える場所に留置してありますが、相変わらず撮影がしづらいです。今回はケータイで撮影。
上からだと双頭連結器の長さが良く判りますね。銀色に塗装されています。



クモハ１１５　湘南色

前回までは通り抜けが出来た総合車両センター庫内ですが、今回は立入禁止になっていました。
１１３系で賑わっていた場所も、とうとう全廃により入場することがなくなってしまいましたね。
今回はスカスカ状態で、面白味に欠けました。



１８５系　田町車

トラバーサーに乗ると見える位置に１８５系が居ました。幕が取り外されています。何かが起こるのでしょうか？



ＥＦ６５１０７０

いつも２両ほど居る場所も今回は１両のみ。しかもかなり離れた場所でした。
ピッカピカの１０７０号機、あまり撮ったことがないカマだけに、出場が楽しみです。

気が付いたのはこれくらいですかね。今回はかなりさびしい状態でした。


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ＪＲおおみや 鉄道ふれあいフェア２０１１：屋外編その１

こんばんわ。

昨日は「ＪＲおおみや　鉄道ふれあいフェア２０１１」に行ってまいりました。
朝から台風のような暴風雨でどうなることかと思いましたが、出掛けるときには何とか雨も上がっていました。

本来なら５月下旬に設定される同フェアですが、東日本大震災の影響で中止になってました。まさか企画が復活するとは思いませんでしたけど。

枚数があるので分割でアップいたします。今回は屋外編からですが、導入部分をご紹介いたします。

※撮影は、平成２３年１０月１５日です。


ｌｉｎｅさん＆シービーさんと待ち合わせをしていますが、私の到着が少し早かったので一足先に行動いたします。




今回の試乗列車は２５３系１０００番代。
定期で既に走っている列車ですから、もう一捻りが欲しかったですね。
ヘッドマークも特殊なものが用意されると思いきや、ただの「日光」でした。




入り口のアーチです。これは帰り掛けの撮影です。







クモヤＥ９９５－１　スマート電池くん

こうした車両は試運転とかに遭遇する機会がありませんので、こうした場で機会を与えてもらえるのは非常に有難いです。
こちらはヘッドマーク交換待ちの○カ供が居ないので、非常にマッタリ撮影できました。



遊覧はやぶさ号

ｌｉｎｅさん＆シービーさんと合流後、トラバーサーの前を通り掛かると待ち時間なし。
なんとなくそのまま歩いて乗り込んでしまいました。
折り返しの際、遊覧はやぶさ号がゆっくりとトラバーサーラインを横切っていましたので、痛恨の時間調整(笑)。乗客・担当の心も和みます。
昨年まではＥ２系「はやて」だったのですが、ここでは実車よりも世代交代が早いようです。

次は展示番外編に続きます。


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