おはようございます。
今日は久し振りに有給。平日の休みです。
天気も良いし、これまた久し振りに近所で貨物でも撮って来ようかと思います。
来春のダイヤ改正も地味ながら色々と話題があるようですが、新幹線の300系がいよいよ引退となるようです。
今までは500系まで含めて短編成化によるローカル運用への転用がありましたが、300系ではこのスタイルの存続がないということで、東海道・山陽新幹線では初となる16両編成のまま消滅と言う現象になるらしいです。
平成22年7月25日 岡山駅にて 「ひかり467号」
もう1年以上も前の写真です。
100系の写真を撮るつもりで岡山駅に行った際、偶然に捉えたものですが、この時点においても山陽新幹線内に300系が入る運用は殆どなかったということです。
300系も先が長くないと言うことで、500系撮影の際にも何枚か撮影していましたが、もう殆ど数がないらしいので、今からの撮影は難しいですね。
半年先には、「さよなら300系」の特集を組むことになるかもしれません。
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今日は久し振りに有給。平日の休みです。
天気も良いし、これまた久し振りに近所で貨物でも撮って来ようかと思います。
来春のダイヤ改正も地味ながら色々と話題があるようですが、新幹線の300系がいよいよ引退となるようです。
今までは500系まで含めて短編成化によるローカル運用への転用がありましたが、300系ではこのスタイルの存続がないということで、東海道・山陽新幹線では初となる16両編成のまま消滅と言う現象になるらしいです。
平成22年7月25日 岡山駅にて 「ひかり467号」
もう1年以上も前の写真です。
100系の写真を撮るつもりで岡山駅に行った際、偶然に捉えたものですが、この時点においても山陽新幹線内に300系が入る運用は殆どなかったということです。
300系も先が長くないと言うことで、500系撮影の際にも何枚か撮影していましたが、もう殆ど数がないらしいので、今からの撮影は難しいですね。
半年先には、「さよなら300系」の特集を組むことになるかもしれません。
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