2012年4月28日 【旅行】西日本ドライブつぶし旅（２）

　7時前に起きると、すでにSAには警備員が配置され車両誘導にあたっていた。さすが連休初日、幸い本線は渋滞していない。

　直接YHに向かったのでは昼前に着いてしまうので、いったん日本海側へ向かう。境港を目指そうと思ったが更に思い直し、蒜山ICで降りて「スカイライン」を走る。冬はスキー場も出現するエリアだけあって路肩には雪、何と一部区間は昨日、冬季通行止めが終了したばかりであった。ラッキー！

　出力不足の不調により山道がかったるいのにはイライラするが、他は快調。交通量も少なくのんびりドライブできる。大山寺だけは観光客が多いようだった。米子市街までの一直線を豪快に下り、境港までは２車線ながらペース上がらず我慢のドライブ。せっかく来たのだからと美保関まで足を延ばした。オトコは岬や灯台に憧れるものなのです(笑)。

　境港はいまや水木しげる先生で一躍有名になってしまった。連ドラ「ゲゲゲの女房」が拍車をかけ、今日もなかなかの賑わい。鬼太郎は息の長いヒーローとは言え、水木センセが亡くなったら…変わらないかなぁ？ちょっと気になりつつ名物ズワイガニの昼食。

　快晴、路傍の温度計はいちばん高いところで32℃を表示、腕に日焼け止めを塗って走った。米子に戻り、そこからは国道をつないで南下。今回はなるべく鉄道路線と重ならない国道を選んで走ろうと思うが、全くルートは決めていない。SAや道の駅で紙の地図を入手し、あとはナビで詳細を確認しようと思っている。そのナビであるが、なかなか快調である。少しクセがあるのが分かってきた。

　YHは夜、飲みながら談話な雰囲気だったがさすがに昨晩の仮眠では寝不足だったか、21時台にダウン。宿泊者の会話に加われず残念だった。

本日の行程：
　勝央SA0800(中国道～米子道蒜山IC～蒜山)
　鬼女台0905/0930(大山～R431～県道)
　美保関灯台1110/1120(県道～R431)
　境港駅1145/1345(県道～R431～R9～R180～R183)
　西条町1550/1610(R183～県道)
　矢野温泉1700着
本日の走行距離：289km

　自然の森M.G.YH泊

2012年4月27日 【旅行】西日本ドライブつぶし旅（１）

　連休は例によってヨーロッパ旅行をもくろんでいたのだが、ソウル発の安いチケットのキャンセル待ちにOKが出ず(JGPなのに…)さりとて日本発の30万円近いチケットを買う気はせず、国内旅行に方針転換。西日本を目指すことにしたは良いが愛車ファーゴは車検、ミッション破損と相次ぐ工場入場でひやひや。何とか修理を終え出かけられることになった。

　遠距離ドライブの場合、会社から帰って夜のうちに出発、行けるところまで行って仮眠するのが最近のパターンなのだが、今回はＧＷのため、それだと翌朝に関西エリアの大渋滞に引っかかるおそれがある。かくして金曜日は午後半休を頂き、午後の早い時間帯に出発。

　御殿場から新東名。SAは混雑表示が出ているが本線は空いている。道幅は広いとは思えないが空が広く感じるのは路肩が若干広いから？でも大型車が停められる幅ではなさそう。カーブ・アップダウンとも大幅に緩和されているのは、現状非力な愛車ではありがたい。混み具合によるけど、今後はずっと新東名かな～。三ヶ日から従来の東名に合流した途端、山中のワインディング区間に入るため余計にそう感じた。

　豊田JCTより伊勢湾岸そして新名神と入り、土山SAで夕食、大津手前で夕方のラッシュ渋滞があるようなので1時間半ほど仮眠。寝すぎないよう目覚ましをかけて(笑)。再び走り出せば京阪神はちょいちょい減速、だらだら続行運転にはなったものの渋滞までには至らず無事に通過、計画通り。西へ向かうのに山陽道は事故渋滞情報が出ていたので、アップダウンは多いが交通量の少ない中国道に入った。

　仮眠してシャッキリしたので、燃料給油ポイントまで走って寝ようと思っていたが、予想していた西宮名塩まで走ってもまだ残量があり、岡山県の勝央SAまで無給油で走れてしまった！嬉しいが、おかしい。パワー不足の原因は燃料ポンプの噴出量が少ないからではという疑惑が証明された感じ。ここまでくれば明日はゆとりある行程が組める。お休みなさい。

本日の行程：
　自宅1400発(東名～新東名～東名～伊勢湾岸～新名神)
　土山SA1915/2145(新名神～中国道)
　勝央SA2425着
本日の走行距離：607km

　勝央SAにて車中泊