2012年5月2日 【旅行】西日本ドライブつぶし旅（６）

　今日もいすゞ仲間と会う約束をしているが、ちょっと時間的制約が付いてしまった。さて間に合うでしょうか…朝食開始時間と同時に飛び込み、食べ過ぎぬようそそくさと掻き込み出立。とは言えフェリーの時間があるため、少々遠回りして島原外港へ。予約していた便をキャンセルし、1本前のに乗って熊本港へ。普賢岳周辺は雲の中のドライブだった。

　熊本では松橋ICより九州道で人吉を目指すが、先方の昼休みに間に合わせるべく少々飛ばす…雨の中を、曲がりくねった山道を…履いてるタイヤの限界が全く分からないためマージンは取ったつもりだけれど？パワーも出ていないところよく頑張りました(笑)。

　tetsujinさんとは2月にお会いしたばかり、まさかまた来るとは自分でも思わなかったが、せっかく「赤金号」で来たので是非とも見て頂こうと。予定の時間をオーバーしてお邪魔してしまったが、少しは参考になりましたでしょうか…パーツ貸与ありがとうござました。

　国道のループ橋を通って加久藤峠越え、えびのICから九州道で鹿児島へ入り指宿まで走る。砂蒸し風呂で有名な町だが、年内もう一度来るつもりなので今回は入らず。

本日の行程：
　諏訪の池0755(R389～R251)
　島原外港0905/0940(九州商船フェリー)
　熊本港1040/1040(R501～R57～九州道～県道～R219)
　多良木1215/1420(R219～R221～九州道)
　桜島SA1555/1610(九州道～指宿スカイライン～R226)
　指宿1740
本日の走行距離：317km

　湯の里YH泊

2012年5月1日 【旅行】西日本ドライブつぶし旅（５）

　島根、山口と中国地方の未訪問２県を走りぬけ、いよいよ九州入り。高速で一気に佐賀県まで抜け、前回雨で訪問を断念した吉野ヶ里遺跡へ。今日は平日なのでETC通勤割引を利用、そのため小倉東ICでいったん降り、ETCカードを差し替え。

　吉野ヶ里遺跡は素晴らしかった。場内の長い周遊歩道も苦にならず、ひとまわり2kmほどもあっという間。復元された数々の建物に往時を偲ぶが、きのう秋吉台で億千万年というレンジでの営みを見たので「弥生時代？つい最近じゃん？」なんて思ってしまう(笑)。青森の三内丸山遺跡もなかなか良かったが、吉野ヶ里はその上をいくなぁ。

　有明湾の締め切り堤防道路を走った。ここが噂の場所か？そこまでの道すがら、干拓反対派、賛成派それぞれの看板が幾つも建っていたのが興味深かった。心情的には締め切り反対なのだが、本当にそれで良いという論拠を自分は持ち合わせていない。

　島原半島に入り、時間もあるので遠回りして口之津まで南下し、そこから山中を北上して宿に向かった。加津佐では廃止された島原鉄道の駅舎が残り、バスターミナルとして活用されているが悲しいね。こうした光景は、けっこうあちこちで見かける。

　今夜はユースではなく休暇村。割安だが部屋は清潔、食事はバイキング方式だが食べきれない種類に驚く。こういう所は家族連れでくるのが普通であり、一人で食事しているのは自分だけだった。そしてこういう所では不景気なカオしてたり黙々とケータイやゲームをいじってる人はいない。温泉と食事に満ち足りた笑顔の食堂なのだった。そして温泉！昨日の恨みを晴らすべく徹底的に浸かったのであった…

本日の行程：
　湯田温泉0725(R9～中国道～九州道)
　小倉東ICで降り乗り
　古賀SA0900/0925(九州道)
　吉野ヶ里1005/1235(R385～R264～R207～県道～R444)
　有明湾1330/1335(県道～R207～県道～R251～R389)
　諏訪の池1620
本日の走行距離：331km

　休暇村雲仙泊