【映画】レゴ・ムービー

　東京→ソウルのフライトは２時間台、離着陸時のサービス停止時間を考えると実質１時間半くらいしか機内映画を楽しむ時間はない。しかも自分は通常、食事の時はヘッドホンを外すので、いつもは映画を観ない路線なのだ。だが今回は頑張って、観た。食事中もヘッドホンを離さずに。それほどまでして、どうしても観たいってほどではなかったのだけど。

　自分にとってレゴ(とダイヤブロック)のイメージって、基本的に直線。ところがもう随分前から、丸かったり球だったりクレーンだったり、色々な形のパーツが出ている。その方が多彩な表現ができるからなのだけど、四角か平板しかないものをどう組み合わせるかってところが面白いんじゃないの？

　そうした丸パーツが登場人物群なので、どうもレゴのパーツをベースにCGで作られたってインパクトに欠ける。そりゃもちろん、一般のアニメーションと比べたらブロックかくかくなんだけど、オジサンはもっともっとカクカクしていると想像していたのだ。ストーリーはちょっと面白くて、マニュアル人間とクリエイティブヒーローのせめぎ合い(?)、最後に笑うのはどちらか、いやどちらも笑うのか…バットマンシリーズほか色々な作品へのオマージュが一杯なので、知ってるとなお楽しい。続編製作決定らしいぞ。

　ところで、レゴでこんなの作っちゃったヒトがいます。うむ、これでこそレゴ。日本の「職人」素晴らしい！「レゴで作った等身大の「初音ミク」がすごい！　作者にいろいろと質問してみたよ」(ねとらぼ)

　2014年5月17日　JL959便(東京成田→ソウルインチョン)機内にて

2014年5月20日 【ジェミニ】ぐるっと北関東プチ？ツー

　予定通り午後は蓄電でなく逐電です。うははー。

　最初は寒川とか愛川とかの圏央道を走ろうと思っていたのだが、６月にまた延伸開業されるので延期→んじゃ箱根辺りまで？→折角なので新東名と東名を連絡路使って清水あたりまで？→そう言えば北関東道って全部は走ってないよな…で行き先決定。関越道から入って常磐道から戻ってくる大回り。

　環八を使わず、首都高で都心を抜け久々に外環道で大泉から関越へ。以降、ほぼずっと90km巡航ですよ。ってか3,000回転巡航。運転を「(他の車両との)定間隔モード」から「(エンジンの)定回転モード」に変えるの。ファーゴもジェミニも、3,000回転だと100km弱なんだよギヤ比って面白いねぇ。

　高崎JCTから北関東道へ、初めての区間。なんか田圃とか山畑とか、そんなのしかないと思ってたら大間違い！けっこう家が続き町がある。アンタらどこで働いてんだ～！富士重工とか、群馬って意外と大きな工場もありますもんね。岩舟JCTでいったん東北道に合流し、栃木都賀JCTから再び北関東道となる。国道なら岩舟JCT⇔栃木都賀JCTは「重複区間」だな。どこもかしこもガラガラ、トラックとか営業バンが多いのは当然か。

　友部JCTで常磐道へ入って帰ろうと思ったが、夕方のラッシュなのか渋滞9kmの表示。ならばと直進、終点の一つ手前、水戸大洗ICまで走った。そう、大洗へ！ここで風呂と夕食してラッシュ時をやり過ごす魂胆。前回行かなかった「潮騒の湯」(写真)で天然温泉にゆっくり浸かり、大洗町内の「ガルパン聖地巡礼」で通ったけど寄れなかった割烹でガルパンディナー寿司10貫・涸沼(ひぬま)のしじみ汁付きセットを堪能、特製缶バッジを頂く♪

　「時間差攻撃」の効果はてきめん、大洗から自宅まで最高90kmしか出していないのに2時間足らずで帰ってきてしまった。昨夜に続き、恐ろしいほどの空き具合。そして恐ろしかったのは高速料金…休日も深夜も割り引き無しの結果、本日の高速料金は9,000円弱！それにガソリン代、温泉に食事と本日の出費は大二枚になってしまったが、ストレスないドライブはドライバーにもクルマにも良いものでした。でも次から、平日午後のお出かけは県内にするかバイクで下道にしよう…

　帰宅してすぐに、雨になった。走行距離を見て横浜まで回れば500kmいったのになと思ったが、濡れないうちに帰宅できたので結果オーライ。

　本日の走行距離：約460km