daxのザックが修理から帰ってきた。
（先々週、登山用品店経由で頼んだ、約２週間で完了したことになる）
内容は、空港のベルトコンベアに挟まって、空港職員が切断した箇所の縫製、である。（サンフランシスコ・トランジット、空港不手際）ザックの要とも言うべき腰箇所、肩紐との接合部分。△部分も完全に切断されている。
好日山荘・店員さんも、「直るかなぁ・・・どうかなぁ」、と。
「メーカーへの送り賃だけでも往復千円くらいしますよ」、と店員さん。
「送料かかっても、daxに送ってみて下さい」、と私。
「じゃぁ、とりあえず見積もり頼んでみましょう」
・・・そんなわけで、修理可能かどうかも分からず、可能でも法外な代金かも・・・と心配しながら待っていた。１週間後に、電話が好日山荘からあり、「五千円くらいです」。「それでは、お願いします」、と私。そして、８／２７（金曜）「修理完了、戻ってきました」、と留守電に伝言あり。
もし、ザックの修理費用が１万円を超えるようなら、新規購入も検討していた。
でも、最新ザックは、やたら機能がゴテゴテしていて、私の好みにあらず。
出来れば、このザックを修理して使いたい。
（ザックはシンプルで、背負いやすかったらよい）
約１５年使用のザックだけど、まだまだ活躍してもらうつもり。
今まで行った海外山行は、ほとんどこのザックを使用。
先日の白馬山行も、このザックで行った。
この時は、切断部分をシュリンゲ応急処置状態で行った。
でも、何時間も担ぐと肩が痛いし・・・だから、今回の修理依頼、となったのだ。
さて、伝言を聞いて、受取に行ってきた。
見事に修理されている！（↑写真△部分見て）
職人さんの縫製技能に感激した。
「新品のように直ってきましたねぇ」、と店員さんも感心している。
外国製のザックだと、こうはいかないでしょうね。
daxは自社で職人さんを抱えているから、対応できるし、修繕も早い。
ちょっと計算してみた。修繕費用５千円のうち送料千円引くと、純粋な修繕費４０００円。
職人さんの時間チャージ２０００円なら、２時間で直した事になる。（もっと時間掛かった、と思うけど・・・材料代もあるだろうし、どうなんだろう？）いずれにせよ、非常に良心的価格、である。
このような場合を考えると、ザックはdax、テントはエスパース、と思ってしまう。
以前、エスパース・テントのポールを修繕依頼したことがある。（１０年くらい前）
この時も、迅速且つ良心的価格で戻ってきた。
daxばかり褒めたが、他メーカーのザックも所持している。
●カリマー（３５リットル）・・・約３０年前、一番最初に購入した。けっこう気に入って何年も使用。しかし、ロープやヌンチャクを入れたりするクライミング用には小さすぎる。
●カリマー（５０リットル）・・・山岳会時代に使用。３５リットル・カリマーが良かったので、５０リットルも購入。でも、何時間も担ぐと肩部分が痛くてガマン出来ず。
●ミレー（４０リットル）・・・クライミング用に購入した。何年も使用したが、夏はＯＫだけど、冬にロープ、ヌンチャクを入れて、防寒衣、食料＋テルモスだと、容量オーバーで困った。（単に、私の荷物多すぎる、って話もある）
・・・そう言うわけで、現在のdax（５５～６５リットル）に落ち着いた。
以上、大きめのザックについて書いたが、小さなザック・・・デイパックは、使い勝手があるので、いろいろ使ってきた。健康保険でもらったデイパック、一般量販店や登山用品店で購入したもの・・・いろいろ使用。量販店購入のものは千円くらいなので、品質もそれなり、である。縫製部分が、簡単に破断してくる。（３つ購入したが、いずれも１～２年で使用不能）
現在は、現役として次の３つを使用している。
①Jack Wolfskin（３５リットル）・・・まだまだ元気
②Dunlop（３０リットル）・・・日常＆ハイキング用
③North Face（３０リットル）・・・上記２つ有れば充分なのに、店頭・展示品見て衝動買い。
・・・あと、hondaでもらったデイパックも時々使用、１５リットルくらい。
以上、今日はザックについていろいろ書いた。（参考になった？）
皆さんは、何種類くらい使い分けてる？
ＰＳ
今回、ザック以外にも修理したものがある。次の２点。
①先月７／２４購入isuka・マットレスが、先日の白馬山行でパンクした。
見てもらったら、小さな穴があいていたそうだ。修理費用５２５円。
②ロープバックのバックル紛失したので、付け替えた。２０７円
「性愛英語の基礎知識」が面白かったので、この本も取り寄せて読んでみた。
読んでいて、桐島洋子さんの「淋しいアメリカ人」（１９７１）を思い出した。
（実際、著者も桐島洋子さんを意識されている）
しかし、桐島洋子さんの時代と比べて、世の中大きく様変わりした。
つまり、デジタルな時代になった！
日本で『出会い系サイト』、と言うといかがわしい雰囲気を醸すが、アメリカでオンライン・デーティングと言えば、最高の収益をあげる、有料で合法なインターネット・サーヴィスのひとつ。
大手サイトに自ら登録し、その経験を赤裸々に書き上げたのがこの著書。
大学教授でアメリカ文化史、ジェンダー研究者だけあって、文化、政治にも言及されているので、いわゆる『突撃体験レポート』の類と一線を画している。（中村うさぎさんが書いたら、それはそれで面白いでしょうが）
いくつか印象深い文章を、下記に転載する。
三十代も後半になれば、私たちはそれぞれいろいろな人生を背負ってきている。人を深く愛したこともあれば、憎悪の感情を抱いたこともある。人をとても傷つけてしまったこともあるし、自分が深い傷を負ったこともある。自分が求めるものを手に入れるために、がむしゃらに頑張り、それを手に入れる喜びを経験したこともある一方で、力の限りを尽くしても求めるものが手に入らない失望も知っている。自分自身の弱さも経験したことがある。自分そして相手の、そうした人生の勲章や傷をすべて受け止めたうえで、相手を愛するのが、大人の愛情というものだろう。
しかしそれと同時に、そうした経験を経て、自分の人生や人との関係に、私たちはかなり特定なものを求めるようになる。どうしても、歳をとるにつれて、自分が心底受け入れられるものや共感できる相手というのは、より限定されてくるという気がする。自分の求めるものが特定化されてくるにつれて、「ケミストリー」といった、言葉にしにくいようなものも、実際どんどん重みをもってくるかもしれない。惚れた腫れたと大騒ぎしたり、どきどきするような魅力を感じる相手を見つけるのはそう難しくはないかもしれないが、人生を共にしたいと思う相手を見つけるのは、どんどん難しくなってくるかもしれない。
（中略）
私くらいの年齢になってくると、意識的あるいは無意識のうちに、やりなおしの利かない人生の選択をいくつもするようになる。勇気を出してする選択によって、かけがえのないものを手に入れることもあるし、大事なものを失って二度と取り戻せないこともある。これまでもっていたものを失うのも辛いが、これから先にもつことができたであろうものを永久に手放してしまうことの痛みも同じくらい大きい。それでも、そうした選択の結果を、他人や状況のせいにすることなく、自分自身で引き受けることが、大人になるということだろう。
如何でしょうか？
重い言葉の連続、である。
でも、内容は具体的且つ詳細に、ネットで出会った様々なアメリカ人が語られる。
実際の『オンライン・デーティング』では、月２０００円くらい支払って、自分のプロフィールを写真と共に掲載して、自分に合いそうな方を検索、メールを送ったり、送られたり、って行為の後、「実際会ってみよう、会いましょう」、って段取りになる。
以下、「魂萌え！」（桐野夏生）より引用･･･
独りでいるということは、穏やかで平らかな気持ちが長く続くことなのだ。人に期待せず、従って煩わされず、自分の気持ちだけに向き合って過ぎていく日常。そういう日々を暮らすのは、思いの外、快適かもしれない。
【参考図書】
「性愛英語の基礎知識」吉原真里
【ネット上の紹介】
「オンライン・デーティング」とは、インターネットのサイトを使ってデート相手を探すことである。年齢・職業・人種・地域を超え、今や、アメリカ主流文化の一部となっている。新しい出会いを探すには、ウェブが最も便利ということだろう。大手サイトに登録した著者は、ニューヨーク、そしてハワイで、さまざまなアメリカ男たちと「デート」する。出会い、つきあい、そして別れの中から、人間臭いアメリカが見えてくる。
この著者、大学教授・アメリカ文化研究者にして恋愛の達人、である。
まことこのような本を著すのに適されている、と思う。
ただ、このタイトルは内容に即していない。
（おそらく編集者が、オヤジの下世話な好き心を煽るために考えたのだろう）
実際は「恋愛英語の基礎知識」とした方が、内容に即しているし、女性読者の購読意欲を刺激して、結果として発行部数をもっと伸ばしたと思う。
まぁ、編集部批判はともかく、内容はよく書かれている。
具体的な例文として次の２作品が取り上げられている。
『Sex and the City』（通称SATC、主人公のキャリーがミスタービッグがthe One（後述）であるかどうか悩んで何シーズンにもわたって悶々とする←著者文中表現）
『When Harry Met Sally』（邦題：『恋人達の予感』、恋愛・友情を扱った映画の古典）
さて、具体的にいくつか興味深い表現を紹介する。（転載）
the One
soul mateであれなんであれ、「自分にとってこの人が最良の相手だ」「自分が求めている相手、自分が人生を共にしたいのはこの人だ」と思える相手のことを、the Oneと言う。世の中に同類のものは他に存在しない、唯一の相手、という意味がこめられているのであるから、定冠詞のtheをつけて、oneの初めは大文字で表記することが肝心である。
high maintenance, low maintenance
高級スポーツカーのように、調子良く行っているときにはとても愉快であるものの、その人を満足させてその愉快さを保つためにはしじゅうさまざまな注意や投資が必要な人のことである。言葉やプレゼントなどを通した愛情表現や、その人がどれだけ魅力的かということを伝える行為を続けていかなければ、機嫌を損ねたり不安がったりするのがhigh maintenanceな人である。逆にlow maintenanceな人とは、精神的にも物質的にも自立していて、交際相手がそれほど手間ひまかけたり気を遣ったりしなくても、自分や二人の関係について自信と満足をもって暮らすような人のことである。
in touch with one's emotions
自分の感情を認識・把握し、それに正直に対応している、といったことである。
Poul is really not in touch with his emotions.
（ポールはほんとうに自分の感情に背を向けているのよ）
何か失敗したり、恋人にふられたり、プライドを傷つけられたりして、本当は深い傷や悲しみを負っているのに、そうした自然な感情を自分で受け止めようとせず、無理に強がっている人とか、また、誰かを深く愛するようになってもその感情に素直になれなかったり、自分が本当に求めているものに敢えて背を向けていたりするような人について、こうした表現をする。
最後に、私がこの本を読んでいて、「実際、使ってみたい」、という表現があった。
別れの際の、この表現である・・・
I can't give you what you want.
（君の求めているものを僕はあげられない）
う～ん、一度でいいから使ってみたい！
【ネット上の紹介】
性愛に関する英語表現には、アメリカの文化が如実に反映している。「デートする」とは具体的に何を指すのか。なぜ正常位が「宣教師の体位」と呼ばれるのか。「ティーバッグする」とは何のことか…。その様は、滑稽で、エッチで、時に愛おしい。アメリカで“ネットを通じた出会い”を実践した記録『ドット・コム・ラヴァーズ』で話題を呼んだ著者が案内するアメリカ恋愛模様。
先週、クライミングシューズを購入した。
予約していたインスティンクトS（１３,０００円）、である。
なぜ購入したかというと、７月イベント・スカルパ試し履きで、割と良い感触だったから。
現在、足慣らしで調整中。
今のところ、足が痛くて、違和感有り。
モカシムのように、履いたとたん勝負トライに近いフィット感とレベル、って訳にいかない。
履き慣れるまで、１，２ヶ月はかかりそうな予感。
弱いダウントゥ＆ターンインにもかかわらず、違和感はあるのだ。
でも、試し履きイベントの時はかなりのフィット感があったので、履き慣らしたらレベルが上がってくる、と思う。（ミウラー、アナサジは、その前に挫折して諦めた）
インスティンクトは大丈夫、と楽観している。
足全体に締め付け感があるので、ヒールをしても脱げそうにない。
モカシムは、最初はじく感じがあるけど、インスティンクトのソールは、最初から吸い付く感覚がある。あとは、ホールドに乗せにいくとき、ホールドに乗ったとき、これらの足感覚の問題なので時間をかけるしかない。
もうひとつ、購入前から分かっていた欠点として、ルーフでのつま先引っ掛け(つまりツゥフック）に弱い。ジムでは、この技多用するので問題有り。（その場合はモカシムに履き替える）
でも、岩場でそのような技を使用する回数は低いのでＯＫか？
ＰＳ
先日（７／２５）、モカシム購入し、白馬にも行って消費したし・・・しばらく緊縮財政でいこう、と思った。ところがその後、デイパックとハイキングシューズ購入。さらに、通勤靴２足購入し、仕事用眼鏡の中・近レンズを入れ替えた。ついでに、新たに眼鏡二つ買った。（こちらの眼鏡は運転＆普段用・・・あぁ煩わしい！目の良い方が羨ましい）お金を使い出すと弾みがつくのか、慣性の法則が働くのだろうか？
いずれにせよ、もう打ち止め！
【参考リンク】
スカルパ、インスティンクトS - LOSTARROW News
スカルパ・イベント、試し履き！
超エキセントリックなミステリ。
少なくとも、私はこのようなミステリ作品は初めて。
サハラ砂漠キャラバン中の殺人事件。
スペインの風車での失踪事件。
ロシア修道院での悲劇。
アマゾン奥地での事件と殺人。
連作長編で、日本人青年が世界各地で事件に遭遇する、って設定。
よく、これだけ色々な設定を考えたなぁ！
そうとう世界各地を歩き回って、大量の本を読んでいる、と思われる。
これがデビュー作だけど、確かにすごい。
でも、勝負は２作目、かな。
【ネット上の紹介】
砂漠を行くキャラバンを襲った連続殺人、スペインの風車の丘で繰り広げられる推理合戦、ロシアの修道院で勃発した列聖を巡る悲劇…ひとりの青年が世界各国で遭遇する、数々の異様な謎。選考委員を驚嘆させた第五回ミステリーズ！新人賞受賞作「砂漠を走る船の道」を巻頭に据え、美しいラストまで一瀉千里に突き進む驚異の連作推理誕生。大型新人の鮮烈なデビュー作。
『平安朝』シリーズ８巻目。
（発売直後に読んでいたけど、感想書くヒマがなかった・・・残業続きの上、白馬準備が重なった）
サブタイトルは「寵愛の終焉」・・・何とも暗い暗雲漂うタイトルである。
今回は、ストーリー急展開。
あぁ、一体どうなるんだ？！
（もちろん、私は展開をある程度予想してるけど）
おそらく、××となって、○○の展開で、最後△△、でしょう。
それにしても、このシリーズおもしろい。
これが一部のライトノベルファンにしか読まれないなんて、もったいなすぎる。
装丁とイラストを変えて、一般向け単行本化したら、読者層が広がるのに。
少なくとも、「小袖日記」とか読んでる方にはウケる、と思うけど。
【ネット上の紹介】
『一生に一度の、ぼくのただひとりの恋人だ』妃になって欲しいと、次郎君からはっきりと求婚された宮子。藤壷の中宮が倒れるという不慮の事態に後宮中が騒然とする中、宮子は考えていた。次郎君がどれほど真剣に自分を想ってくれているか。そして、重大な秘密を抱える自分の存在が、彼にとってどれほど危険かを。後宮から―彼の側から離れることが、自分にできる唯一の選択ではないかと。
【鉄道】大阪２３：２７－糸魚川５：２８着６：０４発－白馬７：４５着（７１４０円＋特急１２６０円）
【バス】白馬７：１０発―栂池高原７：３３着（５４０円）
【リフト＆ロープウェイ】栂池高原駅－栂の森駅－自然園（片道１７２０円・往復券なら３０００円）
【白馬大池山荘】テント幕営費用５００円×２日、夕食代１７００円
【バス】蓮華温泉１０：１０発－平岩１１：１０着（１４９０円）
【鉄道】平岩１２：０９－糸魚川１２：４４着１２：５６発－富山１４：０８着１４：１９発－（サンダーバード）京都－大阪（６６２０円＋特急２３１０円）
以上、２３，７８０円
帰阪の歳、昼ご飯を食べる場所とヒマがない。
平岩に食堂は無いし、富山駅も乗り継ぎ時間が１０分くらいしかない。
その短い時間で、せわしなくプラットフォームで蕎麦を食べ、再度サンダーバードの中で、ゆっくり柿の葉寿司を購入して食べた。
【装備】
セーター、フリース、ゴア・パーカー＆オーバーズボン、帽子、フリース帽子
ヘッドランプ、ライター、カメラ、時計、携帯、ゴミ袋、地図、資料（テント場用サンダルは持っていかなかった・・・特に必要を感じなかった）
ペットボトル５００ｍｌ×２本、行動食・非常食、（コッヘル、コンロ等の料理セットを持っていかなかった・・・こちらは必要を感じた、次回持っていこう）
テント、フライ、ポール、銀マット、シェラフ、シェラフ用マット
靴はちょっとアウトドア風のローカットシューズ使用（でも一般には、くるぶしまでの登山靴を履いている方が大多数）
【テントと料理】
今回テントで行っておきながら、自炊をしなかったのが画竜点睛で悔やまれる。
テントで行ったら、やっぱり自炊、でしょう。
例え、単純な定番料理・ラーメンでも、山で食べたら美味い。
コッヘル、カートリッジは嵩張るけど、仕方ない。
料理するのも面倒だけど、それ以上に得るものが有る、と思う。
【テント山行】
もし、最新テントを購入したら、もっとコンパクト＆軽量化できるかもしれない。
でも、まだまだ現状で使用可能、と考えている。
（以前、ポール繋ぎのゴムはメーカーに修理依頼して直してもらった）
テントの重要ポイントは二つ・・・ポールと生地。
どちらも、まだ大丈夫。
確かに、穴もあいていて補修すべき点はあるが・・・リペアテープを貼ったらＯＫかな、と思っている。ポールも、まだしっかりしているし。
さすがエスパース、と感心している。
http://www.heritage.co.jp/online_top1.html
実は、もう一つテントを所持している。
このエスパース・テントの数年後に購入したモンベル・ムーンライトⅤ型、である。
でも、こちらは現在ボロボロ状態、生地もポールも傷んでいる。
使用頻度が高かったせいもあるし、エスパースは山用、ムーンライトⅤ型は一般キャンプ用なので、単純に比較できない、と思うけど。
【携帯】
以前、『山と渓谷』で携帯電波状況・検証結果が掲載されていた。
私の携帯はａｕ、docomoに比較して電波状況が悪い。
少なくともアルプスの主な山々では、docomoに軍配が上がる。
白馬大池山荘で確認したが、山荘周辺では、どの携帯でも通じない、とのこと。
「稜線上に出たら、通じますよ」、とのこと。
でも、auは通じず。（docomoはＯＫの様子）
北アルプス縦走する方は、ソーラー＋磁石・高度計付docomoに変更した方がいいかも。（それでも５５％くらいだけど・・・あるいは、衛星電話？でも機種そのものが高額）
【参考リンク】
鉄道アクセス＆時刻検索に使っているサイト
→http://ekitan.com/
バスで行くなら
→http://www.sunshinetour.co.jp/alps/
（時刻・本数限定されるので、今回バス使用しなかったが、穂高方面に行くなら便利そう）
【昨年、今年、来年】
昨年は富士山に登った。ひたすら登り続ける、って意味で登山の神髄が感じられた。
今回は、雪渓、岩場、湿地帯、広々とした尾根、ヤセ尾根、お花畑、と変化に富んで楽しめた。
昔は、岩稜の続く高い山を好んだが、最近は緩やかな山が好み。
（標高も２００ｍ～３００ｍくらいの低山を登る事が多い）
今回は３０００ｍ近い標高の山を登ったので、一気に１０倍の高さに挑戦したことになる。
さて、来年はどこに行こうか？
いろいろ考えている。（これがけっこう楽しい）
