2006y スマート ロードスター
Drはスマートというブランドに関して全くの門外漢でありました。
真剣に見たこともないしもちろん乗ったこともありましぇんｗ。
どちらか言うとDrの中でスマートは番外と言うかキワ物（失礼ｗ）でありました。
何とも福よかなお尻じゃあ～りませんか！
参考までに車寸は下記となります。
3430×1615×1205mm
やはり車高が低いのでよりワイドに見えるようです。
Drはこの海の物とも山の物ともわからないスマートに乗り込みました
。
乗り降りの難易度最悪
画像ではわかりにくいですがルーフサイドのピラーが非常に邪魔で頭をぶつけますｗ。
ぶつける理由はDrの胴体が長いからではありましぇんｗ（笑）。
車高が低いのが大きな原因ですがこのピラーはワンタッチ感覚で5秒で外せます。
加えてドアーのヒンジが前過ぎて足もうまく収納できませんｗ。
とりわけ足の長いDrは苦労しました
。（←ホントは短い
）Drの過去の体験でもこれくらい乗り降りの難儀なクルマは知りません
。
電動で素早く開閉可能
トップを格納してサイドのピラーを外せばタルガトップになります。
室内の質感はさすがMB（メルセデス）の血が入っているだけに秀逸であります。
テスト車は2DINナビまでがうまくビルトインされておりどうも純正仕様のようです。
698cc 3気筒 SOHC インタークーラー付ターボ 82PS/11.1kgm
わずか0.7Lエンジンと聞いてこれはトロイのじゃないかと思ったらそうでもありません。
車重は830Kgと軽量ですから荷重/馬力では悲観することもないのです。
充分な動力性能を発揮！
パワーに関しては低速トルクも充分で回転もスムーズにレブリミットまで達します。
ターボの存在感も出しゃばってなくて違和感はありましぇん。
6速シーケンシャルシフト
ステアリングにはパドルも装着されて操作性は悪くありましぇん。
Drの経験ではアルファのセレスピードと同じ感覚でした。
Rrアクスルの真上にエンジン！？
このエンジンの搭載位置に関心を持ったDrであります。
さすがDrは着眼点が鋭いですネ
。←自己満足かもｗ一応。Rrエンジンと称しているようですがこのようなアクスル真上は余り聞いたことが無いように思われます。
考えてみればRrエンジンの２座スポーツカーが存在するかということになります。
あの911はもちろんRrオーバーハング上にエンジンは位置しますからネ。
例があればコメント欄にどうぞ・・・（笑）。
ハンドリングはニュートラルでしたが余り無茶するとオーバーステアなるような気もしましたｗ。
Ftのラゲッジスペースは有効
Rrのエンジンの上にも浅いながらトレイ（脱着式）があります。
（エンジンはその下に隠れている）
乗り降りにかなりのアクロバットを演じることを除けばあらゆるシチュエーションで立派に実用になるスマートロードスターであります
。オーナー様曰く夏場もちゃんとエアコンは効くそうです。
新車価格はお安いとは言えず約280万円でありましたｗ。
余談ですがなんとこの個体はＣＧ編集部員様の元愛用車でありました。
Drのお客様はなんとそのお兄さまで譲り受けられたそうです。
恐れ多くもDrはＣＧ編集スタッフの方のご愛用車を批評してしまったわけであります
。Drの果たせぬ夢であったＣＧ編集部員のお兄さまに敬意を表したいDrであります。
CGがCAR GRAPHICならDrの記事はさしづめ・・・・
BLOGRAPHIC
（・・なんちゃってネｗ）
座布団二枚ダメですか～？
。（お後がよろしいようで・・
）
