渋谷駅・東急東横店

(東京都渋谷区渋谷)

　明治18年(1885)日本鉄道(1906国有化)の駅として開業されて以降、明治40年(1907)玉川電気鉄道開業。昭和2年(1927)東京横浜電鉄(1942-東京急行電鉄)開業。昭和8年(1933)帝都電鉄(井の頭線)開業。昭和9年(1934)東横百貨店(1967-東急百貨店東横店)開業。昭和13年(1938)東京高速鉄道(1941-帝都高速度交通営団銀座線)開業と、3階部分が同線渋谷駅コンコースとなった玉電ビル等、戦前までにターミナル機能は備わった。戦後は昭和29年(1954)に玉電ビルを4階建から11階建に建築家坂倉準三設計のもと増築され、東急会館(東横百貨店西館)となった。昭和45年(1970)同じく坂倉準三設計によってジグザグ窓の国鉄渋谷駅西口として10階建の東急百貨店南館が築造され、東横店は延床面積35,675㎡となった。昭和52年(1977)東急新玉川線(2000-田園都市線)及び帝都高速度交通営団(2004-東京地下鉄)半蔵門線の開業。平成8年(1996)山手貨物線を利用した埼京線の開業、及び同線を利用した運転系統である湘南新宿ラインが平成13年(2001)に開業。平成9年(1997)京王帝都電鉄井の頭線渋谷駅の移転。平成20年(2008)東京地下鉄副都心線の開業及び平成25年(2013)東横線の地下駅化と同時に東急百貨店東館が閉館され渋谷駅再開発が始まった。令和2年には埼京線ホームの移転、銀座線の渋谷駅が移転され、東急百貨店東横店は閉店となり、西館、南館の解体が開始された。