これまで鹿児島や沖縄の離島を訪れるたびに、そしてイースター島で改めて思ったんだが。
たとえば、島で動いてる車の台数など多寡が知れている。仮にアイドリングストップを徹底しようがEVに替えようが、効果は知れているだろう。でも、やはりやって欲しい。そういうのって、島の人はどこでも無頓着なのだ。大らかな雰囲気が悪い方に作用している。ついでに言おう、なぜか島の人って海でも陸でもけっこう無造作にゴミを捨てるのだ。生ゴミじゃなくても。なんで？
宮古島では主要産品であるサトウキビのキビガラから採れるセルロースだかバイオエタノールだかの実証実験をしていたはずだ。宮古に限らず薩南諸島から南西諸島にかけて、「サトウキビの島」が多い。従来は捨てるのみだったキビガラから燃料が取れれば自給化になるし、諸島のどこかに製造プラントを作れば輸送コストが安くなるので仮に製造コストがガソリンより高めでもある程度は相殺できるのではないか。いつまでも実証などと言っていないでとっとと実用にして欲しいものだ。特に宮古島あたりならそれなりの規模であるので、是非とも進めて欲しい。
消費規模が小さいから節約や環境保護の効果は知れている。だが一方で、消費規模が小さいからこそ「スモールスタート」できる活動がある。よそ者に言われるのではなしに、他ならぬ島の人でそれに気付き活動を進めて欲しい。「小さな島だが活動は最先端だ」と視察受入れが産業の一つになるくらいになって欲しいと思うのだ。
夜。この島でも、星が綺麗だ。
たとえば、島で動いてる車の台数など多寡が知れている。仮にアイドリングストップを徹底しようがEVに替えようが、効果は知れているだろう。でも、やはりやって欲しい。そういうのって、島の人はどこでも無頓着なのだ。大らかな雰囲気が悪い方に作用している。ついでに言おう、なぜか島の人って海でも陸でもけっこう無造作にゴミを捨てるのだ。生ゴミじゃなくても。なんで？
宮古島では主要産品であるサトウキビのキビガラから採れるセルロースだかバイオエタノールだかの実証実験をしていたはずだ。宮古に限らず薩南諸島から南西諸島にかけて、「サトウキビの島」が多い。従来は捨てるのみだったキビガラから燃料が取れれば自給化になるし、諸島のどこかに製造プラントを作れば輸送コストが安くなるので仮に製造コストがガソリンより高めでもある程度は相殺できるのではないか。いつまでも実証などと言っていないでとっとと実用にして欲しいものだ。特に宮古島あたりならそれなりの規模であるので、是非とも進めて欲しい。
消費規模が小さいから節約や環境保護の効果は知れている。だが一方で、消費規模が小さいからこそ「スモールスタート」できる活動がある。よそ者に言われるのではなしに、他ならぬ島の人でそれに気付き活動を進めて欲しい。「小さな島だが活動は最先端だ」と視察受入れが産業の一つになるくらいになって欲しいと思うのだ。
夜。この島でも、星が綺麗だ。
