同時入庫したS16二台
どちらも下取り車ですが、どちらかいうと先取りさせて頂きました。
今時には珍しいとも言えるホットハッチモデルのLHD＋MTで、未だに根強い人気はあると思われます。
106自体の設計が古い故に、ボディは無用に肥大化してないのが取り柄で、重量は1トンを切っています。
軽快かつソリッドな乗り味が楽しめることは請け合いであります
。二台の106は少々コンディションに差が有りまして、ブルーはほぼ一級品か準珠玉と言える個体です。
2002y 走行2.2万km 検査29/6
センス良くモディファイ
MOMOプロトティーポはノンオリジナル
Tベル一式役2,000km前に交換済み
SUPERSPRINT新品 静か目の快音！
高級鍛造アロイ（20万円！）とタイヤ新品
ファンツードライヴ！
軽快に吹ける16Vエンジンと小気味良いハンドリングは予想通りとは言え、土手ワインディングロードを楽し
ませてくれました。
オーナー様によると、特に不具合はなく、全てに快調だそうです。
高級鍛造アロイは純正に較べて、乗り心地までが良くなったそうです。
この個体は、本当にお奨め出来る個体で、コンディションに加えて、長い車検にTベル交換や高価なOPTアイテムも
満載です。
1998y 走行9.5万km 車検あと少し
こちらは過去にショップで販売と長年メンテして来た個体です。
現時点では、少々難があり、電動パワステが故障しております。（重ステで乗れるw）
但し、それなりにメンテをしてきた固体なので、捨てるには忍びないと言えます。
ボディは数年前に本格的に化粧直しをしており綺麗です。
使用感はあります
走り自体は好調で、ACコンプレッサーも交換済みです。
パワステを修理して商品化するかは思案中ですが、どちらにしても格安販売予定です。
また、このままでも良いと言う方にはbestプライスで売ります
。セルフで修理か現状で乗ってください。
車検等は格安にて取得することも吝かではありましぇん
。
