警視庁機動隊の車輌（輸送･通信篇））

警視庁機動隊観閲式の報告が先般終わったところですが、行進には参加していない陰で支えていた車輌たちを若干ですが撮影していました。枚数は無いですが、最後の締めくくりとしてご報告いたします。



通信車
正式名称は分かりませんが、現場から警視庁や警察本部へ映像を送ることが出来る車輌だそうです。テレビ局の放送車と同じようですね。ただし、近年の放送車のようなパラボラアンテナは見当たりません。
取材クルーは全て警視庁固有の職員であり、取材や放送局の仕事を経験したことのある「プロ」を採用しているそうで、テレビ局のスタッフに勝るとお劣らない精鋭揃いだそうです。




輸送車。
これも正式名称は「常駐警備車」というのでしょうか。今回の式で会場近くにいた職員輸送は、そのほとんどが「いすゞエルガ」になっていました。２台ばかりいすゞキュービックと同型もあったようですが、塗装だけではなく、車輌まで新しくなっていました。やはり、排ガス規制がかなりネックになっているものと思われますので、「いすゞキュービック」は持ってここ２～３年が良いところかもしれません。
ちなみに、行進に参加する各機動隊職員は、明治公園に駐車場を借りて別の古い輸送車で来ていると聞きました。来年はそちらも狙ってみようかと考えております。


警視庁音楽隊輸送車　いすゞガーラ
観閲式では、全ての式が終わるまで音楽隊の演奏が行われています。（訓示の時にはさすがにしませんが･･･。）この職員のための専用の輸送車だそうです。音楽隊は緊急対応ではありませんので、パトランプはなく塗装も一般の観光バスのようなノーマルなものです。唯一、「ピーポー君」のステッカーが警視庁の車輌であることをアピールしています。なかなか見られない車輌だと思います。

私は最近バスにもハマっていますので、このような特殊な用途のバスが見られるのは大変参考になり、うれしくてたまりません。また何かネタがありましたら、随時ご紹介いたしたいと思います。

１１３系（横須賀線？東海道線？）

おはようございます。

今日は変り種を１つアップします。
といいましても、地元の方からは「そんなのしょっちゅう見たことあるよ」と言われるかもしれませんが、私としてはこの１枚だけなので取り敢えずご覧ください。


昭和５４年５月頃　東海道本線　品川駅にて

この写真は、未だ東海道線と横須賀線が分離運転する以前の写真です。
この列車、東海道線の普通列車なのですが、編成は南フナの横須賀線用の１１３系です。

以前にもいくつかアップしましたことがありますが、ラインカラーでない車輌を使用するときは、基本的に線名表示シールを貼って誤乗防止策を施すことが多いです。しかし、１０１系や１０３系はともかく、１１３系や１１５系ではそのようは措置はあまり見たことがありません。この写真の列車も、線名表示はしていないものの、行先札が貫通路の窓の内側から架かっています。しかし、これでは小さすぎて一目では判りそうもありません。

また、この列車の特筆すべきところは、通常品川始発の場合、７・８番線の始発ホームから発車するのですが、このホームは通常の東海道・横須賀線が発着する番線なのです。
そして、貫通路にぶら下がっている行先表示も、どうもプラスティック製のきちんと作成されたもののようです。さらに、付属編成を連結するとグリーン車の位置が違ってしまうためか、基本編成のみの１１連となっています。

行先表示が準備されているところを見ると、私の経験が少ないだけで、もしかしたら良くあった話なのかもしれません。でも、中学１年から高校２年くらいまで品川へ結構な回数の写真撮影に行きましたが、このような措置を見たのはこの１回だけでした。