週末は天気悪いね～

こうも毎週毎週天気が悪いと、撮影そのものもテンションが下がりますが、仕事もテンション下がっちゃうんですよね。やっぱり楽しみを取られてしまうと、日々過ごすこと自体にストレスが溜まってしまいます。

ということで、そのストレスを皆さんにも差し上げようかな、っと土日の記録を記しておきます。

１５日（土）
「とちぎ秋祭り号」を撮影のために線路際に立ちます。
その前に「日光８１号」も近い時間にありますし、さらにその近くに上り「北斗星」が来ます。ちょっと忙しいのですが、全部片付けようと。

「日光８１号」彩野編成を待つ。「北斗星」と被りそうな時間。時間を計算してどうしようか迷っていたら、もの凄いスピードで目の前を通過。撮ることができなかった・・・。
時間を計った時に、池袋からの到達時間と新宿からの到達時間を間違って積算したのが原因。自分が悪いんだから仕方が無い。

上り「北斗星」を反対方向で構えて待つ。・・・・来ない・・・来る様子が無い・・・また遅れているのか・・・。

あきらめてまた逆方向へ移動。「とちぎ秋祭り号」を待つ・・・来ない・・・来る様子が無い・・・。あきらめて家に帰った。調べてみたら、運転日間違ってた・・・。明日じゃん。

寝不足だったのでそのままふて寝。夕方になって安中貨物撮影のために再出場。
めっちゃくちゃ真っ黒な雲が出ていて、歩いていたら雨まで降ってきやがった。ＩＳＯ４００でも1/60秒が限界。ムリ・・・。デジカメに持ち替えて敢えて流し撮りを強行・・・撃沈。

本当は新宿駅での甲州街道の橋梁架け替え工事で様々なイベントが想定されました。
埼京線の特別快速池袋行きなどの撮影も考えていたのですが、意気消沈しているため休場してしまいました。


そして本日１６日（日）
前日間違った「とちぎ秋祭り号」撮影のために７時に目覚ましをセット。
しかし、寝る間際に腹痛で寝ることが出来ず、４時を過ぎてしまったために寝不足。取り敢えず７時起きたものの、大粒の雨に暗い。やる気出ず、そのまま２度寝。

お昼からマイカーの車検。ディーラーでの退屈しのぎにＤＪを片っ端から読んでみる。
すると、京浜東北線にクモヤＥ４９１が入線ということになってるじゃないっすか。
直ぐにでも撮りに行きたいのですが、車検が終わりそうもないし、駅まで歩いたら３０分以上掛かるし。仕方が無いので片道は見送り、返しを撮ることにして車検が終わるのを待つ。

車検終了後、ガソリンスタンドで灯油を買ってから自宅にカメラを取りに帰り、そのままクルマで蕨駅へ。なんとか間に合いました。
でも、悲しいことに１５時３０分で雨も降ってきて、メッチャ暗い。それでもせっかく来たのだから、ブレ覚悟で1/125秒開放でセット。何とか撮った。チューボー２名と一緒でした。

直ぐに下り安中貨物が来るのですが、時間になっても来ない・・・。暗い・・・。
もう諦めた。多分、この季節でこの辺りの安中貨物は、晴れていても限界かもしれません。


今回もほとんどがＦ－１で撮影したので、写真をアップすることが出来ません。
てなわけで、ただ愚痴愚痴な記事でした。

あ～ぁ、フィルムが進まなくて現像に出せないや・・・。

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ＥＦ５８ ３ 品川駅にて

こんばんわ。
コメントをお返ししていたらこんな時間になってしまいました。
今日は久し振りのゴハチネタで、今日は１枚だけですが３号機をご覧いただきたいと思います。



昭和５３年　品川駅にて

中学生の頃、品川駅には良く撮影に行っていました。午後じゃなかったと思うのですが、毎回同じくらいの時間に客車区から伸びる入れ替え線で、東海道線下りのホーム脇にＥＦ５８が駐機していたんですよね。しかも、何故か浜松区か東京区のカマだったような気がします。

ＥＦ５８も車両数が多いため、なかなか１ケタ台の車両に逢うことができなかったんですが、この時は運良く３号機が居たんですね。同じＥＦ５８でも、やはり若番車に逢ったときの方が嬉しかったです。

東海道本線のホームに停まっているのは横須賀線の１１３系で、まだ分離運転前でしたので、同じ線路を走っていました。しかもこのクハ１１１、良く見るとタイフォンの位置がノーマルなので、地下対応の1000番代ではなく、０番代ですね。総武線千葉以遠では良く見ましたが、横須賀線では早くから地下対応の1000番代が配置されており、あまり見る機会は無かったように思います。

３号機
昭和２２年５月１５日　日立製　新製配置は沼津機関区。昭和５５年１月１７日廃車。

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