2022年1月7～10日 【旅行】大分・山口・広島の離島めぐり（１）

　往時よりその数を減らしたとは言え、地方あちこちにフェリー航路が残ってい る。そうした中でも通常の行動パターンでは乗ることのない航路に乗ってみた く、島巡りをあわせたプランを組んで出かけた。オミクロン株の急拡大なんのそ の、良いのかそれで(これでいいのだ！)

　1月7日、仕事を終え羽田ラウンジでビールを飲んでJL671便(JA331J:737-800)に搭乗。1時間18分で大分空港へ着き、空港前のホテルに投宿。老夫婦で営んでおられるのか、温かな接客、設備は古いけど清潔な部屋が良かった。市の補助施策で、国東市で使える1,000円の金券を頂く。
　[エアポートイン大分泊]

　1月8日、6時半からの朝食を食べ、7時過ぎに宿を出発、部屋から空港のバス停が見える距離なので焦らずに済む。バスで国東(くにさき)へ、通学の高校生が大勢乗っていた。コンビニで昼食を仕入れ、乗り継いだバスで伊美(いみ)港へ。ここまで2時間以上かかった。村営フェリーに乗ること20分で姫島(大分県)に到着(写真)。

　姫島では夕方まで時間を取ってあり、片道7kmほど離れた、島の反対側の灯台まで徒歩で往復するつもりでいた。ところが島内無料バスがあるのと、そのルート上に村営温泉があって営業していることを知り、プランを変更。日の字を横にした島の道路配置とバスの走行ルートを見比べ、往復なるべくルートが重ならないように歩いた。この島は「旅する蝶」アサギマダラの休憩地であり、観てみたいもの。港から丘と呼ぶ程度の高さ程度の上りで、歩きは苦にならない。薪ストーブ用の薪を作っていた方と長々とお喋りをして島の事情など聞いた。温泉は24度の冷泉そのままの浴槽と、それをお湯で薄めた浴槽の２つ。交互に入り「ととのった」。

　姫島から戻り、バスで竹田津へ。港の手前のラーメン屋に入り、昨日いただいた金券を使う。 夜のフェリーに乗って徳山へ。国東半島から中国地方へ、東京 にいると考えづらいルートである。船内は座席と桟敷席、もちろん桟敷席で寝てゆく。夏場ならデッキで風に吹かれるのが良さそう。日中便でないのは残念ではある。到着したら港から少し歩いたホテルに投宿。港近くのホテルより安く、かつ大浴場があったので少しばかり歩くことにした。

　本日の歩数：約27,000歩

　[ホテル徳山ヒルズ 平和通り店泊]


【1/7(金)】
HND 2000
(JL671)
OIT 2145
[エアポートイン大分]
0978-64-7788

【1/8(土)】
大分空港 0722
(バス)￥530
国東高校前 0743
(7-11国東鶴川店)
国東 0850
(バス)￥990
伊美港 0933/0950
(姫島村営フェリー)￥580
0978-87-2012
姫島 1010/1630
(姫島村営フェリー)￥580
伊美港 1650
(徒歩0.8km)
伊美 1711
(バス)￥250
竹田津大橋 1718
(ラーメン・カフェ明星)
竹田津 1900
(スオーナダフェリー)￥3,150
0978-84-0114
徳山港 2100
[ホテル徳山ヒルズ 平和通り店]
0834-34-0331

【本】ダンピア著・平野敬一訳 「最新世界周航記(上・下)」(岩波文庫)

　17世紀、私掠船すなわち海賊の一種と言っても差し支えない稼業で世界を回った男。それだけなら他にもいるかもしれない。だが本書の著者であるダンピアは、好奇心旺盛で観察眼に優れ克明な記録を残す学徒であった点が、他の誰とも違っていた。本書は10年以上に渡るダンピアの世界航海見聞を、途中多少は端折りながらも未知の世界、風俗を記録した大書。

　地名や地理に関する知識は17世紀のものであるため、現代の我々が読むと違っている点があることは仕方がないが、それよりも寄った島々の様子をしっかり記録したことに驚嘆し敬服すべきであろう。とは言え分厚い文庫本2冊分、延々と続く見聞記には少々うんざりさせられもした。

　本書は見聞録であり航海記ではない。そのため、当時の航海の模様が窺えないのは止むを得ないか。航海記であれば他を当たれば済むかもしれないのだから。同様に、私掠行為やきっと現地住民や敵船乗員を蹂躙したに違いないのだが、そこら辺が書かれていない「きれいごと」に仕上がっていることに少し不満を覚えた。

　2022年1月2日　屋久島空港にて読了