2022年12月6～8日 【旅行】2泊3日で利尻島へ（１）

　国内の定期便就航空港めぐりを年内で終わらせるべく、およそ旅行には不向きなオフシーズンに北の果て・利尻島を訪れることにした。既に雪は降り始め、開いている観光施設も歩き回れる環境も無い中、行ったところで何をしようか。本さえあれば良い。どこか落ち着ける喫茶店でもあれば、なお良い。

　12月6日、1日目。きのう利用したばかりの羽田空港を再び利用。JL585便(JA348J:737-800)で函館、JL2744便(JA11HC:ATR42)で札幌丘珠、未搭乗機材つぶしのためインターバルを取る。2㎞ほど歩き、イオンモールの中の寿司屋を目指したが残念、パック寿司をフードコートの椅子で食べることになってしまった。札幌市内も少し雪が積もり、久しぶりに足元を気にしながら歩いた。

　丘珠からJL2883便(JA11HC:ATR42)で利尻に向かうが、引き返しの条件付き運航。その可能性を考え、1泊2日でなく2泊3日の行程にしたのだが、そうなった場合は明日の同じ便にするのか、陸路で稚内まで行くのか改めて考えなければならない。昨日のJ-Air同様HACも12月から運用が変わったようで、丘珠まで乗ったのと同じ機体になってしまい残念。利尻へのアプローチは視界まあまあ、風が強いのでどうかなと思ったが一発で降りられた。パイロットお上手。機外へ出た途端、強い風雪に晒される。いやー、良いタイミングで降りられたんだね。利尻山も上部は見えなかった(写真上)。帰りはほぼ上まで見ることができた(写真下)ので、冬晴れの日は本当にきれいだろうな。ともかくこれで、目的を達成。

　雪雲に覆われ、16時前なのに薄暗くなってしまった。もうどこへ行くこともない、レンタカーで宿へ。そもそもレンタカーなど借りる必要なかったかな、高かっただけに激しく後悔。宿でのんびり過ごす。

　[旅館雪国 泊]

【本】箱谷真司著 「観光立国・日本－ポストコロナ時代の戦略－」(光文社新書)

　新型コロナ渦でインバウンド観光客が激減と言うより消滅し、観光業や運輸業などが大打撃を被った。最近ようやく国内については旅行客が戻ってきている印象を受けるが、海外を含めると新型コロナ渦以前のレベルまで「復旧」したと言うには至らない。本書は、単なる「復旧」でなく、この機会に今後の観光について見直しをと考えたられもの。

　直ぐに思いつくのがオーバーツーリズム、観光客過多による地元住民や環境への悪影響。元通りに観光客が戻ってきて欲しいと思う住民は多くないのでは？そして、この機会なので従来の観光スタイルへの取り組み姿勢、観光客の滞在スタイルを見直そうと言う動き。

　本書の内容は、いずれもごもっともと思わされる。ただ自分は、オンラインツーリズムには賛同しない。健康状態や金銭余裕などの制約がない限り、手間がかかっても現地を訪問し、自分の五感で現地で感じたい。オンラインで良いと思うのは、ドローンでの空撮と、一般には見学できない場所での映像くらいかと思う。

　2022年12月5日　JL178便(山形→羽田)機中にて読了