2010年9月11日 大人の？社会科見学（１）

　今日は大人の社会科見学。と言っても夜のネオン街ではなく(笑)お誘いあって怪しいオジ(イ)サマ達と一緒に。

　前から行ってみたかった、横浜は子安にある日産エンジンミュージアム。
　http://www.nissan.co.jp/INFO/FACTORY/YOKOHAMA/museum.html

　エンジン展示もだが、日産自動車創業の地と言う事で当時の本社建物を再活用したそっちの方が興味あったりして…

　建物に入ると現行GT-R実車とそのエンジン(VR38DETT)が展示されているが、クルマよりエンジンに群がる人たち…現行エンジンなんて興味を示さないかと思えば最新のメカニズムに興味津々、受付前の展示ホールを抜けるだけで30分経過(汗)

　メインホールにはＬ型、Ｓ型、Ａ型、プリンスのＧ型など「おなじみ」の型式を始め様々なエンジンがずらり。もちろん最新のエンジンも多数(全然わからん)。各エンジンの概要説明はあったが、設計思想や開発当時の要請(背景)などをもっと知りたかったな。

　戦前のプロモーションフィルム(なんと総天然色だ)の上映などもあり、飽きることなく気付けば２時間超。予想はしていたが恐ろしい人たちだ…建物の高い天井、木の床など感慨深い。耐震問題とか良くクリヤして残せたねぇ。

　十分堪能して後半戦へ(笑)

2010年9月9日 綱島(付近)・誠信

　教習が終わって空きっ腹かかえて走ってたらラーメン屋発見、あれ？ここ前からあったっけ？あったけど違う店だったんだな。「えびラーメン」の店だ。けっこう人気みたいだったけど自分の好みではなかったなアソコ。新しい店はどうだろうか。

　自販機では「塩」が一番に書かれているのでそれがオススメなのだろうが何となく気分じゃないので「醤油」にした…

　最近では少ない、スッキリ系。貴重な存在である。とうぜん舌に残る余韻はくどくない。でも物足りなくはない。ベースの鶏ガラが控えめながら主張を続ける。

　麺はかなり透明度の高い縮れ麺で、自家製かと思ったが帰宅して調べると違うらしい。もう少し太い方がスープが絡んで良いんじゃないかな。

　一軒置いた隣が「繁盛店」なので苦戦すると思うが、逆にそちらの客を引き寄せるつもりで頑張って欲しい店でありました。

2010年9月9日 【バイク】白鳥たちはそう 見えないところでバタ足するんです

　「見えないところで」って、ブログに書いたら意味ないじゃん…まぁともかく。

　「救急の日」ならぬ「汲々の日」になりました(汗)
　なぜって…大型二輪教習、始めました。
　８月は音楽強化月間、９月はバイク強化月間ですナ。

　今日は敵性検査、いや適性検査と１時限乗車。引き起こし、乗車に降車、場内周回。重いけど加速は気持ち良い！チビＴのつもりで曲がってる最中にアクセル開けたらレスポンス良過ぎてそのままコースアウトしそうになったのは秘密(爆)。他の人よりアクセルの開けっぷりだけは良かった気がします。ちなみに教習車はCB750ボルドールカラー(赤白)です。

　とうてい規定時間であがれるとは思いませんが、基本に忠実に頑張ります。９ヶ月あるから何とかなるとは思うけど、寒くなる前に取ってしまいたいよ…

　お先に！＞誰とわなく
　CB750スペンサーカラーよこせ！(笑)＞誰とわなく

2010年9月8日 【旅行】シュノーケリングで勘弁！

　台風接近で雨ザンザン降りの余韻、ちょくちょく行ってる五反田の沖縄料理屋のスタッフが一人辞めるとのことで、お別れに訪問。なんだかなぁ。

　来年はそのスタッフ含め数人でマレーシアへ旅行(ダイビング)する話に…みんなダイバーなので俺もダイビングに付き合わなくちゃなんないのか。シュノーケリングで勘弁して欲しいな！Ｃカード取るとハマっちゃいそうだし(笑)

2010年9月7日 【音楽】ライブ打合せ！？

　先日スタジオ入りしたと思ったらもうライブかよ！？

　ウソです。ライブはライブでも聴く方です。知り合いが来月にハコで演ると言うので聴きに行く、ついでにビデオ撮影＆編集の名人が居るので一緒引っ張ってくと言ったら大喜びで。撮影に耐えられる腕前なのか、羨ましい。その知合いのライブには初めて行くので、撮影のための情報を色々と聞いてきました。だから打合せ。って単なる飲みか!?

　バンドのレパートリー「まだ10曲程度」って言ってたけど、昨今の自分の腕前を考えると人前に披露できるのが「10曲もある」って素晴らしい。ドラムやめてギター弾き語り１本でやってこうかって思ったよ。それならレパートリーはあるから。

　ドラム、早くも弱気の虫がチラついてきた…

【本】小田桐 誠著 「ドキュメント 生協」(現代教養文庫)

　以前住んでいた場所では、日常の買い物と言えば生協だった。生まれて初めてアルバイトをしたのも生協だったのは余談。昨今では流通・小売業の様相は大きく変わり、ごく一部の例外を除けばスケールメリットを活かした大型スーパーでなければ生き残れないような状況であるように思える。

　本書は90年代初頭に書かれたもので、20年前の話だから「現況」は現在と大きく違うことが予想される。が、そこまでの発展経緯や取り組み、当時認識されていた問題を知るに不都合はない。そう認識した上で読めば、生協についてある程度知ることができる本と言えよう。

　探せばきっと、その後の生協運動についても知ることのできる本があるのではなかろうか。今は生協利用者ではないので知って得するわけでもどうなるわけでもないのだが、元来は共同購入による消費者への還元からスタートした運動が良質安心な製品の開発へとシフトし、その過程で(必然的に)政治にも関わることになった生協がどうなったのか、消費者の意識が変わりゆく中でその理念を維持しつつ存続してゆけているのか興味がある。

　2010年9月6日　通勤電車車中にて読了

2010年9月6日 【物欲】ヘッドホンが必要かな

　音楽を演るのに「耳コピ」という準備方法がある。読んで字のごとく元の演奏を聴いて耳から覚えるのだが、それが楽器のパートだと結構難しかったりする。インストルメンタルならまだ良いが、歌入りだとバックの演奏はレベルが低めなことが多いし、特にベースやドラムの低音はポータブルオーディオなどでともすれば「聴こえない」こともある。

　最近はスピーカーで音を聴くことがないため、わずか10mmのインナーイヤホンで聴くことが多く、けっこう困る。「うぅ、どう叩いてるのか分からん…」というワケで会社帰りにフラフラ、量販店に寄ってみた。

　ちゃんと聴こうと思ったらインナータイプでなくヘッドホンにしないと。装着して出歩くには抵抗ある年齢なので自宅限定と考えて、目的が「低音部のパートを聴き取る」ことだから（アンバランスなので好きじゃないんだけど）全体のバランスより低音の出方を重視して…

　で、問答無用でAKG K701です。理由は訊かないで下さい(笑)、残念、この店はハイエンド製品は展示のみでモニタできない。どうせ陳列して装着までできるんだから自分のソース繋がせてよ！まぁいいや、どうせこのランクの製品を買えるワケじゃなし。

　でもK701、何か材質感も仕上げも価格相応でなく、持つ喜びを満たしてくれそうにない製品だなぁ。とは言え上限39,800Hzってバケモノ！普通のヘッドホンだと2万数千Hzだからね。どんな音がするんでしょ。

　冗談はさておき、１時間ほどあれこれケータイに繋いで同じソースを聞き比べてみたのだけど意外と値段に比例しないものだと驚いた。音圧、音質、そして造り。カタログスペックと印象はリンクしない。こんなの「みずてん」で通販で買っちゃダメだね絶対！

　現実的なところで、1万円以下で今回の目的に合っていそうな製品を２つほど見つけた。よくよく聴き込めばもう少しあったのかな。

・SONY MDR-XB500
　http://www.sony.jp/headphone/products/MDR-XB500/index.html
　とっても不自然に低音が持ち上げられてる(笑)が、今回の目的にはバッチリ！
　モコモコのイヤーパッドはウレタン？本当は「ゲル状がいいの～♪」(爆)


・JVC HP-S360
　http://www.jvc-victor.co.jp/accessory/headphone/portable/hp-s360/index.html
　2,980円！口径小さい割に低音が良く出ており聴き取りやすい。
　折り畳み可能なのも(気が変わって)持ち出す場合に便利。
　繋ぐのがケータイなので、それに合った白色があるのも魅力。

　2,980円ならつい買ってしまいそうだったがグッと堪え、SKYPE用ヘッドセットを使うための延長ウード、ケータイをサイレントドラムのコントローラーに繋ぎ込むためのケーブルだけ買って退散。これであと何日耐えられるか(苦笑)

　ちなみに先日から使い始めたインナーイヤホンはサイズが合わず、買い替えたい…

2010年9月5日 【旅行】ヨコシマなヤクシマ（３）

　東京⇔屋久島は鹿児島もしくは大阪(伊丹)で乗り継ぐ必要がある。鹿児島には、ここのところお付き合いいただいている「しげちゃんズ」ご夫妻が住んでおり、たまにはこちらから遊びに行く(?)と言うことで乗り継ぎ時間をたっぷり取って遊んで頂くことにした。

　が、屋久島で雨が降ってるのは台風が来ているせいもあったのだ…屋久島到着便は伊丹発で、鹿児島行きに変更の可能性あり。某SNSでウヒヒヒと嬉しそうに茶々を入れてくる某師匠ほか数名、他人の不幸って蜜の味だよね。幸い無事に到着、定刻の出発となってひと安心。

　鹿児島空港から「しげちゃんズ」の愛車で連れて行って頂いたのはきりしま温泉郷の、泥パックで有名な「さくらさくら温泉」。わーい温泉だ泥キモチわるーい！と喜びつつパックしようとした瞬間に気付いた、これ思いっきり硫黄分たっぷりだよね…硫黄泉に長湯するとかぶれる私なのであった…パックは中止、お湯だけ浸かって敗退(涙)。

　黒豚とんかつを食べ、嘉例川駅に寄り(ちょうど列車が来てラッキー)短い否ーバルを楽しんだは良いが台風の余波は本土航空路にも及び、東京からの便は福岡代替もしくは引き返しの可能性ありとのこと。またもやウヒヒな某師匠、全く他人の不幸だと思って…しかし強運な私の勝ち。クラスＪのキャンセル待ちにはありつけなかったが、無事に帰京できただけで善しとしよう。京急電車は新国際線ターミナル駅で運転停車、もう乗務訓練してるんだな～。

大変お世話になりました＞しげちゃんズ

2010年9月4日 【旅行】ヨコシマなヤクシマ（２）

　屋久島空港を訪れるだけなら1泊でも日帰りでもできたが、そうしなかったのにはワケがあって(笑)。それが２つめの目的で、ユースホステル(YH)宿泊。屋久島には２つのYHがあり、今回まとめて泊まってしまおうというもの。つくづくヨコシマな考えでの訪問なのであった。

　さて今日は何をしよう？YHは宮之浦にあり、ここからだと白谷雲水峡が近い。同室の若者が良かったですヨと言うし、幸いバスもあるので行ってみるか。ただし今回は何も山装備をしていない。無理は禁物である。

　スーパーでおにぎりと水と非常用のチョコほか数点を買いバスに30分近く揺られて白谷雲水峡の入口に着いた途端に雨。レインウェアは無い。傘はある。ちょっとあずまやで過ごし、どんどん雲が流れてゆくので収まったところで歩き出す。1・3・5時間のコースがあるが、5時間コースの自信はないので3時間コースを往く。最初の5分だけ遊歩道、残りは山道。

　雲水峡なんて言うので渓谷沿いの道かと思えばさにあらず、ほとんどが原生林の中。何度も沢を渡るが踏み石ギリギリの水位だった。水は少し濁っており爽やかな清流と言う雰囲気ではなかった。幸い転倒などすることなく、裾が汚れた程度で帰還。かなり遅めのペースだと思ったが2時間少々。3時間と言うのは普段まったく歩くことのない観光客か、ネイチャーガイドの説明でも聞きながら観察しつつ歩く場合の時間みたい。入口のあずまやで昼食、居眠りしていると強烈な雨。歩いてる時に来なくて良かった～！

　バスで宮之浦に降り、文化センターを見学、次のバスまで時間があるので1時間以上歩いて先まで行きバス代を節約。1時間以上もバスに揺られ空港・安房を通り過ぎYHのある平内まで。

　屋久島YH泊

2010年9月3日 【旅行】ヨコシマなヤクシマ（１）

　今年、奇数月は沖縄へ出かけていたのだが９月はお休み。代わりに屋久島へ向かった。

　屋久島と言えば世界遺産、縄文杉にウィルソン株。だが実は以前に訪問したことがある。今回は観光する気はサラサラなく(言い過ぎか)、目的は別にあるのだった…

　会社を午後から休むつもりだったが結局フルで休めることになり、午前中は部屋の片付け、洗濯。平日日中にしかできないことをと思うが思い浮かばないねぇ。そして午後のフライトで鹿児島経由屋久島へ。そして目的を１つ達成。

　「JAL(系)国内全ステーション制覇」であります。ステーションと言うのは就航地。旧JASを含むJAL、JAC、J-AIR、HAC、JTA、RACまで、訪問以前に路線廃止になっちゃった所は別として、現在路線のある全空港を訪問した。旧JASだった所もあるし、YS-11やDHC-6で飛んだ所もある。羽田からの便がなく伊丹を経由した所も多い。

　「線」で結ぶ鉄道と異なり「点」である空の旅は、いきおいルートよりも機材か空港に焦点を当てざるを得ない。思い立って数年、とりあえず一区切り。今後は他社も含めた国内全空港制覇を目指そうか、秋から一気に縮小しちゃうけどJAL海外全ステーション制覇を目指そうか。

　本当は本土最南端・与那国空港を最後にしようと思っていたのだが旅程の都合で変わってしまった。前回は船で出入りした屋久島、せっかく訪れたのだから前回訪問できなかった場所を訪ねてみよう。

　宮之浦ポートサイドYH泊