東叡社の模範的なランドナー （60年代風）
PF御大の自転車記事に触発されたわけではありませんがが、少し番外で書いちゃいます
。御大がロードレーサーなら、Drは差し詰めランドナー派ということになります。
だいたいスマートなロードレーサーはDrの体型には憚られます
。もう一点大きな理由はロードはみんな同じ形をしてますから、面白くありましぇん。
クルマで言うなら、F1レーサー（フォーミュラー）というところです。
フレームに直付シリーズ Ftキャリアは中空パイプ
いや～憎いですね！。
子供心にも、初めてこんな工作が出来るのを知ったときは興奮しました
。
配線は内臓ダス 定番JOS製のランプ
ダイナモ直付（JOS製） リムドライブに注目
直付テールランプ（配線内臓）
ブレーキワイヤーは一旦トップッチューブ内に内蔵させてから、シート部より現れます。
マファックカンチ＋ウォルバー650B＋レイノルズ531！
まさに三種の神器というところでしょうか？。
たぶんマファック（ブレーキ）とウォルバー（タイヤ）は絶版だと思います
。以上、Drが憧れたサイクル車の魅力をちょっとご紹介しました。
現代のMTBやカーボンスタイルとは一線を画する機能美ですネ！
ランドナーやスポルティーフは性能重視のロードレーサーと違い、自由度（遊び心）が
高いのです。
しかし、定番のメーカーは殆どが消滅しているという噂があり、買いたくても買えないようです
。
