![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/55/27c24273acc368e40188ed01ef2ad701.jpg)
そこそこ綺麗なボディ
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この固体はかってAAでGETしたエヴォ仕様75ミラノ(AT!)を物好きなDrがMTに換装して製作した一台です。(参考記事)
しかし、完成までには一筋縄でいかず、PF氏にメカ部分をリビルトして貰った固体です。
お蔭様で、エンジン、MT、クラッチ、プロペラ等は、素晴らしく好調になりました!。(調教編 by PF氏)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/ff/e2e8501585961fe97b00238efde11b0f.jpg)
カックイイ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/5f/804d1e4be4aebabfc9812e180b567e0d.jpg)
エヴォ仕様に見えないエヴォ仕様(意味不明w)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/20/b0f606446b43b1f89025b2d729845091.jpg)
レカロX2 (LX日本仕様)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a3/bf6bc4a9fc94d89e26cea947e3b470d8.jpg)
MILANOエンジン Tベル等は交換済
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走りは秀逸!
恐らく世界一快活に走るMILANOと言っても過言ではないでしょう。
MT換装効果はもちろん大きいですが、それ以上にPF氏のセッティングが冴える固体です。
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恐るべきカッチリシフト!
全体のコンディションは決して一級品ではありませんが、基本的な走りの部分(特に肝のTA部分)は秀逸です。
現時点で、パワーウインドウとACブロワーが壊れてます
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こちらは修復予定ですが、細かいところは気にしない方を望みます(笑)。
細かいところは細部の儀装などですが、アマチュアメカでも作業は可能でしょう。
AAでGETした車両価格はお安くとも、モディファイ費用は相当なものでした。
しかし、比較的お財布に易しい価格設定を検討しておりまっせ~!
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