Ｆｅ４ ５月３日の撮影会 佐倉・物井 DE Ｎ’ＥＸ篇

こんばんわ。
さて、５月３日の撮影会報告もいよいよラストとなりました。
最後は、総武本線佐倉～物井間で新車導入により置換えが予告された２５３系「成田エクスプレス」を中心とした総武線の写真を撮影します。

しかし、雨は上がったとは言え、全く晴れ間が出る気配はなし。うんざりですな。銚子から物井まではさすがにクタバッテ船漕いでましたぜ。

※撮影は、全て平成２０年５月３日、総武本線　佐倉～物井間にて


２５３系　「成田エクスプレス３７号」

まず最初に来たのがコレ。アングルを選択する間もなく来てしまったの平凡な後追い写真に・・・。しかも天気悪くて暗いし・・・。



２１７系　１５４５Ｆ「エアポート成田」

移動中、線路に近づく前に来てしまいました。暗くてシャッタースピードが遅いのでブレるのは必至。仕方なく流して見ました。
現地でモニタ見たときは「ヤッタ！」と思ったのですが、家に帰って見てみたら少し上下動していました。



２５３系　「成田エクスプレス３９号」

畦道を歩いていたらもう次のＮ’ＥＸが・・・仕方なくまた流して撮ったんですが、こっちはバッチリでした。珍しく上手く撮れました。



２５３系　「成田エクスプレス３９号」

アングルに困っていたら猛スピードで駆け抜けていくＮ’ＥＸ。仕方なく後追いで。

　

２１１系　３６８Ｍ　普通列車


２５３系　「成田エクスプレス３８号」


２１７系　１７２４Ｆ　「エアポート成田」

以上３点、ブレ対策その１。シャッタースピードが稼げないときは、正面がちに望遠で撮って見よう。カーブの立ち上がりで、横に大きくスライドする前にシャッターを切ります。



１１３系　１３６９Ｍ　普通列車


２５３系　「成田エクスプレス４１号」

以上２点、ブレ対策その２。カーブの場合、望遠で先頭車が正面に立ち上がったところを狙う。シャッターを切るタイミングを少し変え、構図に変化をつけて見ました。



２１７系　１５８９Ｆ　「エアポート成田」

課題だった水鏡もやってみましたが、案の定、黒い影が映るだけでした・・・



２５５系　「しおさい１４号」

乗車予定の普通列車に間に合わなくなるので移動しながらの撮影。緩いインカーブなのでちょっと辛かったですね。この場合、広角で煽ると良い写真が撮れるのですが、せめて青空じゃないとね・・・。



１１３系　３７１Ｍ　普通列車　

移動を始めたらやたら来るじゃないですかい。もうテキトーです。



ＥＦ６５１０４５　単機

急いでいるときに限ってくるんですよ。しかも連休のせいでしょうか、単機です。ノンビリ走っているので時間が掛かります。取り敢えず撮っただけ。


以上で撮影は終了。物井駅ではギリギリ間に合って普通列車に乗車。西船橋へと向かいます。
ここで仕事の先輩のＨさんと落ち合い、Ｆｅ４のメンバーと初めてのご対面となります。
まあ、盛り上がりましたね。３時間４０分くらい飲んでいたんでしょうか。帰りは午前様となりました。
次は「せとうち」でまたやりたいですね。Ｈさんも夜だけの参加でありがとうございました。次は写真なども持ち寄って盛り上がって参りましょう。

Ｆｅ４のメンバーのリンクです。それぞれ視点の違う撮影をしているので比較も大変面白いと思います。是非覗いて見てください。
事務局長のlineさん　http://diary.jp.aol.com/qegbrh4/
swallow angelさん http://do-raku-oyaji.cocolog-nifty.com/blog/
シービーさん http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14/MYBLOG/yblog.html

北陸路追録：北鉄グループ・加賀温泉バス

こんばんわ！
今日は時間があるので１発アップしておきます。
先週、一旦は終わった北陸撮影記の報告でしたが、まだアップしていないバスの情報があります。

４８５系「雷鳥」の撮影で、途中「加賀温泉」駅で下車したのですが、少し時間があったので駅前に降りてみました。
まあ、温泉の玄関口とは到底思えないような感じがしたのですが、駅前のバスの発着所の横を見てグっと来ましたね。なんと、駅前にバスの車庫があるじゃないですか。
北陸鉄道グループのバスでした。バスを良く見ると「加賀温泉バス」となっていましたね。そのまんまじゃん。

ロータリーに面した方のバスは柵にぶつかるほど近すぎて絵になりません。
何とか中に入ってと思ったのですが･･･。ちょうど奥まったところに切符売り場があって、受付嬢に「中で写真撮らせてもらっていいですか？」。「あ～、ハイどうぞ・・」。
てなことで、堂々と中で写真を撮らせてもらえることになりました。
すると、事務所の中から運転手さんか或いは管理職の方でしょうかね。わざわざ出てきていただいて、
「バスも来るでね、気を付けて。うちはあまり変わったバスはないけど･･･。」
「いやいや、東京じゃもう見れないバスなんで、良いですね。」
なんてことを話しながら撮影させていただきました。
※撮影は、全て平成２０年４月２２日、加賀温泉バス営業所（加賀温泉駅前）にて





まずは私の大好きな三菱エアロスター。車体形式名までは聞かなかったので解かりません。
同型のエアロスターが金沢駅前にもごっついウロチョロしていました。この地域では珍しくないようです。車体も長くってカッコいいザンス。




こちらは日野ＲＪで、一回り小さい車体。可愛いまん丸なヘッドライトが特徴です。
都内では殆ど見られないのではないでしょうか。




こちらはミニバスです。西日本車体工業の日産ＲＮでしょうか。
ワーキングビークルでそのまんま模型化されたプロトタイプのようです。ただ、模型の方は「加賀白山バス」でしたけどね。




こちらは特急用のトップドア車です。観光仕様のようで、こちらも金沢駅前でたくさん見ました。
マスクが西日本車体工業のネオロイヤルに似てますな。でも、何だか良く解かりません。




こちらの車両は、車庫内に唯一置いてあった貸切用の観光車。こちらも顔つきがネオロイヤル系みたいですね。西日本車体工業でしょうかね。
こちらはロングボディーではありませんでした。

こんな感じですけど･･･。良く解からないので、撮れるだけ撮っておきました。
何といっても感動してしまうのは、２００ナンバー車が殆ど居ないことですね。地方事業者もやりくりが大変なんでしょう。そのお陰で、私みたいな古いバス好きが楽しめるんですが・・・。

そんなこんなで撮影は終了。窓口嬢にお礼を言って、４８５系「雷鳥」撮影のためホームに再入場いたしました。

じゃ、あと解説・補足は金太郎さん、宜しくお願いいたします。

Ｆｅ４ ５月３日の撮影会 銚子 DE ん鉄 後篇

１日開けてしまいましたが、５月３日の撮影会の続きです。

さて、本当は車庫のある「中ノ町駅」へ行く前に、もう一つ手前の「観音駅」で降りて名物のたい焼きを食べたかったのですが、かなり時間が押していたため誰からも賛同を得ることが出来ず、お預けとなってしまいました。ここで一つ懸案事項が出来てしまいました。そしてＦｅ４＋１の一行は、銚子電鉄の車庫のある「中ノ町駅」で下車することとなります。
最初は構内で写真を撮らせてもらうことができるのかどうか不安だったのですが、何のことはありません。車庫見学には入場券が必要ですと言われれば、入場券さえ買えば入れるということですよね。どうせ駅で降りれば入場券は買うわけだし、一石二鳥ということですね。

車両の説明はいたしません。車庫の様子をお楽しみ下さい。
※撮影は、全て平成２０年５月３日、中ノ町駅隣接の銚子電鉄車庫にて。



















一番最初のデハ３０１以外はみんな初めて見る車両です。デキ３もギザカワユス。
それぞれ個性があり、同じ形式は塗色を違えてあるので、どれが走っていても面白いですね。でも、こんなに車両が必要なのかな･･･。


一通り心行くまで撮影を楽しんだ一行は、次の撮影地である物井駅を目指します。
しかし、乗る予定だった「しおさい」には到底間に合わず、その後の普通列車にも次の電車が接続しない。なんでも銚子駅まで１０分くらいで行けるらしい。間に合うかもしれない。慌てて車庫を後にする一行でした。


銚子～中ノ町間にて　デハ８０１

歩きながら来てしまった下り電車。こんな無茶な撮り方をしながら、銚子駅へと急ぎます。

つづく・・・

こどもの日の贈り物：東北本線盛り沢山

おはようございます。
昨夜は寝不足で出掛けたせいか、知らない間に寝てしまいました。
コメントをいただきましたのにご返事遅くなってしまい、申し訳ありませんでした。

そして、現在５時半前。カウンター見たら５００００ＨＩＴ達成してました。いやはや嬉しいですね。沢山の方に見ていただいてありがとうございます。

さて、今朝は一連のＦｅ４の撮影の報告をちょっとお休みして、５月５日こどもの日の撮影報告をしたいと思います。

その前に

平成２０年４月２９日　東北本線　西川口～蕨間にて　１８３系ＯＭ１０１　エアポート常磐回送

４月２９日にも撮影に出掛けたのですが、カメラのトラブル等々、カシガマ「北斗星」や「足利藤まつり」は撮影できず。現地で逢ったもーまんさんによると「あけぼの」はレインボーガマだったとか。で、当日撮れたのがこの１枚だけでした。

で、５月３日はＦｅ４の撮影会であったため、この５日は狙っていたんですよ。フッフッフッ･･･。

相変わらず天気は良くありません。寝不足を押して朝の「能登」から撮影を開始しました。※以下、撮影は全て平成２０年５月５日。東北本線　蕨～西川口間にて。

４８９系　クハ４８９500番代　急行「能登」

曇っているお陰でシャッタースピードが稼げず、ＩＳＯ４００に増感撮影。ノイズで荒れるから、できれば上げたくないんですよね。



ＥＦ６４１０５２牽引　「北陸」

ちょっと明るくなったのでＩＳＯ２００にダウン。いつもは撮らない正面がちのアングルにして見たのですが、微妙にブレてしまいました･･･。



ＥＦ８１９５牽引　「あけぼの」

この「あけぼの」は場所を変えるために早朝から京浜線に乗って移動しました。定期があるので横着ししちゃいましたけど。ここは鉄が沢山いました。
そして、予想どおりやってきました。レインボーガマの「あけぼの」。３日は遅くまで打ち上がっていたので確認できなかったのですが、２日に１回運用に就いていると信じていました。
高さ的に良いアングルではなかったのですが、鉄沢山だったので止むを得ません。
実は、この画面右にはＥ２３３が迫っており、慌ててシャッターを切っています。手前で切ろうとしていた人たちはアウト！
ここで時間が開くので、家に帰って朝食を摂り、再出場します。



ＥＦ６５５０１牽引　「ＥＬ＆ＳＬ奥利根号」

どこかのブログでどうも５０１が全検出場し、この列車に当たるのではないかという情報を見ていたのでやってまいりました。
ピッカピカの車体を輝かせ、これまた貴重な１２系オリジナル色を牽引して元気に走ってきました。これで重大な故障でもない限り、４年は安泰ということですね。ほんと、高崎の職員の方たちの熱意に感謝いたします。



１８３系1000番代　「足利藤まつり１号」


１８３系1000番代　「足利藤まつり３号」

ここでバッテリー切れ警告が、慌てて家に帰って再々出場。２９日の悪夢を繰り返さないために早めの対応。
無事２本とも撮影することが出来ました。



ＥＦ８１７９牽引　「カシオペア」

５日は「カシオペア」が上ってくる日。曇っているお陰でアングルは選びたい放題ですね。



２５３系　成田エクスプレス１５号

スペーシアを待っていたら、ＮＥＸが先に来てしまいました。さすがに俊足らしく、時間を読み違えたため、アングル違いの後追いに･･･。



臨時「スペーシア日光８１号」

今日は定期以外の「日光」も連発。こちらは東武編成を使った新宿発の臨時です。



ＥＦ８１９２牽引　「北斗星」

２９日に撮り損なったカシガマの「北斗星」。実は、右下に併走する２０９系がいて、右側から撮っていた人たちは全員アウト！前回カブられて悔しい思いをしたので、上からのアングルにしていたんですよ。リベンジ達成！フッフッフッ・・・。



１８３系彩野編成　「日光８３号」

そして最後はこちらでシメ。運転回数が多いので別に・・・ってとこなんですが。
この国鉄スタイルのヘッドマークを保っているのは快速「フェアーウェイ」とこの彩野編成のみ。塗装はアレですが、ここに魅力を感じます。

ということで、たった４時間半でこれだけの盛りだくさん。天気がよければ・・・というところもありましたが、大変楽しめました。リベンジも成功しましたしね。

今日は娘のお付き合い

今日は多摩センターまでお出掛けでした。鉄ではありません。
サンリオピューロランドです。
マイ娘。が小学校に上がる前くらいでしょうか、２度ほど行っており、今日が３回目だと思います。
もう小学校５年生ですから、サンリオ系のキャラクターにはまるで興味がない様子。
じゃぁ、何で行ったかというと、こういうことです。



今のマイ娘。は「コナン」と「ポケモン」がブーム。３月末からやっているコナンのイベントが今日で最後ということで、付き合わされた次第。
しかし、以前訪れたときは身動きも容易じゃないほどの人が溢れかえっていたものですが、随分客足が減りましたな。維持費が掛かるのは解かるけど、入園料、食料、お土産等々、何をとってみても高過ぎますよ。サンリオキャラの熱狂的ファンならまだしも、ただお気に入りくらいだと早々頻繁に行けるものではありません。家計の厳しい我家も、今日１日だけで大変な出費でした。

それにしても恨めしいのはこの天気。



夕方の帰りがけに１枚撮ったのですが、この雲一つ無い青空。
３日・５日と雨やどんより曇りの中を撮影にいそしんで来たのに、何も屋内で遊ぶときに限ってこれはないんじゃないの？と、文句の一つでも言ってやりたい青空ですよ。

今日は絶好の撮影日和。この日を待って「能登」「北陸」「あけぼの」の撮影に出かけた鉄チャン達も多かったことでしょう。行きの各駅ホームでは結構居ましたね。あぁ羨ましい。

なんかオレに恨みでもあんのか？このバカ天気！