2010年3月4日 【仕事】個人面談？（その２）

　激しく残業、ぐったりした23時過ぎ、一緒に残業した部下Ｂ(ベー)と一杯。いやもうカンバンなんで本当に一杯(笑)。

　マネージャー予備軍として意識改革仕込み中のヒト、色々と仕事に関するアイデアと意気込みはあるのだがまだそれを具現化できない。断片的に語られる言葉を紡ぎ、1本のストーリーに仕上げるため欠けているピースを指摘し、解決策を示唆(あくまで示唆ね)する。疲れてるんだからそんなに仕事の話しなくて良いんだよ…クールダウンしようよ。おじさんは疲れやすいのだ(笑)。

　ちなみにこの店はチェーンどこでも従業員教育が行き届いており、入って気持ちが良い。どんな教育をされているの？と訊ねたら３日間の入店教育だそうだ。それが長いのか短いのか？あとはOJTってことなんだろうけど、感心しちゃったナ。

2010年3月3日 【ビッグホーン】車中泊仕様検討

　会社帰りに「水曜日1,000円」の映画館へ寄ろうと思っていたのだけれどちょっと間に合わず、真っ直ぐ帰宅。それならそれで作業しなければ。

　先日「愛車１号」から外したJT150ジェミニ純正レカロシート２脚、何とか段ボールで囲って熊本向け発送。向こうでもPFジェミニに付くことになるのかな？有効活用していただきたいものです。これで一連の譲渡が終了。ようやく倉庫や車庫や家の中がスッキリした！（あとは代金回収…）

　荷室のシートが消えたところで、広さ検証。果たしてそのままで車中泊できるスペースはあるのか？もちろんセカンドシートが出た状態ではムリ。背凭れを前に倒し、さらに座面ごと前に倒し、まぁまぁのスペースが出現した。荷物を積むだけなら十分に広い。

　大判のキャンピングマットを敷いてみた(写真)。もちろん長さは全然足りないが、幅はタイヤハウス部分を少し削ればイイ感じ。これは加工してフロアマット下に敷きこむか…斜めに寝て少し身体を曲げれば、何とか横たわることができることを確認。もちろんソロ行に限るね。

　とは言うものの、実際に車中泊をするにはカーテンもない、荷物はゴソゴソ移動させねば就寝スペース作れない、LEDランタンとか引っ掛けるフックもない(カーテンつけたら「窓に吸盤」もできない)など、ハードルは高そう。次回「第二案」にトライ。それより、広大なファーゴの荷室が恋しくなってしまった。(笑)

　そうそう、今日は空き缶４缶ひろったよ！