趣味にはいろいろあります。趣味は人生を豊かにします。私はあまり趣味の無い男でしたがヨットの趣味だけは長く楽しみました。私の生涯で一番楽しかった趣味でした。
今日はこのヨットの趣味について書きたいと思います。
私は５０歳の時、趣味としてヨットを始めました。ヨットには家族の他いろいろな人々が来て一緒にセイリングを楽しみました。いろいろな生き方をしている人々との交友を深めたのです。
ヨットは自然の風の力で船体を傾けながら走ります。そのお陰で私の自然に対する考え方が変ったのです。自然観が変わったのです。
丁度良い速さの風では快適に走ります。しかし強風になると船はすごく傾いて横倒しになりそうになります。歯を剥いた白波が甲板を洗います。ヨットの趣味では天国と地獄が入れ替わるのです。ですから人間の自然観が体験的に変るのです。
自然は人間に対してある時は歓喜を与え、ある時は大きな恐怖を与えるものなのです。
そんなヨットの趣味を写真に従ってご紹介いたします。
１番目の写真は「あけび号」の姿です。５０歳の頃琵琶湖から霞ヶ浦へ陸送して来た中古のYAMAHA１９です。１０年間乗りました。長い舵とヤマハ５馬力の船外機がついています。妻と、友人たちと一緒によく走りました。
２番目の写真はYAMAHA１９を陸揚げした姿です。ヨットの構造で一番重要なのは船底から下へ伸びているキールです。厚い鉄製で船体の重さの４０％位もあります。これで船は疾走中に横倒しになるのを防いでいます。
３番目の写真は６０歳の頃買った長さ２６フィートのルナ3世です。長さのわりに大きなキャビンがついていて炊事用の２口コンロ、調理台、流しがついていました。霞ヶ浦であるお医者から中古を買いました。このヨットには７５歳まで乗りました。
４番目の写真はルナ3世のキャビンの後姿です。中のキャビンにはガスコンロと流しとテーブルがあります。電動水洗トイレもついていました。料理をしてよく小さなパーティをしました。小さな寝室もついていたので家内と何度も泊まったものです。
５番目の写真は霞ヶ浦の土浦港の係留地の風景です。私のヨットは右から２番目の黄色の横線の入った船です。この写真は2020年8月2日 に撮った写真です。９年前に別れた愛艇のルナ３世に再び会ったのです。昔と寸分変わらぬ姿でした。右隣のモーターボートも左のヨットも９年前と同じです。９年という時が止まっていたのです。
このヨットにはいろいろな思い出があります。ある時は大学の同級生と３人で小さなパーティをしました。福島から来たＨ君と葉山から来たＯ君と３人でセーリング後のキャビンの中でシャンパンを飲みました。H君が保冷袋に入れてフランスの高級シャンパンを持って来ました。シャンパングラスも人数分を冷やして持ってきました。
そのH君もＯ君も旅立ってからもう数年もたちました。懐かしい友人です。
最後にこのヨットの趣味の総括を書いておきます。
（１）生活費や家計へ響くほどの費用がかからなかった。
乗っていたヤマハ１９は中古艇です。買った時は進水後１７年でしたが、新品同様でした。琵琶湖でこの中古のヨット１００万円で買いました。
その後のルナ３世も中古艇で、アメリカ設計のジョイラック２６フィートでした。霞ヶ浦で１００万円で買いました。２００９年には進水後２７年でした。このようにヨットは３０年や４０年たっても使えるのです。
（２）２０年間ほどの係留料金が年間３万円以下でした。
幸運にも格安の茨城県営の土浦港岩壁に係留できました。始めは民間マリーナにも置きましたが、すぐに県営岩壁に係留できました。これは地元の人々と親しくしていたら教えてくれました。幸運でした。
（３）中古艇はほとんど故障無しで保守費用はほとんどかかりません。
中古艇を持ってみて一番驚くことは故障が無いことです。船体やワイヤーなどが海上の荒波を想定して設計してあるので、霞が浦では全く故障しません。定期的な船舶検査の費用は自動車の車検に比べると格安です。
（４）一人でも楽しめる趣味なので気が向いたらいつでも楽しめた。
人数が揃わないと楽しめない趣味は幾つもあります。野球やサッカーもそうですが、囲碁将棋は相手がいなければ楽しめません。その点、ヨット趣味は仲間がいればもっと楽しいのですが、独りでも帆走できます。妻と一緒に気が向いたときブラリと行ってセイリング出来ます。
（５）キャビンを男の隠れ家として使えた。
友人数人とキャビンの中でシャンペンやビール、ウイスキーを飲む。船が波にゆっくり揺れる。あるいは独りクラシックを聴きながらビールを飲む。夜が更ければ蒲団を敷いて寝る。朝は香り高いコーヒーを淹れてベーコン・エッグの朝食。そんな楽しみかたも出来たのです。これこそ男の隠れ家です。
ついでにもう少し大型のヨットをご紹介します。約１００年前にイギリスで建造された美しい木造ヨットです。この帆船、「シナーラ」号は長らく三浦半島のシーボニアを母港として多くの日本人に親しまれてきました。
６番目の写真は追い風を受けてランニングしているシナーラ号です。写真の出典は、”MALU”さんのブログ（https://malu-sailing.com/archives/4409 ）です。
私はこの帆船に２度乗ったことがあります。その重い舵輪を握った経験もありました。２０００年前後のことでした。
７番目の写真はシナーラの舵輪を握っている家内と私です。２０００年１１月１１日に撮った写真です。シナーラの帆走は舵輪が少し重いだけで自分のヨットとあまり変わりがありませんでした。
６番目の写真は追い風を受けてランニングしているシナーラ号です。写真の出典は、”MALU”さんのブログ（https://malu-sailing.com/archives/4409 ）です。
私はこの帆船に２度乗ったことがあります。その重い舵輪を握った経験もありました。２０００年前後のことでした。
７番目の写真はシナーラの舵輪を握っている家内と私です。２０００年１１月１１日に撮った写真です。シナーラの帆走は舵輪が少し重いだけで自分のヨットとあまり変わりがありませんでした。
ヨットの趣味は約２５年続け１２年前の７５歳で止めました。それにしても楽しい趣味でした。
今日はヨットの趣味とはどういうものかを書きました。
それはそれとして、今日も皆様のご健康と平和をお祈り申し上げます。後藤和弘（藤山杜人）
