明治、大正、昭和、戦後、そして現在と時が流れつつ、世相も大きく変化して来ました。思い返すと、この時代は日本にとって激動の時代でした。
人々の趣味に対する考え方も時代とともに大きく変化しました。戦前は富国強兵に忙しく、趣味を軽視する傾向がありました。
しかし豊かになった現在の日本人は「趣味」を重要に考えています。人生を豊かな気分で過ごすためにもとても大切なものと考えている人が多いのです。
私は時々、趣味というものをいろいろな視点から分類して考えています。
分類の仕方の一つに、「西洋の趣味」と「日本の趣味」と分けて考える方法があります。勿論、西洋の趣味といえば、その一方は東洋の趣味になりますが、それでは問題が大き過ぎるので、今日は「日本の趣味」だけを考えて見ました。
日本の趣味といえば茶道、華道、書道、日本画、和歌、俳句、囲碁将棋、謡曲、日本舞踊、音曲、剣道、柔道、などなどいろいろあります。よく考えてみるとこれらの趣味は日本の文化を背負っているのです。日本文化そのものだと言ったら過言でしょうか。
ヨーロッパから輸入された趣味は、油絵、クラシック音楽、登山、スキー、テニスに野球等のスポーツ、、そしてヨットなど明治維新以来、多種多様のものが輸入されて来ました。これらの欧米の趣味も彼等の文化を背負っているのです。
ですから日本の趣味とヨーロッパの趣味には文化の違いがあります。
そこで私の体験した欧米の趣味を例にとって、それが欧米の文化を背負っている事実を具体的に説明したいと思います。
私は５０歳の時、ヨットという純粋にヨーロッパ的な趣味を始めて２５年間楽しみました。そして欧米の文化にたいする深い、深い感動を覚えたのです。
何故、感動したのでしょうか？
それはヨットこそヨーロッパ文化をギッチリと詰め込んだ構造になっているからです。ヨットの部品の工芸品としての見事さ。一つ一つの完璧な機能。そして全ての部品が必要不可欠に出来上がっているのです。
それは完璧な調和です。機能美の極致です。そして風を受けて走しるので自然になじんだ美しい形に出来あがっているのです。
部品一つ一つの設計が如何にもヨーロッパ的で、日本人の発想と非常に違います。
下に示した図面は、１９８９年にアメリカのエリー湖そばのサンダスキーという町でクルーザースクールへ通った時に使ったテキストのなかの図面です。
（出典はＧａｒｙ Ｊｏｂｓｏｎ著ＡｍｅｒｉｃａｎＳａｉｌｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ監修「ＳａｉｌｉｎｇＦｕｎｄａｍｅｎｔａｌs」出版社Ｓｉｍｏｎ ＆ Ｓｈｕｓｔｅｒ Ｉｎｃ．１９８７年版です。）
ヨットの構造で一番重要なものは、船底から下へ固定されているぶ厚い鉄製のキールという重い部品です。これが付いているからこそ強風が帆に当たっても船が転覆しなのです。
この構造は日本の帆船、例えば北前船には無かったのです。江戸時代の帆船がしばしば遭難したのはキールが無かったからです。
下の写真は私の持っていた２６フィートの小さなアメリカ製のヨットの写真です。
強風で船体を傾けながら帆走している写真です。こんなに傾いても横倒しにならないのは船底にあるキールのお蔭なのです。
もう一つの驚異的な構造は三角形の帆を揚げ降ろし出来るように設計されていることです。帆の形を三角形にすると船は風上にも登れる性能を持つのです。もっとも真っ直ぐ風上に向かって走ることは出来ませんが、４５度の方向へは登れるのです。
このキールと三角形の帆のお陰でスペインやポルトガルが大航海時代を築くことが出来たのです。当時の帆船は横型の帆を何枚も上げましたが、マストの後には必ず三角形の帆を何枚もつけていたのです。しかし、帆船の絵画ではよくこの三角形の帆は省略されて、描かれていません。残念です。
もう一つのヨットの構造の素晴らしさは一つ一つの部品の完璧な機能と形の美しさにあります。無駄の無いワイヤーの張り方、そしてワイヤーを固定する滑車やシャックルの巧妙な設計にはヨーロッパ人の知恵と職人のわざが詰まっているのです。
下の写真は海水の入り難い場所にあるキャビンへの入り口と簡素な手動ウインチを写した写真です。キャビン入口の左にある黒い円形のものは波で揺れても水平になる磁石板（コンパス）です。
ヨットの構造の素晴らしさは帆走のための帆やワイヤーの仕掛けの巧妙さだけではありません。
キャビンに入るとそこは住み心地の良い小さな別荘のような空間になっているのです。下の写真は炊事コーナーの写真です。
電動水洗トイレもついていて泊まれるように小さいながらも寝室もついています。 下にその写真を示します。
右側 の鏡のぶら下がっている壁の向こう側は水洗トイレで、左奥が小さい寝室になっています。家内と２５年間よく一緒に泊まったものです。
それは さておきヨーロッパ文化というと日本ではイギリスの近代産業革命以後の事がよく強調されます。日本が富国強兵に忙しかったので軍備に必要な近代の科学、技術が重要視されました。しかし欧米の文化は富国強兵に必要な科学と技術だけではないのです。文学、絵画、音楽、思想や哲学そして宗教と豊かな広がりを持っているのです。
一方、日本にも古来から文学、絵画、音楽、思想や哲学そして宗教がありました。
異なる文化には絶対に優劣はありません。しかしその性質には歴然とした違いがあるのです。
全ての民族の文化の違いをお互いに尊重すれば地球が平和になると思います。
ヨットを２５年間趣味にしていたお陰で、私はこのように想い、老境を楽しんでいます。
それはそれとして、今日も皆様のご健康と平和をお祈り申し上げます。後藤和弘（藤山杜人）
人々の趣味に対する考え方も時代とともに大きく変化しました。戦前は富国強兵に忙しく、趣味を軽視する傾向がありました。
しかし豊かになった現在の日本人は「趣味」を重要に考えています。人生を豊かな気分で過ごすためにもとても大切なものと考えている人が多いのです。
私は時々、趣味というものをいろいろな視点から分類して考えています。
分類の仕方の一つに、「西洋の趣味」と「日本の趣味」と分けて考える方法があります。勿論、西洋の趣味といえば、その一方は東洋の趣味になりますが、それでは問題が大き過ぎるので、今日は「日本の趣味」だけを考えて見ました。
日本の趣味といえば茶道、華道、書道、日本画、和歌、俳句、囲碁将棋、謡曲、日本舞踊、音曲、剣道、柔道、などなどいろいろあります。よく考えてみるとこれらの趣味は日本の文化を背負っているのです。日本文化そのものだと言ったら過言でしょうか。
ヨーロッパから輸入された趣味は、油絵、クラシック音楽、登山、スキー、テニスに野球等のスポーツ、、そしてヨットなど明治維新以来、多種多様のものが輸入されて来ました。これらの欧米の趣味も彼等の文化を背負っているのです。
ですから日本の趣味とヨーロッパの趣味には文化の違いがあります。
そこで私の体験した欧米の趣味を例にとって、それが欧米の文化を背負っている事実を具体的に説明したいと思います。
私は５０歳の時、ヨットという純粋にヨーロッパ的な趣味を始めて２５年間楽しみました。そして欧米の文化にたいする深い、深い感動を覚えたのです。
何故、感動したのでしょうか？
それはヨットこそヨーロッパ文化をギッチリと詰め込んだ構造になっているからです。ヨットの部品の工芸品としての見事さ。一つ一つの完璧な機能。そして全ての部品が必要不可欠に出来上がっているのです。
それは完璧な調和です。機能美の極致です。そして風を受けて走しるので自然になじんだ美しい形に出来あがっているのです。
部品一つ一つの設計が如何にもヨーロッパ的で、日本人の発想と非常に違います。
下に示した図面は、１９８９年にアメリカのエリー湖そばのサンダスキーという町でクルーザースクールへ通った時に使ったテキストのなかの図面です。
（出典はＧａｒｙ Ｊｏｂｓｏｎ著ＡｍｅｒｉｃａｎＳａｉｌｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ監修「ＳａｉｌｉｎｇＦｕｎｄａｍｅｎｔａｌs」出版社Ｓｉｍｏｎ ＆ Ｓｈｕｓｔｅｒ Ｉｎｃ．１９８７年版です。）
ヨットの構造で一番重要なものは、船底から下へ固定されているぶ厚い鉄製のキールという重い部品です。これが付いているからこそ強風が帆に当たっても船が転覆しなのです。
この構造は日本の帆船、例えば北前船には無かったのです。江戸時代の帆船がしばしば遭難したのはキールが無かったからです。
下の写真は私の持っていた２６フィートの小さなアメリカ製のヨットの写真です。
強風で船体を傾けながら帆走している写真です。こんなに傾いても横倒しにならないのは船底にあるキールのお蔭なのです。
もう一つの驚異的な構造は三角形の帆を揚げ降ろし出来るように設計されていることです。帆の形を三角形にすると船は風上にも登れる性能を持つのです。もっとも真っ直ぐ風上に向かって走ることは出来ませんが、４５度の方向へは登れるのです。
このキールと三角形の帆のお陰でスペインやポルトガルが大航海時代を築くことが出来たのです。当時の帆船は横型の帆を何枚も上げましたが、マストの後には必ず三角形の帆を何枚もつけていたのです。しかし、帆船の絵画ではよくこの三角形の帆は省略されて、描かれていません。残念です。
もう一つのヨットの構造の素晴らしさは一つ一つの部品の完璧な機能と形の美しさにあります。無駄の無いワイヤーの張り方、そしてワイヤーを固定する滑車やシャックルの巧妙な設計にはヨーロッパ人の知恵と職人のわざが詰まっているのです。
下の写真は海水の入り難い場所にあるキャビンへの入り口と簡素な手動ウインチを写した写真です。キャビン入口の左にある黒い円形のものは波で揺れても水平になる磁石板（コンパス）です。
ヨットの構造の素晴らしさは帆走のための帆やワイヤーの仕掛けの巧妙さだけではありません。
キャビンに入るとそこは住み心地の良い小さな別荘のような空間になっているのです。下の写真は炊事コーナーの写真です。
電動水洗トイレもついていて泊まれるように小さいながらも寝室もついています。 下にその写真を示します。
右側 の鏡のぶら下がっている壁の向こう側は水洗トイレで、左奥が小さい寝室になっています。家内と２５年間よく一緒に泊まったものです。
それは さておきヨーロッパ文化というと日本ではイギリスの近代産業革命以後の事がよく強調されます。日本が富国強兵に忙しかったので軍備に必要な近代の科学、技術が重要視されました。しかし欧米の文化は富国強兵に必要な科学と技術だけではないのです。文学、絵画、音楽、思想や哲学そして宗教と豊かな広がりを持っているのです。
一方、日本にも古来から文学、絵画、音楽、思想や哲学そして宗教がありました。
異なる文化には絶対に優劣はありません。しかしその性質には歴然とした違いがあるのです。
全ての民族の文化の違いをお互いに尊重すれば地球が平和になると思います。
ヨットを２５年間趣味にしていたお陰で、私はこのように想い、老境を楽しんでいます。
それはそれとして、今日も皆様のご健康と平和をお祈り申し上げます。後藤和弘（藤山杜人）
