アルファ4Cは何処へ？

メーカー（FCJ）の4C専用サイト

FCJの告知によると、7/1より発売のはずでした。

しかし、一向にデリバリーされたとという話は聞きません。

正規ディーラーさんに聞いても、オーダーを受けたと言う話も余り聞かないのです。

それ以前に、ディーラーさんのショールームに4Cは見つかりません！。

通常なら、各ディーラーで、発表会があってもおかしくないのです。

一体・・

4Cはどないなってまんネン　


また、通常であれば、早い筈の並行輸入車の話も聞きません。

変ですネ～、変ですネ～

（歌ってる場合じゃありましぇんｗ）

Drのショップも絶対買えると聞いたローンチエディションのオーダーを入れましたが、
途中で話はウヤムヤになり頓挫しました。


欧州ディーラーにはデリバリー済！

情報によると、少なくとも国内には三台の4Cが存在するらしいです。

関係者向けには、某所にて秘密裏にお披露目会もあったそうです。

（空輸されて、即リターンｗ）

大きい声では言えませんが、ディーラーさんのショールームにも一瞬テスト展示？された
そうです。

ど～も、こと日本に関しては、全くデリバリーが追いついていないようです。

欧州とUSがメインで日本は軽視されてるという噂もあります。

ディーラーさんによっては、4Cの受注は受付してないそうです　。


FCJの豪華カタログ一式

4CのPRは抜かりなく、遂行されてるようですが、肝心の現物が全く見えない状況です。

並行業者（Drのショップも含めて）も、輸入は控えてるのが現状です。

現地では、確か昨年末くらいから、デリバリーされてます。

並行業者が遠慮してる理由は、国内での価格設定でしょう。


国内プライス発表　　　　　　　　RHDもある！

以下、保存版ダス　。


小さくて見えない？ｗ　　　　　　　　　　　　　　　　click


アクセサリーカタログ　　　　　　　　　　　　　　


Price List


かのような状況になるのが判明しておれば、早いだけが取り得の並行輸入も可能で
あったかもしれません。

納期の早い並行輸入車は、後だしジャンンケンの正規輸入車に痛い目に合わされて来た
から、攻め倦んでいるのです。

もしかしたら、並行対策で、価格と告知が先行したのではと、勘ぐりたくなりますネ。

現在の為替を勘案すると、正規輸入車に分があるでしょう。

手厚い保証の正規輸入車を買いましょう！（笑）。

そのうちデリバリーされるでしょうから、皆様4C貯金をして下さいネ！。

Drのショップでも・・

正規物を販売しまっせ～！　。

（高くても早い納期が良いなら並行輸入もします）←どっちやネンｗ

やり過ぎにご用心？

綺麗になったSOLEX


作業前の図

今回のキャブO/Hは考えさせられました。

作業の失敗ではなく、背伸びしようとしたDrの姿勢が問題です　。


キャブ屋の真似事をしたくなった



導入したウエットブラスター

少々気になることがあったので、F田名人に聞きました。

ウエットは詰まるで～



確かに詰まる　　　　　　　　　　　　　　　タップ切りなおしの図　

水の抜ける通路は詰まらなくても、いわゆる止まり穴が問題で、ドライよりもウエットが
性質悪いということです。


ウエットはお蔵入りか？　（ドライに戻すか？）

完璧なマスキングを行えば、NPかもしれませんが、ウエットは使いにくいということを
思い知らされました。


欲しくなったミニ旋盤

こちらもキャブ屋並みの作業がしたくて、妄想モードになりましたｗ。

よ～く考えてみてください。

Drはキャブ屋じゃありましぇん　

設備やスキルの全ての面で、キャブ屋に敵うわけがありません。

今回のO/Hも結果的にすごく時間を費やしました。

というか、作業時間が限られるのが、大きな要因です。

その手間隙時間を考えると、キャブ屋に出したほうが、良かったのではとも思います。

しかし、キャブO/Hは今後とも、出来る範囲では続行したいと思います。

一応、キャブ屋のお世話にならなくても、修復できたのと、経費面では大幅に助かって
います。

何より、お客様にもその分は還元していますからネ！。

今回の一番の問題点は、ウエットブラスよりも、エスカレートするDrの性格に問題
があったうようですｗ。