手稲山地滑りについて・2008年8月3日の追記

ずいぶん古い話ですが当ブログ2008年8月3日の「手稲山地滑り」にアクセスが多くなりました。

なんでかなと思ったら、月刊財界さっぽろ10月号に手稲山地滑りの記事が載ってからでした。

 

手稲山頂上直下から国道五号線（赤線）に至る地形的になだらかな範囲が手稲山地滑りです。

これがすべて一つの地滑りかは分かりませんが、直線距離で約5.7kmあります。

 

これが頂上直下の滑落崖、上級者コースの北斜面です。

 

手稲山頂上から眺めた地すべり崩土の全体像、中央が昔のスキー場千尺高地です。（2007年1月撮影）

 

この方が分かりやすいですね、東側は三樽別川から西側は稲穂5条3丁目付近までが地すべり崩土です。

地理院地図から3D表示させました。

 

2021年9月15日に撮影した手稲橋下流側の市道に入った亀裂、私の記憶ではもっと前から有ったような。

数年前から彼方此方に観測機器を埋設して調査しているようです。

 

手稲橋付近の地すべり崩土、緩んでいると言えば緩んでいるような、

手稲橋の橋台に亀裂が入ってから本格的に調査を始めたようです。

新幹線工事で地滑りの末端部を切り土してヤードを作っていたが、大丈夫かいなとハラハラして見ていました。

以上2008年8月のブログの追加投稿でした。