怪我するの怖がってたら面白くもなんともない。
だからウインドサーフィン。
このスピードで海面に叩き付けられりゃ～ ね 
何時もの事です。 痛いけど・・
昼のトレーニングから戻ってシャワー、続けて飯を食べて”まったり”している 翔です。
（笑）
僕は日本の祭日と何の関係も有りませんので、建国記念日は僕にとって、いわゆる平日。
なので普通に仕事です。
コロナの影響でジムが３月７日までとりあえず閉鎖、 とはいえど、 夏までに体重を落とさねばならん？僕にとって
今日みたいに暖かいのは助かります。
というのは、昼休みにＭＴＢで約４５分ほど軽く筋トレ。
約２０ｋｍくらいなんですけどね、それなりに汗が出てきますが、 北風に向かう方向はかなりきつくて・・・
さすがにＴシャツ一枚というわけにはいかないので、上に専用のジャケット羽織りますが、
暖かくなったな～ なんて実感したりもします。
今年は？？？ 花粉が少ないのかな～？ いつもだともっと来ているんだけど・・・・ 北風だからかな？
まあ助かりますけど、 酷いときは身動きできなくなるので、 それ考えると憂鬱。
良い薬もあるので、以前みたいにはなりませんが、 抗アレルギー薬は、あくまでも薬物な訳でして、体には余りね。
は～やく来い！ 夏～つよ来い！ あははは 
バッテリー上がっていたマンボウ君ですが、 軽整備を昨日の昼休みにして新品に交換。 
ィエイ！
ついで？にちぎれたワイパーも交換、さらについでにエンジンのスパークプラグを交換。
ついでのついで？にエアクリーナーを点検したら、 大分汚れが溜まっている感じ、
あららら
なのでこれは新品を注文しました。
＊日記に同じような記事を何度も書いているので、今回は写真ありませんです ハイ 
スパークプラグはね、 大体１～１．５万キロごとに交換しているのですけど、 エンジンの感じが変わるので、やはりこまめの交換は必要です。
ワイパーもウオッシャーかけて、花粉だと思うんだけど、こびりつきやすいウインド汚れがスパッと切れて気持ちいい。
バッテリーを交換すると、 オルターネーターの負荷も減り、 制御系統が安定するので、それも走っていると良くわかります。
帰宅後は、またしばらく乗らないのが判っているので、バッテリーカッターで切断を外しておきました。
でもって、今朝はというと、ぶっ壊れていた ＭＴＢの サイクルメーターを交換。
サイクルコンピュータまでの機能は無いので、メーターです。 
猫目？とかいう製品 
（笑） ４千円前後
本当はケイデンス機能が付いたのが良かったんですけど、 高いし、それに絡んだ機能豊富は良い物の、操作面倒なのは何より嫌だし。
自分だと 速度と時刻、距離が分かればほぼＯｋなので、今回はシンプルな物にしました。
そういえば 壊れていたのは ｅｎｋｅｅｏというメーカで、 何もしなくても”勝手に壊れてくれる”という名品。
安いんですけどね～ 、 もって一年、 ３台目が壊れて、 とうとうお払い箱。
というかこのメーカー？ 無くなっているし（笑）
いつもより早めに職場に来て、 外はまっくらなので、 自分のオフィスにＭＴＢ入れて交換開始。
前のその名品 ｅｎｋｅｅｏのセンサーをカット＆廃棄。
メータはこの位置にしました。
後はフロントフォークにセンサーを付けて、 あっさり完成。
です。
