コスモスが、あちこちで咲いている。
そこまで季節はきたんだな・・・・・
と思いつつ家に帰る昨今。
今回の台風は、前回と違って、日本海側に抜けてくれたので、 「となれば、 風はいるでしょ！」
ん、なわけで、期待に胸膨らませて家を出発。
高速道路を抜ける途中で見える木々の揺れから、多分ゲレンデは４点台の風だろうな～と想像できる。
自分、最小セイルは６．５で、 一応５．４は持っているけど、 かなりのボロなので、何時破けるか？を考えると余り使う気にならんです。
土曜日に異常に忙しくて、１３７Ｌのスラロームだけを積んできた。
フォイル練習用の古いフォーミュラーはノンスリップ加工するのでショップに預けてある。
まあ、帰りはそれ積んで帰るけど。
少し家を出るのが遅かったのと、 途中でタイヤがパンク
してガソリンスタンドでその修理をしていたのもあって、付いたのは９時半頃。
パンク修理２７５０円とられた・・・・
高速乗るので、直さないわけにもいかないから仕方なし。
パーキングに車を停めると、早速降りてセイルサイズの算段をするけど、 どうみても、４点台。
「まいったな～～～～こりゃダメか？？？」と思うけど、 予報では昼頃には風が落ちると言っているので、待ってみることにした。
浜を見ると、 あれ？ 幸村プロが 初心者？の指導？？をやっていて、台風ライドに付きものの、ダンパとウネリで浜は荒れ気味。
みな、出艇でかなり翻弄されているけど、幸村さんが声をかけているのはそのうちの一人。
近くまでいって、風の状態とセットの話をしたら、６．５だとまだ危ないとのことらしく、 もう少し後まで待ったほうが良いとのこと。
だよな～～～
で、車に戻ると、 特にやることも無い僕ですから、昼のおにぎりを早弁？というか食べて、少しだけ横になって昼寝。
昨日も馬鹿みたいに忙しくて、かなり疲れがあったみたいで、 あっという間に寝落ち（
笑）
”はっ！！”
と気がつくと１０時半くらい、「やばっ！」と車から出ると、 ６．５で行ける風。
やったね！
早速道具を出してセットして、 このときにフォイルで出ようか？と迷ったけど、どう見てもブローはまだ５点台小さめの風。
なので止めておきました。
１１時に出撃、 出てみたらブローがすさまじくいて、恐ろしいなってもんじゃない
仕方なしに登らせることになるけど、どんどん上にいってしまい、すると行きはよいよい、帰りは怖いで、
最後は下らさざるを得なくなる。
当然、完全暴走状態になって、「あひょ～～～～～！！」とか心で叫びながら、そのままジャイブに入って爆沈。
「いててててって！」
ぎゃはははは
「こなくそっ！」 と再スタートして、そんなの繰り返している間に感覚と体が、荒れた海面とブローに完全に慣れてきた。
こうなると楽しいなんてもんじゃ無くて、 ジャンプの滞空距離を伸ばすことにトライしたり、 斜めから来る波と戯れてジグザグ レイル トウ レイル等々。
ただひたすら楽しくて、気がついたら２時。
かなりの疲れ・・・
で、風も落ちてきて、まったく走らなくなる事も起き始めたので、 今日は終了です。
９月中頃に乗ってから、台風と天候不良で、乗れなくて・・・・・でも、今日は暖かい風、ここ最近で最高の一日でした。
最後にフォーミュラーボードのノンスリップ処理終了。
つるつるだったボードが、元の通りにざらざら。
この状態で乗ると、足の裏の皮膚があっという間に摩耗して、足裏中から流血する。
しばらくはソックス手放せないかな？ うん。
下の写真は、 つるつる状態だった ボード
