2013年3月16日 【バイク】環五プチツーリング

　ぐるっと環状五号線(明治通り)リベンジの巻。ひつまぶしさん引越しの手伝いに行かずゴメンね。

　前回同様、第二京浜を上って白金から天現寺方面へ。恵比寿から渋谷辺りはガラガラ。渋谷と言えば今日から、東急東横線はターミンナル駅を廃止して地下に潜りメトロ経由で西武線と直通運転なんだよね。桜木町側も地下化＆延伸だったし、変貌の激しい路線だなぁ。原宿、新宿までは歩いたこともある区間。まだお店の開店時刻前で買い物客の姿はなく、道路もスイスイ。

　池袋を過ぎると未知のゾーン。立ち並ぶビルは低くなり、個人商店や食堂も増える。ほとんど50km規制だが、ずっとその速度でクルーズできて快適。都電の線路が現れ、王子まで来たと分かる。駅わきの飛鳥山ちにある駐車場に停め(バイクは脇から入れるので無料…たぶん)、園内散策。乗り物に乗ったり、資料館に入ったりで３時間も過ごしてしまった(詳細は別稿にて)。

　「明治通り」は王子駅のガード下を突き抜け直進する指示だが、環状五号線の指定は王子駅手前までと、いったん北本通りに入りちょっと走った先からの再指定となっている。国道に二重指定区間があるのだから、同じ様にすれば良いのに…とりあえずその通りに走り、再び「明治通り」を。ここから先はほぼ一直線、空いているが左右の景色を見ながら法定速度＋α程度で走る。そう言えば今日は天気が良いのに白バイが居ないねぇ。何やってんだか。

　三ノ輪橋付近が環状五号線の指定の終了地点だが、気付かずどんどん走ってしまった。環七、環八と違い「環状ｘ号線」などと言う標識はどこにもなく、都道306号もしくは明治通りとある。気付いたのは隅田川を渡る辺り。引き返して確認するのも面倒なので、そのまま曳舟、亀戸、西大島と走り夢の島まで来てしまった(写真)。若洲に出て東京ゲートブリッジで大井埠頭、環七へ。プチツー３回連続の走破だ。今日もけっこう風が強く、橋の上では直進するのに骨が折れた。

　今日はマスクもネックウォーマーも付けずに走った。さらに王子からの後半はグラブを夏用のメッシュに替えて走った。ただしセーターは厚いのを着て正解だった。次回どんな格好で走ろうか、迷うな。まだメッシュジャケットでは寒く、中綿入りでは暑いだろうな。

　本日の走行距離：約90km

2013年3月15日 徒歩帰宅訓練してみた

　東日本大震災から２年経ったところでようやく、会社から家まで歩いて帰る訓練をしてみた。翌日に筋肉痛になっても大丈夫な金曜日、明るいうちに道の様子を覚えておきたいので午後半休。

　あの日は、途中まで人波の中を歩いて帰ったけど途中で友人に原付を借りたから、歩き通すのは初めて。とは言えクルマで何度も走ってるルートなので、道に不安はない。

　会社近くで昼食を摂り、13時前にスタート。日も照り、少し歩いたら暑くなるだろうと予想。靴は軽量スニーカーを持ってきて履き替えた。加えた持ち物と言えばPETボトルの水600ml、SOY JOY(みたいなの)2本。沿線にコンビニもあるし、あんまり意味ないかもしれないけど。

　五反田に出て、国道1号線をひたすら真っ直ぐ、神奈川県を目指す。今日は平日の昼間で、お年寄りか幼児連れしか歩行者を見かけない。マイペースでズンズン歩けるが、実際に徒歩帰宅するときは人が多くてペースをつかめず速度の割に疲労するだろうな。

　途中トイレを借りること1回、バイク用品店で大休止(ヘルメット物色)1回。水は飲みきらなかった。それで家まで３時間足らずで着いた。休憩せず、もう少し馴れてペースを上げられれば２時間半とかかるまい。早さを競っても仕方ないが。google mapで調べたら、15kmなかった。電車のルートが曲がっているのだ。距離だけで言えば、これくらい楽勝だ…足腰が痛かったり大荷物だったりしなければ。

　１年経った昨年より２年経った今年の方が、ヤバイ対策をしておかなければと焦る気持ちが強い。時間が読めたので、午後半休でなくともフレックス、定時退社でも十分帰れる。普段は行かない、途中の店で夕食なんてのも楽しそうだ。これからはせめて隔月できれば毎月、訓練をしたい。