JR各社で運行している「ジョイフルトレイン」の乗りつぶしを始めて数年、気合い入れてるわけではないため進捗もボチボチ。それでも住んでる土地柄、JR東日本に関しては、種類が多いにも関らずかなり乗ってきた。
未乗車の車両のうち元「アルカディア」編成を改造した「Kenji」は現在岩手の所属であるが、何故か米坂線を走る臨時列車「米沢散策トレイン」として運行されると知った。6月の「ジパング」編成同様、土日２日各１往復のみ。発売直後にトライするも売り切れだったが、２週間前に再トライしたら買えた。新潟を朝７時に出るため前夜の夜行バスで出発。
「Kenji」の中身は、先頭の展望室部分を除きどうってことない座席で、昨今改造の列車に比べると中途半端な印象。それはともかく何年ぶりだか分からない米坂線、左右を山に挟まれながら荒川(新潟)を上流へ辿ってゆく。県境を越えた小国あたりから川とは分かれ、フラワー長井線と交差する今泉あたりからは田圃の中。この緑色の車両(写真)、けっこう周囲の景色にマッチしていそうだ。盛大な歓迎を受けて米沢到着。ちょっと外れた行き止まりホームと思ったら、奥羽本線は新幹線化で広軌(標準軌)なんだっけね…
夕方の普通列車まで市内を散策と思ったが、案内所で市内史跡めぐりバスツアー発見、申し込む。その前に芋煮と干しタラ煮を食べる。日本酒で一杯やりながら…。上杉家廟所、林泉寺、山形大学工学部(車窓)、直江石堀、武家屋敷(車窓)、堂森善光寺、宮坂考古館と回りガイド・入場料こみ2,000円。最後は雨になったが、短時間で効率よく回れたのは良かった。意外と町が大きいので徒歩ではキツい。ツアーでなければレンタサイクルがお勧め。
http://yonezawa.info/?p=log&l=277574
今日は「青春18きっぷ」最後の回で、米沢からも普通列車で。居眠りしたり本を読んだりタブレットPC観たりで、意外と飽きずにおトクな旅をすることができた。
【9/6】
東京駅八重洲口 23:30
(JAMJAMライナーJX451-4便)
【9/7】
新潟 0600/0704
(快速米沢散策トレイン)
米沢 1106
***米沢市街散策***
米沢 1746
福島 1831/1850
黒磯 2044/2052
宇都宮 2143/2147
上野 2338
