Ｗｉｎｄｇｕｒｕ を見ると変な風に風の入る予報。
まあ、前線がウロウロしているのでそんなものか・・・・
と思いつつ、
途中でダウンシートを行きつけのショップで２本買って、８時１０分頃にゲレンデに到着。
風があるか？というと弱く、 少し様子見。
学生のウインドサーファー部の数人が出ていくのを見たら、なんとプレーニングしていて、 沖はそれなりに入っている模様。
多少焦る僕ですが、１２．０を張ろうかと思っていたのを、やおら９．０に交換。
ロスタイム約１５分。
９時頃に出撃しましたが、 結構良い風で、 先週に引き続きＦ４をセットしたけど、フューサレージを違うタイプにして出てみたところ、ドンピシャ。
ガンガン飛ぶし、 先週のように浮きすぎることも無いので、安心してのフライト。
でも４５分くらいですかね・・・・・乗れたのは。 
汗
みるまにブローが無くなり、 有ったとしての続かないので 道具を浜にあげ、 まだ使う可能性を考えてダウンを弛めたまま放置？
一応１２．０をセットして出てみるも、全然駄目。
唯々疲れるだけなので、車に戻ると、 その頃には本当に無風になって、 後は午後からのサーマルを期待。
時間見ると１０時廻っていたので、 早めにお昼。
オーニングを出して椅子の下でウトウト。 そのあと９．０を撤収。
１２時過ぎ頃ですかね、 朝の風とは逆の南風が入り始めた。
やおら浜に行くと、 １２．０を再セット。
このサイズだと、風のあがり方によっては短い時間だけしか乗れないので、 ある意味賭けです。
どうかな～と思いつつ出てみると、すぐにプレーニング。 
いぇい！
巨大なセイルのパワーで走っているので、 他のウイングフォイル、ウインドフォイルは全く走れずの状態の海を、
例のごとく 天上天下惟が独尊！ 状態。 
ガンガン飛ばして走りますが、 前回とフューサレージが違うのでやたら浮くことは無く、
でもそのお蔭で無理な体勢ので乗る事も無く本当に気持ちいい。
と１時間くらい経過したときには他のセイラー達も走り始め、彼らのセイルサイズは多分８．５前後、
１２．０だと少しキツくなってきたな～ 、ただ、まだ走れるのでそのまま乗り続けます。
で、その後３０分くらいでしょうかね、 ７点台のセイルで皆が出始めるに至って、こちらはかなりの危険状態。
下手したら戻れないな～とか思いつつ、うっかりセイル落とすと地獄そのもの。
午後の部？で乗り始めて２時間程経過した２時半頃に、とうとう体力が限界に達しつつあるのと。
オーバーのまま乗り続けるのはマジで大変。
まあ、朝の４５分くらい、 午後の約２時間と、かなり楽しめましたので、今日は終わりです。
