突然、北陸！ 武生→今庄：４１９系に乗る

こんばんわ。
いや～、今日は午後から出勤したのですが、仕事が滅法溜まっていました。こんなときに限ってさ･･･。
今非常に眠いのですが、少しでもアップしておかないと今回は長引きそうなので、前へ進んでいくとしましょう。

昨日のつづきで、金沢で取り急ぎ停車中の列車を撮影、次の目的地である福井県の今庄に向かいます。
「雷鳥」撮影の時間の関係で、特急「しらさぎ５４号」に乗り込みます。今庄駅には特急が停まりませんので、途中武生駅で先行する普通列車へ乗換えとなります。
「しらさぎ５４号」をおり、武生駅で待っていると、やってきたのは４１９系でした。
４１９系は、５８１・５８３系の近郊型改造車で、７１５系・７１５系1000番代が交流専用車として改造されたのに対し、直流区間を通しで運転できるように交直両用として存置された唯一の改造車です。クモハにより３両編成としたことも他の改造車と異なる大きな特徴です。
今回の撮影の目的の中には、勿論この車両も含まれていました。

写真は、全て平成２０年４月２２日撮影です

武生駅にて　４１９系　２３６M



武生駅にて　４１９系同士の並び　２３６Ｍ＋２３１Ｍ



クモハ４１９－１２　車内の様子　増設改造された運転台側



クモハ４１９－１２　車内の様子　寝台のセットが残る座席側



クモハ４１９－１２　無理矢理改造された開閉式の客窓

随所に５８３系時代の面影が残りますが、ロングシート化されたデッキ付近やくたびれきった床や壁など、華やかりしき頃からは想像もつかないほど落ちぶれた感じは否ません。
しかも、モハのモーター音が運転席付近のダクトからか大音響で車内の洩れるため、寝不足のアタシには堪えました。

あいにく手近のボックスが全て１人づつ占領されてしまったため、わたしはロングシートで車内を観察してました。わずか１５分強。また後でも乗れるでしょう。

北陸の車窓から・・・明日は今庄駅に着きます・・・

突然、北陸！ 朝の金沢駅

おはようございます！
この度は、突然留守にいたしまして、読者の皆様にもご心配お掛けいたしました。
仕事が終わって夜出掛け、１日でとんぼ返りするなんて行動は１０年以上前の話。この歳ではさぞキツイと思っていました。結構キツかったです・・・。

突然作業日程の空きを見つけ「行くっきゃない！」と思ったら、頭の中は行程作成で一杯でした。出発４日ほど前でした。色々悩んだ挙句、北陸のフリーパスで区間外乗車する方法を選択しました。このフリーパス、往復の新幹線・特急・急行は指定席＆Ｂ寝台が設定できるので、節約して「能登」で辛い思いをするより、どうせなら「北陸」でＢ寝台個室とリッチに行こうと思ったわけです。

しかし、出発前にチョットした事件がありました。指定席の券売機が導入されたことにより、みどりの窓口の時間が大幅に短縮されたのです。
一昨日の仕事帰り、パスとＢ寝台券の購入に戸惑ってはいけないと思い、事前に蕨駅で練習しようと思って行ったのですが、券売機の前に４人の行列。時間が勿体無いので窓口を見ると、かつて共に仕事をしていた同僚でした。
で、パスの購入方法を聞いてみると、なんと、指定券の券売機では買えないらしいのです。しかも、パスで発行される指定券も買えないらしい。つまり、窓口でしか取扱いが利かないらしいのです。見落としたのかもしれませんが、ＰＲはちゃんとして欲しいものです。
ここで困ったことに、所持金３千円。パスは２万１千円。全然足りない。「金下ろしてくる！」と元同僚に頼むと、「個室空きがあるから取っておくよ。帰りもでしょ？」とありがたい言葉。「クレジットなら何でも使えるよ。」あまり使わないけどカードも持っていたので、無駄な時間外手数料を払わずに購入することが出来たのです。もし、元同僚である友人氏に逢わなければ、今回の撮影は中止になっていたかもしれません。感謝感謝！

その後家に戻って、夕食・入浴・出発最終チェックをして出発した次第です。
５年くらい前に「銀河」乗って以来の寝台列車。出掛けに比べてもう緊張感はありませんでしたが、スゴイ疲れて今のも寝たいのに寝れないんです。興奮とかじゃなくて環境の違いですね。横になっているだけで楽ではあるのですが、結局は思いっきり睡眠不足。

そんなことで、寝不足の私を乗せた特急「北陸」は金沢駅に到着。行動の開始となります。

これがまた忙しいんです。乗り継ぎの「しらさぎ」まで２０数分。この間に「北陸」「能登」など撮影し、１万円札の両替のために改札を出て区間外の自由席特急券を購入するなど･･･バタバタしていた中で撮ったのが以下の写真です。



金沢駅にて　ＥＦ８１１４１牽引「北陸」



金沢駅にて　「北陸」の直ぐ後を追っ駆けてくる４８９系「能登」



金沢駅にて　４８９系の顔をアップで



金沢駅にて　４８９系「能登」と４８５系「北越」の並び



金沢駅にて　４８５系「北越」　今回の撮影では走行写真の撮れない列車



金沢駅にて　４７５系復活塗装車
写真は３番線ですが、６番線にも１編成が停まっていました。

金沢駅は屋根全体にフタが掛かっているため、昼間でも真っ暗です。撮影には向いていません。長居する必要も無いので良いんですけど。

そして、もう少し撮影したい気持ちを押えて「しらさぎ」に乗り込みます。

つづく・・・。

間もなく金沢を発ちます

あ、動いた！
北陸線が少し遅れていて、４分遅れて発車しました。さて、今晩は眠れるだろうか。
今日はコメント、ぽち出来ずにすみませんでした。

今日の撮影終息

こちらは西なんですね。日没が遅いです。さて、あと３時間。どうしたものか。

早速ですが・・・。

今こんなところにいます。
オレ、何やってんだろ・・・。