2011年1月22日 【飛行機】いつまででもこんな日々が続くんだと思ってたよ

　昨年の1月終わりは南北大東島へ行ったんだっけ…もう1年か、早いなぁ。なんて思いつつ羽田へ向かう。この週末は沖縄だ。チケットは「ソウル発・東京経由・沖縄往復」の東京～沖縄区間。さいきん旅行に縁があるか分からない知り合いが増えたので大雑把に解説しておくと、飛行機のチケットには「途中下車」して数日間～数か月滞在が可能なものと、単純往復しかできない(途中で数時間での乗換は可能)ものとがあって、今回は前者。僕は日本在住で日本のパスポートを持っているけれど、航空券の上では「ソウルから沖縄に向かう人が暫く東京に滞在しており、旅行を再開した」ように見えるのです。。。これで分かるかなぁ？(笑)

　那覇行きの飛行機は747-400D(JA8084)、もはやJALでは1機しか残っていない「ジャンボジェット」国内線仕様機。予約時点では意識していなかったので偶然の幸運に感謝。向かい風が強く那覇まで低めな高度28,000feetでの2時間30分、クラスＪシートにてこれまでに乗った記憶を思い出したりしておりました。そりゃ機械だもの、何れは次のものと交替するのは当たり前なんだけど、でもねぇ。私は若いので、JALと言えばDC-8よか747の印象が強いのですね。

　JAL国内線機材に乗るのはこれが最後かな、２月にもう１回チャンス作って乗っちゃおうかな？なんて思いながら飛行機を後にした。ちなみに国際線機材にも乗る予定をしっかり入れてあります。ちなみに「K13」も国内運用に入るぞ＞誰とわなく…

　実はJALではもう１機種、あと１,２ヶ月で退役する機種があって、写真は出発前に写したそのエアバス機(A300-600R)と搭乗機とのツーショット。春にはもう、このどちらも日本にはいない…

2011年1月21日 【音楽】オープンマイクでお耳汚しを

　先週に引き続き横浜ココペリ亭、金曜の訪問。今日は特段のライブがあるわけではなく、亭主不在につき＜かずま＞代理店長奮闘中、その応援(冷やかしとも言う)のため。なんでも「オープンマイク」なる催し？をやるんだそうで…それって何？（ばく）…あ、我こそはと思うヒトにマイク解放するのね。それじゃ一丁やったらぁ！

　と先週聞いて意気込んだは良いけれど、できるコトがない。ロクに練習もしてない素人の歌をフルコーラス聞かされるのはきっと他のお客さんの迷惑になるに違いない。でもマイク通したギターって演ってみたい…とりあえず「サワリ」だけ弾ける曲をちょっとだけ練習して。

　代理店長の人柄よろしくお店はほぼ一杯。お互い盛り上げて、盛り上がっていこうという皆さんの温かさ、ノリの良さがイイネ！と言うことで先天性お調子者＆後天性あつかましさの重病患者ゆえ、人前に出てしまいました…マイクを通してやるなんて高校生以来じゃないのかなぁ!?

　トークはすべてアドリブで、ちょこっと弾いてはトーク、さらにトーク、またチョロっと弾いてはトーク、ギター漫談(笑)。まともなのは一曲だけ、放課後ティータイム「天使にふれたよ！」アコースティックバージョンでした～！実はあれでも長いと思いサビはカットしてあります。次回は「God knows...」アコースティックバージョンを演ってみたいと思います。いや～しかしアニソン話の通じる人がお客さんにいて良かった。MSYさんご紹介ありがとうございました。

　後刻、アンプラグドでゴンゾウさんが私のへたくそギターに合わせて「なごり雪」をやってくれました。人と合わせる楽しさもまた格別。そして聞き苦しいマイクに耳を傾けてくれた皆さんにも感謝です。楽しかったです。でも他の皆さん上手すぎ。

　写真は、ちょこっとだけ演ってくれた＜かずま＞代理店長。今日はいつものライブの時と違う表情がいっぱい見られた。店を任されている緊張感とそれと表裏一体な誇りとからじゃないかな。お世話になりました。そしてお疲れ様！(むしろこちらの方が話の合う)ご両親にもよろしく！

2011年1月21日 【物欲】アームポーチで意欲だけは満点

　久々にジム行って「定点観測」の体重計に乗ったら(計る場所、時間帯、機械、条件を揃えるこれ大事)…「ヤバイついに限界超♪ウェイト書いたマル秘帳♪」状態で、今年は本腰入れて減量に取り組まないとと思った次第でアリマス。

　エアロバイク漕ぐにしろトレッドミルするにしろ、TVは観られるのですがあんまり面白くない。やはり音楽を聴こうといつものネックストラップを使ってみるのだけどイマイチ按配が宜しくない。

　他にも音楽とか聴いてるらしい人が居て装備を窺うと腕になんかつけてる人が居た。それだ！と思ったけどゴムバンドに袋がついただけで3,000円近い、なんじゃそらぁ！きっと2,000円くらいはブランド料なんだぜと思い何ヶ所かを回った末に見つけました。税込み999円さぁどうだ！(笑)

　シューズを普通の平底に戻して、エアロバイク30分＋トレッドミル30分とかやろうかなぁ。さすれば少しはタイ志望もとい体脂肪も落ちるであろう…そして春先にTARZAN十年一日のマンネリ企画「夏までに腹を凹ませる」を買うのだ(爆)。

2011年1月20日 【仕事】ブーメラン・ブーメラン…

　今週はちょっと忙しいので連日の文句を言おう(笑)

　少し前に、他所の部署に人も業績も大量に持ってかれ「おまえ(一人で)勝手にしてろ」状態になってた(おかげでラクだ・笑)わけですが…持ってった先で「消化不良」になって回らないから再び担当してくれと言われた。

　そうなるんじゃないのと思ってた(そこまでキャパシティがあるとは思えない)ので驚きもしなかったし、要注意だと思ってある程度は状況を見守ってたので「あぁやっぱりね」なんだけど。

　でも「復帰」はあくまで「サポート」で、「自分の業績」にはならないみたい。えっそうなの？…プロ野球で「抑えの守護神」なんてリリーフエースが居て「もともと勝ってた試合だからキミの貢献ポイントなしね」とか、チャンスに一撃必殺を期待されて出るピンチヒッターが決勝打を打って「ホーム踏んだのキミじゃないからね」っての、アリかな!?

　とは言うものの、やはり組織的な問題は上も認識しており４月には再編がありそう、アタシの異動の書類は書かないみたいに匂わされているので「遠島配流」もなさそう(ちょっと残念)。…ってコトは、自分で見つけてきた仕事と合わせてやる必要があるってことで、４月以降は忙しくなるんじゃないの！？ヤバい、もうガンガン予定を入れちゃってるんですけど。

2011年1月19日 【仕事】回らないのは、足りないのは

　今日は「119番の日」なんですかね？それとも11月9日なのかな。(調べれば分かるんだけど調べてませんのであしからず)…久々に仕事ネタ書いちゃお。

　相変わらず作業量の割に要員が少なく汲々としている現場の悲鳴が聞こえてくる(と書くと他人事のようだが、管理責任があるので一蓮托生なんだな)。

　事案その１　曖昧な受託業務範囲で月いくらなんて請負業務をやってるからこうなるんだよ。そりゃ「フレッツ」だもの、お客様としちゃ何でもかんでも依頼するよね。長時間残業～産業医検診になったってカンケーないもんね。そんな契約した時点でこっちの負け。まぁ前任者のしたことなんで。んじゃお前は指を咥えて不満漏らしてるだけかと言われれば、もちろんそのチーム全員を他の仕事にシフトすべく動いているのである、要は事業撤退ね。勇気ある撤退と言って！(苦笑)。大体ね、請負って最初に仕事の内容と規模と納期が提示されているものでしょ？決して「○人を月いくらで使い放題」ではないはず。

　事案その２　「忙しすぎて」タスクがぽろぽろこぼれる君！確かにいろいろ細々と、次から次に話が降ってくるのは認めよう。だがそれを巧く捌こうとは思わないのかね？優先度別に仕分けしたりしようと思わないのかね！？どうしたら漏らさず忘れずこなせるか、自分にあった管理手法を実践しようと思わないのかなぁ？手帳にメモでもグループウェアのToDoリスト機能でも良いよ、結果を出してくれれば。補足すれば、懸案事項は忘れても良いのだ…思い出す手段を講じていれば。そのフォローをすれば。

　ウチの部署、足りないのは量でもあり、質でもある。全然ダメじゃ～ん！orz...

(Live) M.N.G.(水岡のぶゆきグループ)

　もぐろ様、いや某師匠ハゲシクご推薦のピアニスト・水岡のぶゆき氏のライヴにようやく行くことができた。場所は荏原中延、ここって３路線が使えて意外とアクセス良いエリアなんですね。R1をクルマで通ることはあるけど電車で降りたのは初めて。

　ではいきなりセットリストです。※はカヴァー、(V)がヴォーカル入り。

・Life
・Forest song
・情熱の日々
・(V)十六夜の月
※(V)My favorite things(津軽弁)
※八木節
※(V)Orange colored sky
(休憩)
・悲しくて
※Take the 'A' Train
・(V)んじちゃーびら(さようならor行ってきます)
※(V)It Don't Mean A Thing (If It Ain't Got That Swing)
・(V)Sirius
※(V)The Tennessee Waltz
(アンコール)
※(V)Spain
　チック・コリア

　一曲ごとの感想は割愛して(汗)、特に気になった曲のみ。

・Life
　初っ端からキましたね。7/8拍子なんで一瞬戸惑ったけど　慣れると心地良い。いかにもグループで合わせてるって　気になれそう。途中で6/8拍子に変わるんだけど、そこが　またイイ。ちょっとフュージョンっぽい曲とも言えるかな？　そしてまた7/8拍子、転調してのフィナーレ？聞く方も合わせられれば一体感を得られシアワセ。

・情熱の日々
　個人的にはコレが本日一番かな。(大変失礼ながら)松岡直也を　連想するラテンなピアノの展開、各パートのユニゾン、後半はなぜか「ルパン三世」が頭に浮かぶ。速くてアグレッシブなのに　何となくもの悲しい響きを感じてしまう曲。

・My favorite things(津軽弁)
　このヴォーカルアレンジの妙！前半を津軽弁訳、後半がオリジナル　なんだけど後半の方が理解できるってどういうこったい(笑)。Camaruさんの声はジャズボーカリストって感じがしない。もっと　幅広い感じ…ひょっとして日本語の歌の方が声質に合ってる！？

・悲しくて
　オーソドックスな展開ながら心に染みる曲。この曲とか、フレットレスベースで演って貰えたらもっとイメージの世界に浸れそうな。これは下手が演奏したらつまんない曲、当たり前のことがキッチリできるメンバーのレベルの高さがわかった。

・Sirius
　「秋桜」的内容の歌詞なんだけど、ここから３曲は特にヴォーカルが良かった。マイク使ってたけどライン素通し、ごまかしの効かないステージだからね、スゴイなぁとひたすら感心。Camaruさんスゲェ。

・Spain
　チック・コリアの名曲。これもね、ユニゾンとブレイク、びたっと合ってるのを聴くと鳥肌。思わず指が腕が動いて、顎をぐっと突き出して一拍堪えて、みたいな(笑)。実は拍子を良く良く考えれば難しくなさそうなんだけど、言うとやるとは大違い、自分じゃ絶対にムリ！

　水岡のぶゆきさんのピアノはとても澄んだ音がした。ここのピアノはローゼンストックだったけど、弾いててキンキンしたところがないのね。印象的だったのは手の動き…「弾く」ときより「引く」とき。鍵盤を叩いてすっと指を引き上げるその速さと甲の丸さと。でも決してキツい音にならない。激しく叩き込んでも音が柔らかいのは不思議だったなぁ。それは物腰の柔らかさ、ゲストに対する腰の低さからも窺えるんだけど、こちらが恐縮してしまうほど何度も丁寧に挨拶されてちょっと困ってしまったほど。終わった後、初対面から散々話し込んでしまってすみません。

　ベースの高健太郎さん、ウッドベースだとばかり思ってたらエレキベースだったのは嬉しい誤算。あまりにさりげなく弾くので何と表現したら良いか困ってしまう。さらっと、でもしっかりとって難しいよね。だからあまり目立たないのだけれどすごく上手いんだと思う。個人的にはもう少しベースのボリュームあげて欲しかった…それとやっぱりフレットレス！

　パーカッションの津島周平さん、ドラムじゃなくパーカッション。コンガとカホン、それにシンバルとバー・チャイムかな。コンガもだけどカホンの音と叩く熱さに見とれてしまった。終演後、あれこれ尋ねてたらカホン叩かせてくれた！とりあえず音は出るけど濁ってる…シンプルなだけに奥の深そうな楽器だ。シンバルは手で叩いたりスティック使ったり、基本的に手なんだねコンガやカホンが手だから。ドラム叩いてるのもお聞きしたいものです。

　今日は、居心地が悪いほどお客さんが少なくて…どうした追っかけ(自称サポーター)なぜ来ない！何だか演奏して頂いて申し訳ないような感じ、しかもこちとら目を瞑って聴くクセがあるものだから(その方が動きに惑わされず音を聴きやすいのです)居眠りしてると思われちゃったかも…いや、ちゃんと指先とか動いてたし↑の感想でも起きてたって分かるでしょ？(笑)

　プログラムとしては、もっとオリジナルを聴きたかったな。それは聴き手のレベルに合わせてってことなのだろうけど。もっと小さなハコで、それこそインストだけでってパターンでも聴いてみたいな。え、2/5にココペリ亭ですか!?うーん困ったな、23時にクルマで小田原に居なきゃなんないんですが…

　2011年1月18日　荏原中延・ボナペティにて

追伸
　会場で買って盤面サイン頂いた最新作"Life"ですが、タイトルチューン最高！この曲はパーカッションよりドラムの方が合ってるかも(でも普通過ぎるか)？

2011年1月18日 【バイク】YAMAHA EC03

こう寒くなっちゃバイクなんて乗る気力わきませんわねぇ…せめてエンジン掛けるくらいはしないといけないのだが。なので愛車の話題ではなく新車の話題でも。

　品川シーサイドのJUSCOに入った途端、カワイイ？形の電動バイクが目に入ってくる。あの～自転車売り場なんですケドそこ(笑)。

　中国でそこら中(含・歩道)を走り回ってる安っぽい電動バイクと比べれば遥かにデザインに優れているね。フロント周りがプレスカブ(ヤマハだからニュースメイトか)ちっくなのが気に入らないけど。ご近所の集配や検針業務ってニーズを考慮したらこうなっちゃった？でもそれにしちゃキャリアの造りは貧弱。

　もし自分が手に入れたらどうするか、どう使うか妄想してみた。やっぱり会社辞めて電動バイクで日本一周(またソレかよ)。行き先々で人々の情けに縋って充電させて貰い、旅日記をアップ…陳腐だなぁ。

　とりあえず前カゴは取っ払って、取り外し可能でもう少し洒落たバッグかケースをつける。あまり重いと前輪取られるから気をつけないと。ちなみに車輪は前後とも12インチ。

　リヤはもう何でも、最強はアイリスオーヤマのコンテナボックスなんだけど、あんまりこのバイクで「武装」仕様にしちゃうとダサいよね。バックパック背負って走るオフ車(と言うか加曾利隆さん)スタイルが似合うかも。

　原付でツーリングするユーザーなんて販売台数比で言えば知れてるし、このクラスは海外向け生産も殆どないはず(海外では100～150ccが主流)だから、将来的には50ccクラスのエンジンバイクは全廃、すべてEB(電動バイク)で良いんじゃない？と思ったりするんだけどどうでしょうか。

　でも、お試しで買うには25万円台って高いよ！補助金が出てエンジンつきの新車とどれくらいの価格差になるのかな。移行する人が多いと良いね。

2011年1月17日 減量は 歩いてこない だから歩いてゆくんだね

　高機能スポーツシューズ"EasyTone"の使用談その２です。
　
　ひつまぶ師、だっちぇす師のアドバイスを念頭にスポーツクラブへ行った。では今日はエアロバイクでなくトレッドミル(ランニングマシン)を使ってみよう。その前に入念にストレッチね、でもおかしいな、昔は15分くらいかかってたのがキッチリやったつもりでも10分で終わってしまう…動きが早すぎるのか、メニューが少なすぎるのか。

　だっちぇす師からは「まずは時速８kmくらいから始めたら？」と言うアドバイスを頂いたがマラソンランナーのタフさで話をされては困るのだ(苦笑)、走るんじゃなく歩くのよ私は。４kmでスタート、数分歩いて５kmにペースアップ。ちょっと早足くらいなので楽勝だが30分続けるのと底がフラットでないシューズなので用心してこのペースに留める。

　10分ちょっとで漸く軽く汗ばむ程度に温まったがそれ以上は汗をかかない。ただし15分以降は足の裏が熱くなる感じ、ずっとそれが続いて30分終了。ここでは混雑解消のため30分以上のマシン設定はできないのだ。

　消費カロリーは120kCalほど、普段のエアロバイクだと同じ時間で320kCalくらいはいくので全然少ないじゃん！脂肪を減らそうと思ったら走らないとダメか…ヒザを傷めた過去があるので走りたくないんだよね。

　フォームに気をつけて「歩いた」ので、着地で足首を痛めることもなく、でも確かに普通の平底靴よりは脚部に負担がかかってた気がするなぁと、ジャグジーでマッサージしながら思ったのでした。運動続けないと体重がまたヤバイことになってますよ…

ホームページ更新しました

北部九州編、訪問当月中の更新です(^^)
http://www2.gol.com/users/kawasaki/index.htm　からご覧下さい。

2011年1月17日 【食べ物】大井町・たぁじぃ～

　本日は阪神淡路大震災のあった日です。合掌。

　品川シーサイドから大井町駅まで歩いてゆく途中「ゼームス(Jamesに由来)坂」という場所があるが、ちょっと前そこに小さなラーメン屋ができて気になっていたのを今日寄ることができた。

　えっと先に書いておく、長淵剛が好きじゃない方は行かない方が良いかもしれません。小さな店にラジカセの音が溢れてる。ファンであろうとなかろうと、客に自分の好みの音楽を強要するのはどうかと思うんだけどね。でも店主はとても優しい目をして丁寧な兄ちゃんで、そのギャップに戸惑った(笑)。ちなみに入店中にかかってたのは「西新宿の親父の唄」「順子」「ろくなもんじゃねぇ」「ガンジス」でした♪ゴメンつい小さく歌っちゃったよ～♪

　肝心のラーメンだが、ベーシックなもの…と味噌があるのかな？今日は普通ので。…何だろうこのスープ、妙に旨い。複雑な味で、白っぽく濁ってるのは家系なんかに通じる部分があるのだけど、突出した味や匂いがなくとても啜り易い。脂もキツくない。ヤバい、全部いっちゃいそうだ。店の外の看板には牛スジ、豚骨、鶏ガラ、野菜を煮込みと書いてあった。

　麺は平打ちの手もみ風。どの茹で加減が一番しっくり来るか、悩むところ。個人的にはほんのもう少し、堅めでも良いかなぁ…チャーシューは無い代わりに牛スジが入ってるのが特徴、トッピングで放り込むとその醤油味ばかりが浮いちゃいそうだけど実に良くスープと馴染んで驚いた。ご飯を頼むとそちらにも(そぼろの代わりに)牛スジをトッピング、これまたウマい。

　音が大きいのと麺が平打ちなのが個人的な好みと合わず残念だが、それ以外は超オススメかな。大阪から長渕好きのヒトが来たらお連れしたいね。あ、駐車スペースは皆無なので電車で行って歩いてね。