ご来店の2,000GTV
他店にて購入された2,000GTVですが、エンジンオイル交換を依頼されました。
比較的最近に購入されたようで、遠めに見ても綺麗に見えました。
Drは後学の為に、じっくりと検証させて頂きました
。
ツルピカ
オリジナル仕様伊藤忠物のRHD仕様で、いみじくもレストア中のマスタードイエロー車と似ております。
なんと、価格まで同じで、驚いた次第です。
綺麗なカンパのアロイ
こちらもレストアされたようで、芸が細かいですネ。（Drと似てるｗ）
伊藤忠純正クーラー付！
コンプレッサーを当時物から、小型サンデンに交換してるのも芸が細かいです。
エンジンルームも綺麗に仕立て上げていて、オリジナル感を保っています。
それは、配線一つにしても、センスを感じられるものでした。
この個体で驚いたことがあります。
クーラーの吹き出し口は日立製だろうと確信したのですが・・
吹き出し口が無い！
なんと、吹き出し口が無いのはエバポがビルトインされてるのでした。
オリジナルのダッシュ両端と上部のダクトから冷気が出るのです。
ここまで来ると、芸が細かいというよりも、芸が大きいですネ
。その風量はやや弱いように思えましたが、無粋な吊り下げ式よりも見た目は最善です。
ただ、冷房効果は、やはりDr定番の日立製が勝るでしょう。
シートは赤ステッチ入り
インテリアもかなり綺麗に、センス良く仕立て上げられています。
少々驚いたのは、ダッシュがこれまたDrと同じ手法で、リビルトされていることでした。
仕上げは上々で、門外漢の方には見破られないでしょう。
この個体の作風はレストア車であっても、ノンレスオリジナル風をコンセプトにして
ることです。
従って、いかにも作りましたという嫌らしさがありません。
それは見るものが見ればすぐにわかることで、Drの作風とも一致します！。
現在製作中のイエローもこの個体に準じると言いたいところですが、基本的には同じ
ものの、オーナー様の好みで、少々レーシーに仕立て上げるように、命じられております。
これはこれで、楽しいものですし、オリジナルに復帰出来るようにするのは、言うまでも
ありましぇん。
余談ですが、かって京都のエンスーY氏（故人）が同色同型車で、バンパーレスに
エアホーン付きでセンス良くまとめてたのを思い出します
。
ファクトリーにてオイル交換
オーナー様の指定オイル
MOTULのクラシックオイルという、旧車専用だそうで、Drは知りませんでした
。以上、オーナー様にブログ掲載の許可を取り、アップさせていただきました。
（快諾して頂きました）
最後に、Drはオーナー様にお願いして置きました？！。
売るときは言うて下さいや～！
（この個体なら必ず売れます）←商売モードｗ
