寒いですよね～～～～！
昨日の朝は－1℃＋プラス真っ白に一面の霜
、 今日は１℃+やはり霜
。
朝の１．５ｋｍを走るのがキツい翔ですが、 昨日車検のマンボウ君を引き取りに行きました。
ライン通した直後に、パワーステアリングの高圧配管にクラックが発生、 その為に予定より一週間ほど終了が延びたわけですが、
水没車＋年式古いので、 まぁ～～～～今回も交換部品の山。 
フゥ～～～～
車検代は全部込みで約２５万円、 さすがに泣きが入ります。
通常の交換部品から始まり、サイドブレーキワイヤー、ＡＴＦラインの配管系統全交換、そしてパワステ関連の高圧ライン４本。
部品代だけで約７万なり。
＋持ち込みタイヤの交換代金が大体１万円。
ダブルタイヤのリア４本、完全に坊主でしたので。 
サイドブレーキワイヤーは水没時（前オーナー）の水侵入で、中古で購入してから年月経過して動きが悪くなり始めていたので、交換は当然。
ＡＴＦラインの配管は 以前からなんでオイルで塗れているの？？？という下回りの状態を知っていたので、これも当然。
納車後にどこかで漏れて動けなくなった可能性の高いパワステも、マジで超！運良く工場内で漏れてくれて交換。
今回２０万くらいかな・・・と思っていたのがプラス５万円。
車が古くなるにつれて交換部品が増えてくるわけですが、 上記のどれもがリフトが無いと、とんでもなく交換作業が大変な物ばかり、
リアのパーキングブレーキワイヤーくらいですかね、自分で出来たとしたら。
まあ、これで又２年間、問題無く走ってくれればＯＫですが、 そろそろラジエーターがヤバいかな～ なんて思っている
翔です。
写真は、凍てつきながらも、太陽光で輝く霜です。
