【写真展】小林惠写真展 「風景色 フクシマノート」

　原発事故で住民が避難したあとの現地の様子を撮影した作品展。草むした庭、錆びた線路、死んだ動物の死因は何？。

　撮影場所と共に撮影時のガイガーカウンター値が記されたキャプションが生々しい。画像への附加物が表現の一部と言うのにはちょっと抵抗を覚える(画面ごとにガイガーカウンターを写して込んでいれば尚よかったのでは？)が、強い印象を与えるのは確か。

　津波被災地の復興も、避難地域の扱いも、遅々として進まずまた冬を迎えた印象が強い。政権が変わればペースは変わるのか？元通りでなく新しいコミュニティや町並みづくりができるのか？忘れることなく関心を持ち、できればこの冬こそ福島へスキーに出かけようと思ったのだった。
　
　2012年12月19日　銀座ニコンサロンにて

2012年12月21日 【バイク】レンタカーでトランポ(構想編)

　前から考えていたことが、数百キロ離れたバイク乗りさんとの会話から現実味を増しまして。

　ウチの近所、ご他聞に漏れずバイクで快適に走れる道なんて皆無に等しい。移動手段としてクルマより早いメリットはあっても、それが快適かと言えばノー。関東北部とか、長野とか、もう少し環境の良さそうな場所でツーリングしたいよね？

　でも125ccって高速乗れないから現地までの往復だけで1日がかりだよね？だったらクルマにバイクを積み込んで、目的地付近のどこかでバイクを降ろして(←この辺は議論になるでしょう)ツーリング、夜は車中泊すれば楽しいよね？そんな「ハイブリッドツーリング」やってみたいよね？って。

　自宅周辺のツーリングすら満足にやってない人間が出来るのか、と言う疑問はありながらも現実に移すべく、ワンボックスカーは持っていてもシートを折畳めずトランポにはできない構造のため、レンタカーでの移動を考えました。とりあえずレンタル料金を安上がりにするため考える、「軽バンは125ccバイクのトランポになり得るか！？」

＜積載に必要と思われるもの＞
・折り畳みラダーレール(できれば２本)
・床敷き用の木材(スタンド部、他は要確認)
・タイダウンベルト(最低２本、できれば予備含め４本)
・緩衝材としての毛布

　今はレールとかとても安くなっているので、これだけ揃えても一万円かからないはず。むしろ使っていない時の置き場が問題。ラダーなんて盗難必至なので家のベランダまで持ち込みか？それより、ここまで書いてきて、頻度が高くなく、愛車で走ることに拘らないなら「エアorレール＆レンタバイク」でも良い気がしてきました(爆)。