■Ｎ７００に乗ってきた
所用あって首都圏に展開することとなり、急な展開であったので新幹線を利用することとした。折角新幹線を利用するのだから、最新鋭のＮ７００を利用しよう、ということになった。５００系でも良かったんだけど。
Ｎ７００系新幹線。最新世代の洗練された新幹線という印象であるが、航空機を思わせる鋭利なデザインが注目を集めた５００系から、流線型というか、例えれば動物的(ムー●ンとか)なデザインの７００系に移行、Ｎ７００は更にその携行が強くなったような印象を受ける。
個人的には１００系“グランドひかり”以降、洗練というか、簡素化、という方向に進んでいるような気もする。他方で、指定席に座ってみると、０系程では無いが居住空間としての配慮は最大限あされており、３００系と比べて振動も少ない。このＮ７００系は数年内に３００系と大規模な置き換えを構想しているようで、主力車輌としての位置づけになるのだろうか。
とりあえず、本日はまだ多忙につき、ここまで。
この記事も実は“つくばエクスプレス”の車内から書いていたりする。
Ｎ７００系については、車体の写真を時間の許す限り(１５分くらい)東京駅で撮影した(主に乗車した１６号車から先頭車の撮れる１号車までの移動時間)車内の写真も撮影できたので、近く詳しい記事を掲載したい。
ＨＡＲＵＮＡ
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