旧長崎街道を行く 日見宿～長崎・出島

◆日見宿


　　
長崎へ最後の宿場町。東の箱根に並ぶ難所と言われた日見峠を前に泊まったのでしょうか。


　
三国屋橋


　
日見継場跡


　
常夜灯

この辺りから上りがきつくなっていきます。


　　
上り！上り！上り！



旧国道のトンネル　街道は左上方向に

ここには茶屋があったようです。


　　
梨子の木茶屋跡


　　
旧道は未舗装の部分がありました


　
日見峠　明治時代に切り通しされていますが旧道は少し残っています。


　
こちらが旧道


　
日見の番所跡



今はどなたかの畑になっていました


　
長崎側にあった説明板



さぁ、ここからは下り基調！


　


茶屋跡



峠道をほぼ下りきりました

それでもなお下りは続いていきます。


　　　
旧道は細いながらもきちんと残されていました


　
長崎へ　蛍茶屋　今は路面電車の終点でもあります



通ってきたところ　やっぱり長崎～小倉へ向かって歩く人基準で作られているなぁ


　
シーボルト通り　坂本龍馬さんも歩いたんでしょうね



おっと、ラクダさんも歩いたようです。

そういえば将軍へ献上する象も歩いたんですよね。


　　
新大工町　ここに「長崎街道ここに始まる」とやっぱりここが始点なんだな。自分にとってはもうすぐ終点ですが。



結構な距離走ってきましたね。もうすぐ終わりです。



くんちの舞台でもある諏訪神社



奉行所跡地　今はセブンイレブンでした。地方裁判所とかになっていたらもっと良かったのにな。


　
長崎県庁　ゴール！



県庁敷地内にはイエズス会本部・奉行所西役所・海軍伝習所跡が。



出島



雑ですが左から右に流して撮影してみました。

この正面に橋が架かっていてここだけが出入り口だったんですね。

工事によっていつかここから出入りできるようになるかもしれません。




　
昔の長崎　長い崎で長崎。県庁から大波止へ降りたところが海。今は路面電車が走り、

埋め立てられていて面影は全くないですが。



奥が大波止



昔の長崎の町



幕末海軍のキーマン2人



◆旧長崎街道を行く
　　第1回：2014年12月27日（土）　小倉・常盤橋～　黒崎宿～木屋瀬宿～小竹駅
　　第2回：2014年12月30日（火）　小竹駅～飯塚宿～　内野宿～　山家宿～原田宿～弥生が丘駅
　　第3回：2015年2月15日（日）　弥生が丘駅～田代宿～轟木宿～　中原宿～神埼宿～境原宿～　佐賀城下～牛津宿～肥前山口駅
　　第4回：2015年6月20日（土）　肥前山口駅～小田宿～北方宿　北方宿～塚崎宿　塚崎宿～嬉野宿～彼杵宿
　　第5回：2015年10月31日（土）　彼杵宿～松原宿　松原宿～大村宿～永昌宿　永昌宿（諫早城下）～肥前古賀駅
　　第6回：2016年3月21日（月・祝）　肥前古賀駅～矢上宿～日見宿　日見宿～長崎



『旧街道を行く』シリーズ
　◆五街道
　　　旧東海道を行く　日本橋～
　　　旧中山道を行く　日本橋～
　　　旧日光道中を行く　日本橋～
　　　旧奥州道中を行く　宇都宮追分～
　　　旧甲州道中を行く　日本橋～

　◆その他
　　　旧川越街道を行く　板橋～

　◆九州
　　　旧門司往還を行く　大里～小倉・常盤橋
　　　旧長崎街道を行く　小倉・常盤橋～
　　　旧唐津街道を行く　小倉・常盤橋～
　　　旧中津街道を行く　小倉・常盤橋～
　　　旧秋月街道を行く　小倉・常盤橋～
　　　旧薩摩街道（出水筋）を行く　筑前山家宿～
　　　旧日田往還（朝倉街道）を行く　筑前山家宿～



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