ホンダシャトルを購入してから3年が経ち、先日車検を行ってきました。3年間の走行距離は、67,000kmで、一年間当たり22,000kmになります。距離が伸びているのは、長野市～安曇野市の往復に加えて、山登りや県外へ出かけることが多く、高速道路をかなり走っているからです。
ホンダの販売店に向かう途中です。珈琲を飲むために、自宅近くのセブンイレブンに駐車しているところです。
平均の燃費は、ガソリン1リットル当たり21.6kmとまずまずの値です。点検では、特に問題はなかったのですが、走行距離が6万キロを超えているので、A/Tミッションオイルの交換、エアーエレメントの交換などを行いました。料金は、全てで11万6千円ほどで、予算の範囲内で済みました。
ホンダの軽自動車を代車として借りましたが、よく出来ているし街乗りには適しているので、近所だけ走っているのであれば、これもよいです。
僕の車はホンダセンシング（運転支援装置）が付いていないものですが、担当セールスからは、マイナーチェンジでそれが付いた「シャトル」やSUVの「ヴェゼル」の購入を勧められました。夜間の高速道路の運転などには、運転支援装置がついた車がほしいので、次の車検までには考えるつもりです。