■防衛政策の転換と共に
日本安全保障政策は大きな転換点を迎えていますが同時に自衛隊も大きな転換点を迎えている一方、行事中断期間が長く実感がわきません。
自衛隊もずいぶん変わった、2019年の航空祭はファントムが飛び回りまして、特に用途廃止がちかかっただけに全国の航空祭を乱舞していましたので、ファントムの印象が強かったのでしょうが、ご承知の通りすでにファントムは昨年2021年に退役しています、戦闘機の世代交代はF-1戦闘機退役以来ほぼ20年ぶり、妙な意味で新鮮な出来事だといえますね。
2022年の自衛隊関連行事、いろいろ自由に動くことはもう少し時間がかかるのだろうと思いつつ、一番思い入れのある行事はととわれますと、やはり久居駐屯地祭でしょうか。2023年の自衛隊関連行事を考えてみましょう、今年は慎重に自衛隊行事を見送ったというような方もそろそろ2023年は、と考える方に、ちょっと来年の見通しを気が早いが考えてみる。
C-1輸送機、そろそろ退役の時期が見えています、いやこの時期に2022年の入間基地航空祭は抽選制となっていましたので、C-1を眺める機会が大きく減っているということは非常に残念なのですけれども、このあたり、2023年は最新型のC-2輸送機も見上げたいものですが、50年以上跳び続け日本の防衛に貢献してきました機体、最後の日までみまもりたい。
はつゆき型護衛艦は実に12隻も量産され、日本の海上防衛を40年にわたり担ってきましたが、コロナの影響残り艦艇広報が行えない中で練習艦転籍艦を含めすべて退役してしまいました、ただ、はつゆき型の拡大改良型扱いとして区分されることもある護衛艦あさぎり型については8隻が現役です、この退役が、もがみ型護衛艦量産とともに始まるのです。
あさぎり型護衛艦8隻、あぶくま型護衛艦6隻、これらは年間2隻の勢いで量産がすすむ護衛艦もがみ型、つい先日6番艦あがの進水式を迎えていますが、わりと短期間で退役が進むこととなります。あさぎり型は護衛艦で唯一二本マストの護衛艦ですし、あぶくま型護衛艦はDE護衛駆逐艦区分が消えますし、数年後には木造掃海艇も全廃という見通し。
74式戦車、こちらも割と後数年です、いやこの戦車も10式戦車が予定通り量産されていたならばもうすでに平成末期に退役しているはずの装備ですので、生き残っているのは懐古趣味であり、防衛出動の際に運用するには、相手は日本に来る以上選抜された最新戦車を派遣するため、特に厳しいのです。ウクライナにロシアはT-62を派遣したのはさておき。
パトリアAMV装甲車が正式採用されまして、すると96式装輪装甲車と、そしてさらに古い82式指揮通信車などは急に削減されるかも知れない、いやジープ型の小型トラックが激減してしまい、いまでは装甲車よりも注目される装備なのですが、このようなかたちで旧型の73式大型トラックなども残りわずかという状況、これも転換期というものなのですね。
古い装備、しかしそれでもしっかり運用されているのが日本らしさ、といえるのかもしれませんが、空白期がながかった自衛隊行事だけに浦島太郎気分というのは言い過ぎかも知れませんが、2023年、ちょっといろいろ出歩いてみるのもいいかも知れません。なにしろ自衛隊駐屯地や基地は感染対策がしっかりしていますので、そういう意味で安心といえる。
自衛隊行事の感染対策、以外に思われるかも知れませんがしっかりしています、なにしろマスク着用を呼びかけていますので屋外で風が吹いていて換気が抜群でも、可能な限りマスク着用を呼びかけていますし、再開された飲食についても、かなり間隔を考えて椅子やテーブルが並びます、2023年、行事再開になかなか心躍るのは私だけではないでしょう。
北大路機関：はるな くらま ひゅうが いせ
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(第二北大路機関: http://harunakurama.blog10.fc2.com/記事補完-投稿応答-時事備忘録をあわせてお読みください)
日本安全保障政策は大きな転換点を迎えていますが同時に自衛隊も大きな転換点を迎えている一方、行事中断期間が長く実感がわきません。
自衛隊もずいぶん変わった、2019年の航空祭はファントムが飛び回りまして、特に用途廃止がちかかっただけに全国の航空祭を乱舞していましたので、ファントムの印象が強かったのでしょうが、ご承知の通りすでにファントムは昨年2021年に退役しています、戦闘機の世代交代はF-1戦闘機退役以来ほぼ20年ぶり、妙な意味で新鮮な出来事だといえますね。
2022年の自衛隊関連行事、いろいろ自由に動くことはもう少し時間がかかるのだろうと思いつつ、一番思い入れのある行事はととわれますと、やはり久居駐屯地祭でしょうか。2023年の自衛隊関連行事を考えてみましょう、今年は慎重に自衛隊行事を見送ったというような方もそろそろ2023年は、と考える方に、ちょっと来年の見通しを気が早いが考えてみる。
C-1輸送機、そろそろ退役の時期が見えています、いやこの時期に2022年の入間基地航空祭は抽選制となっていましたので、C-1を眺める機会が大きく減っているということは非常に残念なのですけれども、このあたり、2023年は最新型のC-2輸送機も見上げたいものですが、50年以上跳び続け日本の防衛に貢献してきました機体、最後の日までみまもりたい。
はつゆき型護衛艦は実に12隻も量産され、日本の海上防衛を40年にわたり担ってきましたが、コロナの影響残り艦艇広報が行えない中で練習艦転籍艦を含めすべて退役してしまいました、ただ、はつゆき型の拡大改良型扱いとして区分されることもある護衛艦あさぎり型については8隻が現役です、この退役が、もがみ型護衛艦量産とともに始まるのです。
あさぎり型護衛艦8隻、あぶくま型護衛艦6隻、これらは年間2隻の勢いで量産がすすむ護衛艦もがみ型、つい先日6番艦あがの進水式を迎えていますが、わりと短期間で退役が進むこととなります。あさぎり型は護衛艦で唯一二本マストの護衛艦ですし、あぶくま型護衛艦はDE護衛駆逐艦区分が消えますし、数年後には木造掃海艇も全廃という見通し。
74式戦車、こちらも割と後数年です、いやこの戦車も10式戦車が予定通り量産されていたならばもうすでに平成末期に退役しているはずの装備ですので、生き残っているのは懐古趣味であり、防衛出動の際に運用するには、相手は日本に来る以上選抜された最新戦車を派遣するため、特に厳しいのです。ウクライナにロシアはT-62を派遣したのはさておき。
パトリアAMV装甲車が正式採用されまして、すると96式装輪装甲車と、そしてさらに古い82式指揮通信車などは急に削減されるかも知れない、いやジープ型の小型トラックが激減してしまい、いまでは装甲車よりも注目される装備なのですが、このようなかたちで旧型の73式大型トラックなども残りわずかという状況、これも転換期というものなのですね。
古い装備、しかしそれでもしっかり運用されているのが日本らしさ、といえるのかもしれませんが、空白期がながかった自衛隊行事だけに浦島太郎気分というのは言い過ぎかも知れませんが、2023年、ちょっといろいろ出歩いてみるのもいいかも知れません。なにしろ自衛隊駐屯地や基地は感染対策がしっかりしていますので、そういう意味で安心といえる。
自衛隊行事の感染対策、以外に思われるかも知れませんがしっかりしています、なにしろマスク着用を呼びかけていますので屋外で風が吹いていて換気が抜群でも、可能な限りマスク着用を呼びかけていますし、再開された飲食についても、かなり間隔を考えて椅子やテーブルが並びます、2023年、行事再開になかなか心躍るのは私だけではないでしょう。
北大路機関：はるな くらま ひゅうが いせ
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