【G3X撮影速報】百里基地ラファール日仏共同訓練【２】F-2飛び始めた基地の朝(2024-07-19)

■A-330-MRTT
　A-330-MRTTがそろそろ着陸するだろうというところでF-2の離陸が始りましてラファールのお迎えだろうかと話題に。

　F-2戦闘機の離陸、百里といえばF-2,と慣れるにはまだまだ時間がかかるのだけれども、わたしが防衛というものに興味を持った頃には百里といえばF-15二個飛行体の基地でした、その前はファントムのマザースコードロン、そしてファントムの基地へ回帰し。

　バイパーゼロという、愛称はこれ世界的に見ると三菱F-2の愛称として定着しているのだろうか、とにもかくにも次々と離陸しているようにみえるのだけれども、実のところ今百里には１個飛行隊、この第3飛行隊が置かれているだけなので数に限りが。

　フランス空軍のエアバスA-330MRTT空中給油輸送機の百里基地到着、今回のラファール戦闘機展開に際して、実現を支えたのは膨大なかずの空中給油輸送機による給油支援となっていまして、実際のところ戦闘機を若干数移動させるだけでもこの大仕掛け。

　A-330MRTTは、航空自衛隊が採用したKC-46A空中給油輸送機よりも大型であり、エアバスは日本の次期空中給油機選定に自信を持って提示したものの既存のKC-767の延長線上にあるKC-46A採用となり、不満を持って抗議文を提出したこともまだ記憶に残る。

　G-3Xの写真、このカメラはズームが利くのだけれども、センサーサイズが1型センサーと、一眼レフのAPS-Cセンサーよりも大分センサーが小さく、要するにサブカメラとして使っている、だけれどもサブカメラにしてはしっかり写っているので多少は満足だ。

　LUMIXなど、G-3X以外にも比較的小型で超望遠ズームの性能を誇るデジタルカメラはいくつかありまして、このG-3Xも現在二代目、初代のものは異音とともに、けっこう酷使しているので外見などは歴戦そのもの、二代目も永遠に使えるわけではないのです。

　光学ズーム600mm、妥協して400mmでデジタルズームが2400mmといいたいところだけれども現実を見て1600mmくらい、最低でも1型センサー程度のセンサーを備え、レリーズを装着することが可能というカメラ、市場にはこの数年後、どんなのが残るのかなあ。

　百里基地撮影がそれほど経験がない、といいますか航空祭で入った回数のほうが多いというわたしは、どの方角に旋回するのかという視点からの撮影位置というものが今ひとつ、小松基地や岐阜基地に小牧基地ほど詳しくなく、旋回を見送るばかり。

　EOS-7Dの一眼レフによる撮影に重点を置いているものですから、G3Xはレリーズを使ってシャッターを切っていて、写っていてくれよ、と願いながら一眼レフの操作に集中しているものだけれども、こうやって見るとまあまあカンが当たっていて驚く。

　F-2戦闘機が旋回してゆく。ラファールのお迎えなのか、まあ、少なくともスクランブル発進ではないよね、とまわりで確認するように相づちをかえしたりとほのぼのした雰囲気が、漂わせたいのですが、何しろこの日は気温がものすごい、北関東でさえ。

　A-330MRTTに歓迎の放水の様子が見えますと、いいなあ、というつぶやき声が上がった、なるほど、水浴びしたいほどの温度、ということなのだよね。水浴びかあ、ちょっと北上すると大洗という関東最大の海水浴場があるのだけれども、水温どうなんだろう。

　大洗の海水浴場、水温が低いのならばざぶうんと海水浴にでも立ち寄りたいものだけれども、当面はラファールを待たなければなりません、戦闘機よりも鈍足名空中給油機のほうが先行するのだなあ、と不思議に思いながら、直射日光とまち時間の戦いなのです。

北大路機関：はるな　くらま　ひゅうが　いせ　まや
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【M-5撮影特報】FFM-6あがの&FFM-5やはぎ,もがみ型護衛艦舞鶴基地配備(2024-09-07)

■あがの,北吸水道山から
　あがの、もがみ型護衛艦の最新艦を舞鶴基地の旧海軍舞鶴鎮守府水道施設が置かれています水道山の山頂から撮影してみました。

　もがみ型護衛艦、掃海艇と小型護衛艦の後継として配備が進んでいる護衛艦で、掃海艇の任務を一部受け継ぐべく、無人機雷掃討システムを搭載しています、後部にはそのためのハッチも配置されていますが、無人機雷掃討システムの無人艇はこの日格納されていた。

　やはぎ。旧海軍の阿賀野型軽巡洋艦三番艦矢矧の艦名を継承した護衛艦です。あぶくま型護衛艦を最後に、護衛艦定数が削減された所謂94防衛大綱の時代に入り、結果護衛艦隊の艦隊護衛艦である護衛艦はつゆき型を地方隊に回すという方式へ移行します。

　あぶくま型以降、小型護衛艦は建造されなくなり、これは同時に河川名を冠した、旧海軍では軽巡洋艦に命名されていた艦艇の建造が行われなくなった事を意味するのですが、中国海洋進出の顕著化により安倍政権時代の防衛大綱改訂で護衛艦増勢が決まる。

　あがの、が今年舞鶴に配備されていますが、もがみ型護衛艦は毎年2隻という、むらさめ型護衛艦やその前世代型にあたる、はつゆき型を思い出す水準で建造されています。そしてその拡大改良型となるFFGは来年度予算で一気に3隻の建造が要求されています。

　伊勢湾機雷戦訓練、ただ護衛艦への掃海能力付与については、アメリカ海軍などがインディペンデンス級やフリーダム級といった沿海域戦闘艦で試していますが、このオーガニック方式という水上戦闘艦への機雷戦能力付与は技術的に未完成の部分もある。

　オーステンデ級、ベルギーとオランダがMCM機雷戦艦として建造を進めている大型掃海艦が、世界を見ますと新しい潮流を形成しようとしていまして、こちらは無人艇に機雷掃討をおこなうという点では護衛艦もがみ型と共通しますが、掃海艦となっていて。

　MCM機雷戦艦は満載排水量2800tで全長82m、8隻から12隻の複数の種類にわたる無人機雷掃討艇を搭載する設計で、このほかに40mm機関砲塔を搭載、相応に哨戒艦としての能力を有することも示唆しています。水上戦闘艦ではなく専用の機雷戦艦というかたち。

　あわじ型掃海艦の4倍近い大きさのオーステンデ級、ベルギーとオランダで12隻を共同調達することで建造費を抑えるという方針ですが、ここまで無人機雷掃討艇を搭載できるならばCRRC複合舟艇を10隻程度搭載して水陸両用作戦さえ出来そうに思えてきて。

　すがしま型掃海艇など、近年日本周辺における中国艦艇動向に対応するべく護衛艦を運用していますと、訓練さえ行えない状況となり、結果的に相手がミサイルフリゲイトであった場合でも監視任務に当たるのは掃海艇、というじょうな状況もかなり多い。

　1900t型哨戒艦、一隻90億円とかなり費用を抑えた新型艦がJMUにおいて建造されることとなりますが、問題なのは護衛艦もがみ型、掃海艇の一部を置き換えることとなるものの、軽武装であり厳しい戦闘海域へ投入できない、という批判が内部で出ていて。

　哨戒艦についても当初は将来的に無人操船させる研究がありましたが、今年に入り哨戒艦に艦対艦ミサイルを搭載させるという、なにかデンマークが哨戒艦計画を急遽フリゲイト並に強化すべくVLSを搭載する設計変更を決定したような変更を思い出す。

　もがみ型は後期建造艦から当初後日搭載とされていたVLSを標準装備するといいますが、それでも武装が不足するとしてFFMをFFGという艦隊防空能力を付与する方向に切り替えていますので、艦艇の設計、将来見通しの難しさを、傍目に痛感してしまいますね。

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【京都発幕間旅情】榛名さんの総監部グルメ日誌-岐阜,小市民シリーズ聖地巡礼-夏季限定トロピカルパフェを探して

榛名さんの総監部グルメ日誌
　今回は聖地巡礼というのに挑戦してみた。

　夏季限定トロピカルパフェ、こういうものがアニメーションでかなり写実的に描かれますと、ちょっと行ってみたくなるところです。小市民シリーズ、あの氷菓、原作者さんの作品でして、アニメーションは京都アニメーションではないのですけれども。

　岐阜市、このところ岐阜県を舞台とする作品が数多く、今期はほぼ同じ時間帯に愛知県の豊橋を舞台とする作品が。さっそく青春１８きっぷで久しぶりに豊橋行ってみようとおもいましたら台風で東海道本線が名古屋の先が運休、残念な結果となりました。

　岐阜北高校が舞台という、大学時代の友人がこの岐阜北高校出身で、僕らはみんな河合荘、という作品の舞台ともなっていた、なにか羨ましくも感じる。今日は作品聖地巡礼、高校生にもどったような気分でアニメの中に入りきるつもり。

　カンパリで乾杯、こんな暑い日はまずは一杯やらないと始まりません。ここはKURA,なおKURAMAではない。水谷豊さんの浅見光彦シリーズドラマ、長良川殺人事件でちょっと車窓に映っていた古い建物をそのままカフェとしたところで、岐阜城を見上げる立地にある。

　オレンジの皮から苦みと風味を抽出したもので、気にはなっていたが呑む機会が無く、一瓶買ったのだけれども呑む勇気が無く、と百里基地の近くにあるイタリアンのお店で話すと、ありますよ、と初めて呑んだのが何年前か。苦みが逆に、おいしいのだ。

　サルサソースをチキンに掛けた、このKURAさんは深夜零時までやっている、カフェとダイナーを合わせたようなお店でして、ちょうど疲れていてほどよい辛さと酸味がほしかったものですから、岐阜市も全国屈指の熱さを誇る街、高島屋が逃げ出すほど。

　カンパリソーダとともにチキン、ううむいいねえ。いい、い、嗚呼、そういえば高校生はカンパリ呑めないような、そんな気がしてきた。唐揚げは食べるだろうけれどもカラアゲランチならば兎も角酒の肴みたいかものをこういうところで食べたりはしないだろう。

　夏季限定トロピカルパフェ一つ。店員さんに、メニューに載っていないので裏メニューにちがいない、と聞いてみたのですが、お客さんすみません、それやってないんですよ、寂しい返事、アニメでは岐阜駅の北隣に道の駅が描かれているのだけれど。

　かき氷を注文、台湾風かき氷という。わたしは幸い台湾風かき氷について、艦隊これくしょん、という文化紹介ゲームの同人誌で雪風さんが説明している様子で読んでいたので内容を知っていた、要するに宮崎の白熊みたいな。宮崎では白熊を食べるのだ。

　アニメはアニメなのか、岐阜駅の北隣に道の駅はなく、道の駅が隣にある岐阜駅はモレラ岐阜駅だといわれた、スイーツがあるか行ってみようと、大垣から樽見鉄道に乗り換えるとすぐ行けるのだけれども、あったのは新米だけだった。いや、新米買ったよ。

　パティシェがいまメロンを買ってきて試作してます、と店員さん、なんでも、聖地巡礼で探訪する方も多いので、やってやろうじゃあないか、季節限定トロピカルパフェ、と意気込んでいるんだとか。ちなみにアニメではお値段に主人公が仰天していて。

　3980円、アニメのトロピカルパフェはそんなお値段だった、岐阜市の高校生は予算が潤沢らしい、アニメを見るといろいろヤバい取引をやっているそうだけれども、中学時代の同級生でいま愛知県警にいる方に聞くと、岐阜の治安は安定しているよ、と。

　台湾風かき氷は美味しかった、けれどもそれ以上にこの居心地の良さ、むかし北大路堀川に汚点紫という、居心地のよいカフェ、実態はお酒主体だった、があったことを思いだした。メロン買ってパフェ試作しているのならばまた来よう、と思った。つづく。

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【京都幕間旅情】近鉄3200系電車,国際会館から思い切り寝過ごすと近鉄奈良駅まで行ってしまうのだろうか

■烏丸線国際会館駅
　烏丸線に乗り入れるこの電車を寝過ごすと最大で気が付けば近鉄奈良まで行ってしまう事もあるのかなあ。

　近鉄3200系電車、何かこの近未来的な風景が好きですがしかし、此処は国際会館駅、皆さんはどういう時に此処を利用するでしょうか、国立京都国際会館はシンポジウムや国際会議聴講などで利用、するよりも、正直なところ寝過ごしていっちゃう的なことなのかも。

　大原方面へ散策する際には此処は交通基点ともなるのだけれども、それよりもお酒をたくさん呑んだ際に、気が付いたならばここにいた、というそんな事で利用する事が多い印象で。しかし、バスなどで気が付けば夜中に終点は困るが、地下鉄はまあ、なんとかなる。

　鉄道、只不思議なもので新幹線のような割と寝過ごすと大変な事になる様な状況では、いままで寝過ごした事はありません、私鉄特急ならば乗り過ごした事はあるのだけれども、JRの特急は乗り過ごした事が無く、もちろん新幹線も無い、意外と新快速でもない。

　新快速などは乗り継ぎで寝過ごすと大変な事になる様な、特に乗り継ぎが不便な路線で、一カ所乗り継ぎに失敗するとドミノ倒してきに目的地に到達できなくなる状況では特に。

　不思議なもので、なんでなんだろうなあ、と思います。いや、実際新快速で乗り継ぎの駅が違うと、毎回乗り継ぎに利用している駅でもその日に利用しない場合だとそのまま通過して、おや毎回あの辺りで目が覚めるのに不思議だなあ、と乗り継ぎ駅で思い出したので。

　緊張感なのかな、考えるとこのWeblog北大路機関を創設した当時もかなり酩酊していたけれども神戸本線をそのまま梅田まで乗り過ごす事無く十三駅で京都本線ホームに移動したのだし。しかしここならホームグラウンドだと考えるならば、緊張が緩むのかもしれないね。

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